유념해야 할 견인 위험 10가지


아마도 당신은 방금 보트를 샀고 호수에서 그것을 꺼내고 싶을 것입니다. 또는 새로운 도시로 이사할 준비를 하고 있고 소지품을 나르기 위해 트레일러를 빌려야 할 수도 있습니다. 또는 가족과 함께 RV로 크로스 컨트리 여행을 하고 관광 여행을 위해 뒤에서 두 번째 차량을 견인할 수도 있습니다. 이것들은 차량 뒤에서 무언가를 견인해야 하거나 견인해야 하는 몇 가지 이유일 뿐입니다.

견인에는 몇 가지 위험이 따를 수 있습니다. 신중한 운전자와 소비자는 이러한 위험을 최소화하고 스트레스를 훨씬 덜 받을 수 있습니다. 견인과 관련된 10가지 위험과 운전자가 자신과 재산을 안전하게 보호하기 위해 각 위험에 어떻게 접근해야 하는지 살펴보겠습니다.

견인이 처음이라면 일반적인 기동을 연습할 시간과 장소를 찾아야 합니다. 빈 주차장은 이상적인 연습 장소입니다. 도로에 진입하기 전에 회전, 제동, 후진 및 기타 상황에서 설정이 어떻게 처리되는지 알아야 합니다. 연습 세션을 통해 무언가가 제대로 작동하지 않는지 알 수 있습니다. 주차 및 급회전과 같은 작업을 파트너와 함께 연습할 수도 있습니다. 의사소통을 쉽게 하기 위해 일련의 수신호를 사용하는 것이 좋습니다.

운전할 지역의 법률을 조사하는 것도 매우 중요합니다. 미국에서는 각 주마다 견인 절차 및 장비에 관한 고유한 법률이 있습니다. 도로를 주행하기 전에 차량이 법적 사양을 충족하는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 법을 위반할 위험이 있습니다.

보험 회사에는 차량을 견인할 때 따라야 하는 규정이 있을 수도 있습니다. 이 정보를 조사하는 데 시간을 할애하십시오. 규칙을 위반하는 경우 문제가 발생하면 보험 회사에서 보장 제공을 거부할 수 있습니다.

이 기사에서 살펴볼 시나리오 중 일부는 숙련된 운전자라도 심각한 사고를 유발할 수 있습니다. 연습, 집중 및 세부 사항에 대한 관심의 조합으로 대부분의 문제가 발생하지 않도록 방지할 수 있습니다. 견인과 관련된 위험은 항상 존재하지만 올바른 태도와 준비로 이를 극복할 수 있습니다.

잘못된 장비 사용과 같은 기본적인 위험부터 살펴보겠습니다.

내용
  1. 일치하지 않는 장비
  2. 제한된 가시성
  3. 가속 및 과속
  4. 회전
  5. 제동
  6. 타이어 공기압 및 파열
  7. 견인 등급이 없는 차량
  8. 불균형 부하
  9. 견인 차량 손상
  10. 흔들리는

>10. 일치하지 않는 장비


무엇이든 견인할 때는 올바른 장비를 사용하는 것이 중요합니다. 사용하는 장비가 일치하지 않으면 도로에서 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 다음은 건강을 유지하기 위한 몇 가지 팁입니다.

  1. 차량의 사용 설명서를 참조하여 안전하게 견인할 수 있는 무게를 확인하십시오. 이 무게를 초과하지 마십시오. 견인 장비 자체의 무게를 고려해야 합니다. 더 무거운 짐을 당기면 사고 위험이 증가할 뿐만 아니라 차량이 손상될 수 있습니다.
  2. 트레일러 히치와 커플러를 사용할 때 부품이 올바르게 끼워졌는지 확인하십시오. 트레일러 히치 끝에 있는 볼에 맞지 않는 커플러를 사용하면 견인 중에 트레일러가 안정적으로 유지되지 않습니다. 또한 장비가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
  3. 트레일러가 수평인지 확인하십시오. 견인봉을 사용하여 다른 차량을 견인할 때 견인봉이 지면과 평행한지 확인하십시오. 견인 바 또는 트레일러가 비스듬한 경우 제동 시 문제가 발생할 수 있습니다. 급제동을 하면 잭나이핑이나 기타 사고가 발생할 수 있습니다.
  4. 차량의 트레일러 제동 시스템이 사용 중인 트레일러와 호환되는지 확인하십시오. 트레일러 브레이크는 매우 중요하며 트레일러가 흔들리는 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
  5. 견인을 연장하기 위해 견인 로프나 견인 끈을 사용하지 마십시오. 견인 로프는 도랑에서 차량을 끌어내는 것과 같은 비상용으로 적합하지만 대규모 견인에는 적합하지 않습니다. 견인 끈을 사용하여 차량을 몇 마일 끌어당길 수 있습니다(예:가까운 정비공). 그러나 더 긴 운전을 위해 견인 끈에 의존해서는 안 됩니다. 스트랩과 로프는 부적절하게 사용하면 헐거워지고 끊어질 수 있습니다.

다음으로 가시성이 견인 안전에 어떤 역할을 하는지 알아보겠습니다.

>9. 제한된 가시성


도로에 진입하기 전에 견인할 물체의 길이, 너비 및 높이를 고려해야 합니다. 전체 차량의 크기를 늘리면 가시성에 영향을 줍니다. 가시성은 견인 차량의 후진, 회전 및 차선 변경과 같은 기본 기동에서 중추적인 역할을 합니다.

많은 회사에서 차량의 기존 사이드 미러를 교체하거나 부착하는 견인 미러를 제공합니다. 확장 미러는 견인하는 하중이 차량보다 넓은 경우에 특히 유용합니다. 확장 미러가 없으면 측면이나 후면에서 접근하는 차량을 볼 수 없습니다.

일부 기동의 경우 파트너가 당신을 안내하는 관찰자 역할을 하도록 할 수도 있습니다. 다른 사람과 함께 일하면 주차 공간으로 후진하거나 보트를 띄우는 것과 같은 작업에서 스트레스를 어느 정도 해소할 수 있습니다. 미리 준비된 수신호를 사용하는 것은 의사 소통을 위한 훌륭한 방법입니다. 길을 잘못 해석할 위험이 줄어듭니다. 주변에 다른 운전자가 있으면 혼란을 방지하는 데도 도움이 됩니다.

이제 견인 중 다른 차량을 가속하고 추월하는 방법에 대해 알아보겠습니다.

잘 봐

도로로 나가기 전에 항상 차량과 견인 장비를 주의 깊게 살펴보십시오. 모든 연결, 안전 체인 및 핀이 제자리에 있고 제대로 작동하는지 확인하십시오.

>8. 가속 및 과속


화물을 견인할 때 차량의 질량이 더 커집니다. 즉, 평소보다 더 큰 운동량과 관성을 가진 차량을 다루어야 합니다. 운동량은 단순히 움직이는 질량을 나타냅니다. 질량이나 속도가 증가하면 운동량이 증가합니다. 관성은 질량이 있는 물체가 운동 상태의 변화에 ​​저항하려는 경향입니다. 물체가 무거울수록 변화에 대한 저항이 커집니다. 즉, 질량이 작은 물체보다 무거운 물체가 움직이기 시작하거나 멈추는 데 더 많은 에너지가 필요합니다.

이것이 의미하는 바는 견인할 때 차량이 가속하기 위해 더 열심히 일해야 한다는 것입니다. 정상적인 조건에서 차량을 가속하는 것과 동일한 양의 에너지를 사용하면 속도를 내는 데 더 많은 시간이 걸립니다. 이것은 고속도로에 합류해야 할 때나 다른 차량을 추월해야 할 때를 이해하는 것이 중요합니다.

화물을 견인하면서 차량을 추월하려면 꾸준한 손과 집중이 필요합니다. 차량의 길이(및 너비)가 정상보다 큽니다. 다른 차량을 추월하기 전에 평소보다 훨씬 일찍 신호를 보내야 합니다. 이것은 다른 운전자들에게 당신의 의도를 알릴 것입니다. 차량을 추월한 후 다시 차선으로 진입하기 전에 트레일러(또는 견인 차량)의 길이를 고려해야 합니다.

견인 중 과속은 차량과 트레일러를 손상시킬 수 있습니다. 언덕 아래에서 가속을 피하십시오. 언덕 아래에서 차량을 제어하기가 더 어려울 수 있습니다. 또한 문제가 발생하면 더 빠른 속도로 차량을 처리하는 것이 더 어렵습니다. 요철이 많은 도로에서는 너무 빨리 운전하는 것을 피해야 합니다. 너무 빨리 달리면 심각한 사고의 위험이 있습니다. 트레일러가 뒤집히거나 미끄러져 차량을 통제할 수 없게 될 수 있습니다.

견인할 때는 가장 기본적인 조작도 어려워질 수 있습니다. 다음으로, 회전할 때 주의해야 할 사항을 살펴보겠습니다.

>7. 회전


견인 차량보다 휠베이스가 더 넓은 화물을 견인할 때는 코너와 커브에서 더 넓게 회전해야 한다는 것을 기억해야 합니다. 트레일러(또는 견인 차량)의 바퀴가 자신의 차량 바퀴보다 회전 안쪽에 더 가깝기 때문입니다. 조심하지 않으면 트레일러가 도로에 인접한 연석, 표지판 또는 기타 품목에 부딪힐 수 있습니다. 트레일러, 트레일러의 타이어 및 차축이 손상될 수 있습니다.

또한 점차적으로 급격한 회전을 해야 합니다. 너무 빨리 회전하면 견인 장비에 무리가 갈 수 있습니다. 또한 트레일러가 뒤집히거나 흔들리기 시작할 위험이 있습니다. 속도를 줄이고 조심스럽게 회전하면 이러한 위험을 크게 줄일 수 있습니다.

터닝은 기술에 전적으로 의존하지 않습니다. 당신의 장비는 또한 당신이 얼마나 잘 회전할 수 있는지에 영향을 미칠 것입니다. 예를 들어, 트레일러 텅(트레일러에서 차량의 트레일러 히치에 연결하는 부분)이 너무 길면 연석을 넘지 않고 회전하기가 더 어렵습니다. 트레일러를 차량에 고정하는 안전 체인이 충분히 느슨하지 않으면 회전하는 능력이 전혀 제한됩니다.

또 다른 매우 기본적인 기동은 단순히 멈추는 것입니다. 브레이크를 밟기 전에 알아야 할 사항은 무엇입니까? 다음 섹션에서 알아보세요.

>6. 제동


짐을 견인한다는 것은 차량에 더 많은 관성과 추진력이 있다는 것을 의미하기 때문에 차량을 정지시키려면 차량의 브레이크가 더 세게 작동해야 합니다. 일부 트레일러에는 자체 브레이크가 장착되어 있습니다. 이 브레이크 시스템은 운전자 콘솔에 트레일러 브레이크 컨트롤이 있어야 하는 차량에 연결됩니다. 자신의 차량 브레이크와 함께 트레일러의 브레이크 시스템을 사용하면 차량의 마모가 줄어듭니다.

견인된 화물에 자체 브레이크 시스템이 있든 없든, 추가된 질량은 정상보다 정지하기 위해 더 많은 공간이 필요하다는 것을 의미한다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 감속하거나 정지할 때 충분한 공간을 확보하십시오. 견인하지 않을 때와 같은 시간과 거리에서 정지할 수 있다고 생각하지 마십시오.

브레이크를 밟을 때는 가볍고 서서히 압력을 가하는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 잭나이핑이나 미끄러질 위험이 있습니다. 무거운 하중을 줄이기 위해 브레이크가 더 많이 작동해야 하기 때문에 브레이크가 빨리 마모되거나 너무 많은 압력을 사용하여 과열될 수 있습니다. 속도를 늦출 시간을 더 많이 주어 브레이크가 해야 하는 작업량을 줄일 수 있습니다.

언덕을 내려갈 때도 브레이크를 주기적으로 사용해야 합니다. 이것은 적절한 수준에서 속도를 유지하는 데 도움이 됩니다. 언덕의 바닥에 다다를 때까지 기다리는 것보다 짧고 가벼운 간격으로 브레이크를 밟는 것이 좋습니다. 저단 기어로 저단 변속하면 속도를 제어하는 ​​데에도 도움이 됩니다.

견인 안전의 중요한 요소는 장비가 작업에 적합한지 확인하는 것입니다. 다음 섹션에서 견인 및 타이어 공기압에 대해 자세히 알아보십시오.

>5. 타이어 공기압 및 파열


여행을 떠나기 전에 항상 먼저 타이어를 점검하는 것이 좋습니다. 이것은 트레일러나 다른 차량을 견인할 때 특히 중요합니다. 소유자 매뉴얼(또는 트레일러를 렌트한 경우 렌탈 정보)을 참조하고 모든 타이어의 타이어 공기압이 올바른지 확인하십시오. 공기압이 낮은 타이어는 위험할 수 있습니다. 이렇게 생각하십시오. 도로 위의 모든 타이어는 또 다른 잠재적인 파열입니다. 예방 정비가 즐거운 여행과 대형 사고를 가를 수 있습니다.

분출은 항상 심각한 문제이지만 화물을 견인할 때는 더욱 위험해집니다. 불안정한 견인 하중은 뒤집혀 견인 차량이 통제력을 잃고 충돌하거나 굴러갈 수 있습니다. 도로에서 파열을 경험한 경우, 당황하지 말고 교통 체증에서 벗어나 서서히 속도를 줄이는 것이 중요합니다.

대부분의 트레일러에서 타이어를 교체하는 것은 자동차에서 타이어를 교체하는 것과 동일합니다. 트레일러를 들어 올릴 수 있을 만큼 강한 잭이 필요합니다. 쐐기를 사용하여 트레일러 반대편에 있는 바퀴를 고정해야 합니다. 트레일러를 들어올리기 전에 러그 너트를 푸는 것도 좋은 생각입니다. 트레일러를 들어올린 상태에서 손상된 타이어를 제거하고 스페어 타이어로 교체하십시오. 러그 너트를 교체하고 손으로 조이고 트레일러를 지면으로 낮추고 렌치를 사용하여 러그 너트를 조이고 트레일러 반대편에 있는 쐐기를 제거합니다.

차량이 견인 등급이 지정되지 않았거나 차량 제조업체에서 권장하는 것보다 더 많이 견인해야 하는 경우에는 어떻게 합니까? 다음에 견인 하중과 등급을 살펴보겠습니다.

>4. 견인 등급이 없는 차량


모든 차량이 뒤에 있는 짐을 안전하게 견인할 수 있는 것은 아니라는 사실을 알게 된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 화물을 견인하도록 설계되지 않은 자동차, 트럭 및 SUV에 맞는 트레일러 히치가 시장에 나와 있지만 너무 자주 의존하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 차량이 견인 등급이 아닌 경우 뒤에서 무언가를 견인하려고 하면 심각한 손상을 입을 수 있습니다. 차량의 서스펜션, 브레이크 시스템, 엔진 및 변속기가 긴장을 견디지 못할 수 있습니다.

견인 등급 차량에도 한계가 있습니다. 각 제조업체는 차량이 안전하게 견인할 수 있는 하중 중량을 나열합니다. 히치, 커플러 및 트레일러와 같은 견인 장비에도 하중 제한이 있습니다. 이러한 제한을 초과하는 것은 현명하지 않습니다. 장비가 손상될 수 있고 사고의 위험이 증가할 수 있습니다. 하중이 무거울수록 견인 차량을 제어하기가 더 어렵습니다.

차량의 정격 하중 제한을 초과하는 것을 견인해야 하는 경우 하중 제한이 더 큰 차량을 렌트하는 것을 고려하십시오. 트레일러에서 장비를 이동하는 경우 여러 번 이동해야 할 수 있습니다. 이로 인해 견인의 편의성이 다소 저하될 수 있지만 항상 안전이 최우선 사항이어야 합니다.

다음으로, 매우 위험하지만 많은 경우에 쉽게 수정할 수 있는 불균형 부하 문제에 대해 알아보겠습니다.

>3. 불균형 부하


트레일러를 견인하기 전에 견인 하중의 균형을 적절하게 조정해야 합니다. 트레일러 앞쪽(견인 차량에 가장 가깝고 트레일러 차축 앞쪽)을 향해 무거운 물건을 놓으십시오. 이렇게 하면 트레일러의 흔들림과 피쉬테일링의 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 트레일러 뒤쪽에 과부하가 걸리면 트레일러가 손상될 수 있으며 차축이 부러질 수도 있습니다.

또한 트레일러의 양쪽에 무게를 균등하게 분배해야 합니다. 불균형 트레일러 하중은 도로에서 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다. 균형이 맞지 않은 화물을 견인하는 동안 회전하면 트레일러가 뒤집힐 수 있습니다.

운전하는 동안 트레일러를 주시하십시오. 흔들리는 것을 느끼기 시작하거나 회전에 저항하는 것이 느껴지면 부하를 멈추고 균형을 다시 잡아야 할 수 있습니다. 다행스럽게도 균형이 맞지 않는 짐은 쉽게 고칠 수 있습니다. 트레일러 안에서 물건을 옮기기만 하면 됩니다.

불균형한 하중은 도로에 있지 않더라도 위험합니다. 견인 차량에서 트레일러를 단순히 분리하는 것은 위험할 수 있습니다. 트레일러 뒤쪽에 너무 많은 중량이 있는 경우 견인 차량에서 트레일러를 분리하면 텅이 빨리 올라올 수 있습니다. 방해가 되면 혀가 다칠 수 있습니다. 이러한 일이 발생하지 않도록 하려면 견인 차량에서 잭 스탠드를 분리하기 전에 트레일러 뒤쪽에 잭 스탠드를 배치해야 합니다.

자신의 뒤에서 다른 차량을 견인하기 전에 알아야 할 사항은 무엇입니까? 다음 섹션에서 알아보세요.

>2. 견인 차량 손상


RV와 같은 차량 뒤에서 자동차를 견인해야 하거나 견인해야 하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 다른 차량으로 차량을 견인할 때 세 가지 주요 옵션이 있습니다. 다음을 수행할 수 있습니다.

  • 견인봉을 사용하여 플랫 토우라고도 하는 "4륜 다운" 차량을 당깁니다.
  • 견인 돌리를 사용합니다. 즉, 차량의 뒷바퀴만 도로에 닿습니다.
  • 차 전체를 "4바퀴 위로" 운반하는 견인 트레일러 사용

견인 트레일러를 사용하면 견인 차량의 변속기가 손상될 염려가 없습니다. 트레일러는 또한 견인차 타이어의 마모를 최소화합니다. 그러나 트레일러는 공간을 많이 차지하며 차에 올라타 관광을 하고 싶을 때 견인봉만큼 편리하지 않습니다.

견인 바를 사용하기 전에 견인 차량이 네 바퀴 아래로 안전하게 이동할 수 있는지 확인하십시오. 모든 자동차가 변속기 손상 없이 네 바퀴 아래로 이동할 수 있는 것은 아닙니다. 견인 회사 Remco에 따르면 수동 변속기가 장착된 모든 전륜 구동 차량은 사륜구동을 견인하기에 안전합니다. 회사는 소유주가 제조업체에게 특정 차량을 네 바퀴 아래로 견인하는 것이 안전한지 물어보고 서면으로 답을 얻을 것을 제안합니다[출처:Remco]. 자동 변속기가 장착된 자동차는 안전하게 견인되기 전에 윤활유 펌프가 필요할 수 있습니다. 그리고 후륜구동 차량을 평 견인하기 전에 구동축을 분리해야 할 수도 있습니다.

견인 돌리는 적절한 예방 조치를 취하지 않으면 자동차를 손상시킬 수도 있습니다. 자동차에 후륜구동, 사륜구동 또는 전륜구동이 있는 경우 견인 돌리를 사용하기 전에 자동차의 구동축을 분리하고 제거해야 할 수 있습니다. 견인 차량에 견인 돌리를 부착한 상태에서 후진을 시도해서는 안 됩니다. 잭나이핑의 위험이 너무 큽니다.

마지막으로 견인할 때 마주하게 되는 가장 큰 위험인 트레일러 흔들림에 대해 알아보겠습니다.

병렬 유지

견인 막대를 사용할 때 막대가 지면과 평행한지 확인하십시오. 그렇지 않으면 제동 중 잭나이핑의 위험이 있습니다.

>1. 흔들리는


이 기사에서 이미 몇 번 언급했지만 트레일러 흔들림은 자체 섹션이 필요합니다. 많은 요인으로 인해 트레일러가 흔들릴 수 있습니다. 돌풍에 부딪치거나, 급회전하거나, 너무 빠르게 운전하거나, 균형이 맞지 않는 짐을 운반하는 것은 흔들림 문제를 일으킬 수 있는 몇 가지 상황에 불과합니다. 트레일러에 무거운 짐이 실려 있는 경우 견인 차량의 운전자가 제어력을 잃을 수 있습니다. 흔들리는 트레일러는 견인 차량을 흔들고 심각한 사고를 유발할 수 있습니다. 여러 사건에서 트레일러가 흔들리면서 견인 차량 운전자가 통제력을 상실하여 트레일러와 견인 차량이 모두 전복되었습니다.

문제의 큰 부분은 트레일러가 흔들리기 시작하면 흔들리는 것을 멈추게 하는 것이 매우 어려울 수 있다는 것입니다. 숙련된 운전자라도 흔들리는 트레일러를 제어하는 ​​데 문제가 있을 수 있습니다. 설상가상으로 많은 운전자들이 자신의 차량의 스티어링이나 브레이크를 사용하여 통제력을 되찾으려 할 것입니다. 불행히도 이는 일반적으로 더 많은 흔들림에 기여합니다.

처음부터 흔들리지 않도록 가능한 모든 조치를 취하는 것이 가장 좋습니다. 즉, 균형 잡힌 화물을 견인하고, 조심스러운 속도로(특히 내리막길) 운전하고, 운전할 때 트레일러가 작동하는 방식에 주의를 기울여야 합니다. 흔들림을 조기에 감지하면 문제를 처리하기가 훨씬 쉽습니다. 트레일러에 브레이크가 있는 경우 브레이크를 사용하여 흔들림을 제어해야 합니다. 견인 차량의 브레이크를 사용하거나 흔들리는 패턴에서 벗어나려고 하지 마십시오. 통제력을 되찾은 후 트레일러를 주시하십시오. 트레일러가 다시 흔들리기 시작하면 검사할 수 있도록 차를 세울 곳을 찾아야 합니다.

트레일러에 자체 브레이크가 없으면 가속 페달에서 발을 떼서 속도를 줄여야 합니다. 브레이크를 사용해야 하는 경우 가볍게 두드리십시오. 너무 세게 누르면 트레일러가 잭나이프를 일으킬 수 있습니다. 가능한 한 빨리 도로에서 벗어나고 싶을 것입니다. 스티어링을 통해 흔들리는 것을 보상하려고 해서는 안 됩니다. 문제를 더 악화시킬 수 있습니다.

대부분의 경우 트레일러의 하중을 재분배하여 흔들림을 줄일 수 있습니다. 무거운 물건이 트레일러 차축 앞에 있는지 확인하십시오. 트레일러 앞쪽으로 더 많은 무게를 가하면 트레일러가 도로를 처리할 수 있는 능력이 향상됩니다. 흔들림을 줄이기 위해 설계된 장비를 구입할 수도 있습니다. 이 장비는 흔들림에 대한 저항력을 제공하여 트레일러를 안정시키는 데 도움이 될 수 있습니다.

견인의 위험은 현실적이지만 극복할 수 없는 것은 아닙니다. 올바른 준비와 접근으로 자신 있게 견인할 수 있습니다.

견인 및 기타 관련 주제에 대해 자세히 알아보려면 다음 페이지의 링크를 참조하십시오.

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>출처

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