견인 후크 작동 방식


오프로드 애호가이거나 어떤 이유로든 단순히 험난하고 미끄러운 길을 우회해야 하는 경우 차량이 항상 무적은 아닙니다. 비와 진흙은 운전자에게 최악의 적이 될 수 있으며, 가장 크고 가장 준비가 잘 된 오프로더조차도 나쁜 위치에 갇힐 수 있습니다. 힘든 시기에 견인 후크를 유능한 견인 차량에 부착하면 좌초된 사람들에게 도움을 줄 수 있습니다. 좋은 날씨에 누군가의 차가 고장 났더라도 때로는 견인 고리와 스트랩을 사용하여 차량을 더 안전하고 바람직한 견인 위치로 옮기는 것이 최선의 결정이 될 수 있습니다.

어느 쪽이든 견인 고리와 올바른 종류의 스트랩을 올바르게 사용하는 방법을 아는 것은 스트레스를 받을 때 유용할 수 있습니다. 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 얼마나 많은 중량이 당겨지고 있는지, 견인할 지형 및 상황에 접근하는 각도는 몇 가지 중요한 요소일 뿐입니다. 한 번의 잘못된 이동이나 결정으로 인해 차량 한 대 또는 두 대에 막대한 피해가 발생할 수 있으며, 이로 인해 비용이 많이 드는 수리와 더 큰 좌절을 초래할 수 있습니다.

견인 고리는 어떻게 적절하게 사용됩니까? 견인 고리와 스트랩을 사용할 때 어떤 안전 문제를 염두에 두어야 합니까?

>견인 후크 사용


견인 고리는 매우 간단한 도구입니다. 견인 고리는 프레임에 볼트로 고정되거나 차량의 수신기에 장착되는 고리일 뿐입니다. 프레임이나 수신기는 일반적으로 견인 고리를 부착할 수 있는 차량의 유일한 지점입니다. 범퍼나 휠 액슬과 같은 다른 장소는 단순히 다른 차량이 이를 당기는 힘을 지지하도록 제작되지 않았습니다. 미국 교통부(DOT)는 모든 미국산 차량의 프레임에 4개의 부착 지점이 있어야 하며 이 구멍을 통해 운전자가 후크를 고정할 수 있습니다. 어떤 이유로든 이 구멍을 사용하고 싶지 않다면 기술이 있다면 견인 고리를 프레임에 용접할 수도 있습니다.

후크가 프레임에 장착되면 연결을 만들고 한 차량이 다른 차량을 당길 수 있도록 적절한 스트랩 세트가 필요합니다. 실제로 견인에 사용되는 스트랩에는 견인 스트랩과 복구 스트랩의 두 가지 유형이 있으며 이들의 차이점을 아는 것이 중요합니다. 견인끈 이름에서 알 수 있듯이 견인용으로 설계되었습니다. 스트랩의 양쪽 끝에 고리가 있어 늘어나지 않습니다. 오프로드 중 거친 곳에서 사람을 끌어낼 경우 안전 문제로 인해 이러한 유형의 스트랩은 권장되지 않습니다. 자세한 내용은 다음 섹션에서 설명합니다.

이것이 복구 스트랩과 차별화되는 점입니다. , 진흙에 빠진 차량을 꺼낼 때 권장되는 스트랩 유형입니다. 복구 스트랩에는 후크 대신 고리가 있으며 다른 차량을 당길 때 늘어나도록 설계되었습니다. 견인 후크 위로 안전하게 미끄러지며 당기는 차량이 움직이기 시작하면 리커버리 스트랩이 늘어납니다. 고무줄이나 슬링키처럼 스트랩은 늘렸을 때 원래의 위치로 돌아가고 싶어 하므로 그 에너지가 움직이지 않는 차량에 전달되어 잡아당깁니다.

견인 고리와 복구 스트랩을 사용하는 것은 매우 간단해 보이지만 사용자와 차량을 손상으로부터 보호하기 위해 몇 가지 안전 고려 사항을 염두에 두어야 합니다.

>견인 후크의 안전 문제


견인 고리와 복구 스트랩을 차량에 사용하기 전에 취해야 할 몇 가지 예방 조치가 있습니다. 앞서 언급했듯이 견인 고리의 위치는 매우 중요합니다. 일반적으로 수천 파운드의 무게가 나가는 다른 차량의 무게를 실제로 처리할 수 있는 트럭이나 SUV의 유일한 위치는 프레임입니다. 범퍼, 특히 현대식 범퍼는 쉽게 구부러지는 플라스틱 및 기타 비교적 부드러운 재료로 만들어집니다. 범퍼를 잡아당겨 차량을 복구하려고 하면 범퍼가 크게 변형되거나 똑바로 당겨집니다. 차축에서 당기는 것도 권장하지 않습니다. 자동차의 튼튼한 부품처럼 보이지만 쉽게 휘거나 찢어질 수 있습니다.

차량을 복구하려면 올바른 유형의 스트랩을 사용하는 것이 중요합니다. 견인 스트랩에는 금속 후크가 있습니다. 친구의 차가 진흙에 빠졌을 때 견인끈으로 빼려고 하면 금속 고리가 부러질 가능성이 있습니다. 이 경우 스트랩이 어디든 날아갈 수 있으며 누군가가 차량 외부에 서 있으면 플라잉 훅에 의해 중상을 입을 수 있습니다. 복구 스트랩은 이 특별한 용도로 설계되었습니다. 고리가 없고 늘어나며 견인끈보다 훨씬 가볍기 때문에 떨어져서 사람을 다치게 할 가능성이 적습니다.

견인 고리와 복구 스트랩을 사용하기 전에 마모 여부를 확인하는 것도 좋은 생각입니다. 견인 고리에는 녹, 때 및 결함이 없어야 하며 절단, 닳은 부분 또는 먼지가 없는지 복구 스트랩을 검사해야 합니다.

마지막으로, 좋은 운전 기술은 회복의 결과를 효과적으로 결정할 것입니다. 당기는 사람은 가속 페달에 가벼운 압력을 가하면서 빨리가 아니라 천천히 운전해야 합니다. 빠르고 급격한 움직임은 잠재적으로 스트랩 또는 차량 중 하나를 손상시킬 수 있습니다. 또한 차량이 제자리에서 벗어났을 때 더 잘 제어할 수 있도록 차량의 운전석에 항상 사람이 있어야 합니다.

보호 견인 장비에 대한 자세한 내용은 다음 페이지를 참조하십시오.

>더 많은 정보

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더 많은 링크

  • etrailer.com

출처

  • B., 로버트. "복구 스트랩의 작동 방식과 올바르게 사용하는 방법." 지프 기술 팁. (2008년 10월 11일) http://www.jeep-tech-tips.com/recovery-straps.html
  • B., 로버트. "어느 것이 회복에 더 낫습니까?" 지프 기술 팁. (2008년 10월 11일) http://www.jeep-tech-tips.com/jeep-tow-hooks.html
  • 르웰린, 해리. "견인 기본." 생태학적 4륜 모험. (2008년 10월 11일) http://www.4x4now.com/sf0100.htm

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