정기적인 오일 교환, 정기적인 필터 교환과 같이 자동차를 최상의 상태로 유지하기 위한 간단한 수정 사항은 누구나 알고 있습니다. 유체 및 타이어 유지 관리, 그러나 가장 중요한 유지 관리 습관 중 일부는 가장 잘 알려져 있지 않습니다. 그러한 서비스 중 하나는 타이밍 벨트를 관리하는 것입니다.
타이밍 체인 또는 캠 벨트라고도 하는 타이밍 벨트는 내연 기관의 필수 부품입니다. 그 역할은 크랭크축과 캠축의 회전을 동기화하여 각 실린더의 흡기 및 배기 펌프 동안 엔진의 밸브가 정확한 시간에 열리고 닫히도록 하는 것입니다. 특정 엔진에서 벨트는 피스톤이 밸브에 부딪히는 것을 방지하도록 설계되기도 합니다.
이름에서 알 수 있듯이 타이밍 벨트는 모든 것을 올바른 순서로 유지하기 위해 완벽하게 보정되어야 합니다. 벨트가 맞지 않거나 완전히 부러지면 엔진이 심하게 손상되거나 파손될 수 있습니다. 즉, 손상이 너무 크면 차가 곧 폐차장으로 운반될 수 있습니다.
벨트가 끊어지면 바로 알 수 있습니다. 벨트가 끊어지면 엔진이 작동을 멈추고 다시 시동할 수 없습니다. 손상을 평가하려면 견인차를 불러 친절한 자동차 기술자에게 데려다 주어야 합니다.
타이밍 벨트를 교체하는 것이 책에서 가장 저렴한 서비스는 아니지만, 차량 전체에 고장이 나면 새 차를 사는 것보다 확실히 낫습니다. 정확한 주행거리는 차량의 종류와 일반적으로 운전하는 유형에 따라 다르지만 당사 서비스 기술자는 60,000-80,000마일마다 타이밍 벨트를 교체할 것을 권장합니다.
타이밍 벨트는 교체가 필요하기 전에 최대 100,000마일을 지속하도록 제작되었지만 주행 거리계가 99,999에 도달했을 때 서비스 기술자를 불러야 한다는 의미는 아닙니다. 벨트가 파손될 때 발생할 수 있는 손상 때문에 동일한 벨트에서 80,000마일을 초과하는 것은 절대 권장하지 않습니다. 그들은 사후 판단이 20-20이며 타이밍 벨트에도 동일한 규칙을 적용할 수 있다고 말합니다. 벨트가 되기 전에 교체하면 문제가 발생하기 전에 큰 골칫거리를 피할 수 있습니다.
관련 출처:야후
