BMW 타이밍 체인 결함의 증상

모든 사람이 차량 내부의 타이밍 체인을 최소한 100,000마일마다, 그리고 잠재적으로 40,000마일 정도만 교체해야 한다는 사실을 깨닫지 못합니다. 결과적으로 BMW를 포함하여 많은 차량이 타이밍 체인에 결함이 있어 차량에 추가적인 마모를 일으키고 차량을 수리해야 할 수도 있습니다. BMW가 있다면 타이밍 체인에 결함이 있다는 증상과 대처법을 알아야 합니다. 여기에 필요한 정보가 있습니다.

타이밍 체인 실패의 증상

타이밍 체인 실패의 증상은 시간이 지남에 따라 체인이 길어지고 마모됨에 따라 종종 천천히 나타납니다. 따라서 사슬이 완전히 사라질 때까지 갑작스러운 극적인 증상을 눈치채지 못할 것입니다. 그 대신, 당신의 차량이 오늘 어떻게 달리고 있는지 반성하고 몇 개월 전에 어떻게 달렸는지 고려하려고 노력해야 합니다. 작은 문제는 체인의 전체 실패가 진행 중임을 나타낼 수 있습니다.

타이밍 체인에 결함이 있음을 의미할 수 있는 증상은 다음과 같습니다.

• 거친 공회전: 차에 시동을 걸고 출발합니다. 평소보다 많이 흔들리거나 흔들리면 타이밍 체인이 마모된 것일 수 있습니다. 물론, 거친 공회전을 유발할 수 있는 다른 문제가 있지만 시간이 지남에 따라 문제가 악화되는 경향이 있으므로 항상 조사할 가치가 있습니다.
• 이상한 소음: 특히 공회전 중일 때뿐만 아니라 공회전 시에도 엔진 덜걱거림이 들릴 수 있습니다. 소리가 일관되고 거칠다면 타이밍 체인이 느슨하고 다른 것에 덜거덕거리는 것이 문제일 수 있습니다.
• 기름 속 금속 부스러기: 타이밍 체인은 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 수명이 다하면 금속 부스러기가 나오기 시작할 수 있습니다. 그렇게 하면 엔진 오일이 남게 되어 더 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 하지만 마모된 차량의 어느 부분이든 금속 부스러기가 생길 수 있으므로 단순히 체인을 교체하기 전에 조사하는 것이 좋습니다.
• 엔진 고장: BMW가 시동되지 않으면 chai가 파손되어 엔진 시동에 충분한 압력을 제공하지 않을 수 있습니다. 주행 중 체인이 끊어지면 타이밍 체인이 그 순간에 끊어졌을 수 있습니다. 이 경우 피스톤이 손상되거나 벨트 문제로 인해 차량이 손상될 수 있습니다.
• 엔진 실화: 체인이 완전히 끊어지기 전에 엔진이 오작동할 수 있습니다. 체인은 캠과 크랭크 샤프트를 연결합니다. 체인이 너무 늘어나면 차량이 크랭크샤프트나 캠샤프트에서 기어를 건너뛸 수 있습니다. 이것은 스트레스를 더하고 결국에는 깨질 것입니다.
• 엔진 표시등이 켜져 있는지 확인: 물론, 체크 엔진 표시등은 BMW에 다양한 문제가 있음을 의미할 수 있습니다. 그러나 한 가지 가능성은 타이밍 체인이 포기했거나 곧 제공될 것이라는 것입니다.

이러한 증상이 보이면 BMW를 방문하여 타이밍 체인이나 발생할 수 있는 기타 문제에 대해 전문적인 조언을 받는 것이 가장 좋습니다.

타이밍 체인 문제의 원인은 무엇입니까?

타이밍 체인이 고장난 후 교체해야 하는 경우 고장난 이유와 다음 체인을 가능한 한 오래 지속시키기 위해 무엇을 할 수 있는지 궁금할 수 있습니다. 타이밍 체인 문제의 원인은 다음과 같습니다.

• 잘못된 오일: BMW에 잘못된 엔진 오일을 사용하면 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 그러나 타이밍 체인은 영향을 받는 주요 부품 중 하나입니다. 잘못된 오일을 사용하면 더 빨리 마모될 수 있습니다.
• 체인 텐셔너 또는 가이드 문제: 체인은 가이드와 텐셔너에 의존하여 제자리에 유지되고 제대로 작동합니다. 차량의 이러한 부품에 문제가 있으면 타이밍 체인이 제대로 작동하지 않고 손상되어 완전히 파손될 수 있습니다.
• 시간: 타이밍 체인은 영원히 지속되지 않습니다. 그들은 캠샤프트와 크랭크샤프트 사이에 상당한 스트레스를 받고 있습니다. 결국에는 교체해야 합니다. 유일한 요소는 시기입니다.

타이밍 체인은 차량의 필수 부품입니다. 교체해야 하는지 확실하지 않은 경우 당사에 문의하십시오.

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