찌그러짐, 찌그러짐, 흠집 및 기타 종류의 자동차 손상은 절대 무시해서는 안 됩니다. 차를 보기 흉하게 만드는 것 외에도 이러한 유형의 손상은 구부러진 프레임이나 고착된 엔진과 같은 더 심각한 문제를 숨길 수 있습니다.
최근에 교통사고를 당했다면 자동차 차체 수리 기사에게 자동차를 수리하는 것이 중요합니다. 모든 것이 올바르게 수행되고 최종 결과가 고품질인지 확인하려면 올바른 전문 지식과 교육을 갖춘 사람이 필요합니다.
다음은 자동차 차체 수리의 가장 일반적인 유형과 완료하는 데 필요한 예상 시간입니다.
PDR은 차체의 미세한 흠집을 제거하는 방법입니다. 기존 프로세스와 달리 PDR은 적은 시간과 비용으로 수행할 수 있습니다. 찌그러짐과 찌그러짐을 제거하는 데 약 1~3시간이 소요될 수 있으며 우박으로 손상된 패널은 약 1~3일이 소요될 수 있습니다.
많은 차량 사고는 프레임 손상과 관련이 있습니다. 이 부분은 변속기, 엔진 및 기타 주요 자동차 부품을 지지하므로 항상 구조적으로 건전해야 합니다. 프레임 수리에는 용접, 레이저 교정 및 기타 복잡한 방법이 포함될 수 있습니다. 손상 정도에 따라 최소 며칠이 소요될 수 있습니다.
컬러 매치 페인팅에서는 손상된 부분만 다시 도색하면 됩니다. 새 페인트가 현재 페인트와 매끄럽게 일치하도록 "일치"가 수행됩니다. 색상은 실제로 문제가 아니지만 준비 및 페인팅 프로세스는 몇 시간이 걸릴 수 있습니다. 보호 코팅의 두 번째 레이어가 표면에 추가될 것이므로 상점에서 차를 되찾으려면 적어도 하루를 기다려야 합니다.
자동차의 깨진 유리는 최대한 빨리 수리해야 합니다. 믿을 수 있는 자동차 정비소에서 창문이나 앞유리를 즉시 교체할 수 있어야 합니다. 대부분의 경우 앞유리 교체는 30분 이내로 완료됩니다.
자동차를 수리하는 가장 간단한 방법이 패널 교체인 경우가 있습니다. 즉, 충격을 받은 패널 또는 패널이 제거되고 새 패널로 교체됩니다. 수리가 필요한 각 추가 패널에 대해 가장 안전한 방법은 수리 프로세스에 하루를 추가하는 것입니다.
패널 하나가 손상되면 수리하는 데 4~5일이 소요되고, 패널 2개가 손상되면 6~7일이 소요됩니다.
자동차 사고를 당했다면 시간이 걸리더라도 최고 수준의 차체 수리를 받는 것이 중요합니다. 수리 시간에만 집중하기보다 품질을 최우선으로 생각해야 합니다.
몇 달러를 절약하고 수리 시간을 단축하기 위해 DIY 방식을 택하고 싶겠지만, 가까운 곳에서 믿을 수 있는 자동차 기술자를 찾는 것이 항상 최선의 선택입니다. 그들은 매우 효율적인 방식으로 작업을 완료하고 자동차를 원래 형태로 복원할 수 있습니다. 이는 어떤 DIY 방법보다 훨씬 뛰어납니다.
