덴트 수리는 대부분의 운전자가 직면하는 주요 딜레마 중 하나입니다. 자동차 덴트를 제거하는 방법은 다양하며(DIY 덴트 수리 키트, 무도장 덴트 수리 및 기존 덴트 수리) 어떤 것을 차량에 사용할지 결정하는 것은 매우 어려울 수 있습니다.
DIY를 하면 비용을 절약할 수 있지만 프로세스를 잘못 수행하여 자동차를 더 손상시킬 위험이 항상 있습니다.
전통적인 덴트 수리를 통해 기술자는 원래 모양을 복원하기 위해 자동차에 다양한 프로세스(샌딩, 본딩 및 재도장)를 수행합니다. 이 경로는 시간이 오래 걸리고 비용이 많이 들지만 매우 효과적입니다.
그런 다음 하이테크 도구를 사용하여 많은 시간을 들이지 않고 덴트를 수리하는 무도장 덴트 수리가 있습니다. 도색 손상이 없는 부분에 사용하기 때문에 가격도 저렴합니다. 이 방법이 항상 효과가 없는 이유는 다음과 같습니다.
무도장 덴트 수리의 주요 단점 중 하나는 모든 유형의 덴트 또는 땡을 제거할 수 없다는 것입니다. 이 방법은 일반적으로 자동차의 모양을 복원하기 위해 움푹 들어간 곳을 두드리거나 잡아당기는 것을 포함합니다. 그러나 우박 피해로 인한 움푹 들어간 곳을 빼내는 대신 컴파운드가 채워야 하는 경우가 있습니다.
이것이 차량의 찌그러진 경우라면 무도장 덴트 수리가 가장 현명한 선택이 아닙니다. 또한 기술자의 손이나 도구로 손상되지 않으면 작동하지 않습니다.
무도장 덴트 수리의 또 다른 단점은 프로세스와 함께 발생하는 불확실성입니다. 찌그러진 부분을 제거할 때 바디 페인트가 긁히거나 긁히거나 벗겨지지 않는다는 보장은 없습니다. 이 경우 움푹 들어간 부분을 두드리거나 빼낸 후 움푹 들어간 부분을 다시 칠해야 합니다. 또한 추가된 서비스에 대해 더 많은 비용을 지불하게 된다는 의미이기도 합니다.
무도장 덴트 수리는 차량의 금속 부품에만 수행할 수 있습니다. 플라스틱으로 만들어진 범퍼나 패널의 손상은 이 방법으로 제거할 수 없음을 의미합니다. 플라스틱 부품의 덴트 수리가 필요한 경우 공인 기술자에게 플라스틱 용접 서비스를 받아야 합니다.
차량에 덴트(또는 여러 개)가 있는 경우, 때때로 스스로 손상을 수리하고 싶은 유혹을 받을 수 있습니다. 결국 덴트 수리를 위해 자동차 정비소에 가는 것보다 훨씬 저렴합니다. 그러나 시장에 덴트 제거 키트가 있다고 해서 반드시 스스로 덴트를 제거하는 것이 좋은 생각은 아닙니다. 많이 절약하고 있다고 생각할 수도 있지만, 다시 말하지만, 잘못하면 실제로 비용이 더 많이 들 수 있습니다.
덴트 수리는 항상 전문가에게 맡기십시오. 그들은 올바른 도구와 장비뿐만 아니라 자동차를 도로에 다시 가져가기 전에 새 차처럼 보일 수 있도록 훈련과 전문 지식을 갖추고 있습니다.
