아시다시피 변속기 오일은 차량의 다른 오일과 마찬가지로 정기적으로 교환하도록 설계되었습니다. 유체를 배출할 방법이 없는 완전한 밀봉 장치와 같이 이러한 서비스가 필요하지 않은 장치는 거의 없습니다. 그러나 많은 것이 여전히 서비스 가능합니다.
오일 교환을 게을리하거나 더 나쁘게는 변속기 문제가 발생할 때까지 기다렸다가 교환하십시오. 이는 변속기에 부정적인 영향을 미치고 수명을 단축시킬 수 있습니다. 오일을 이전에 교체한 적이 없는 경우 새 오일로 교체하면 이전에 미끄러지지 않았더라도 변속기가 미끄러지기 시작할 수 있습니다. 이는 오래된 유체에 시간이 지남에 따라 클러치 재료가 포함되어 실제로 변속기가 여전히 기어를 변속하는 데 도움이 될 수 있기 때문입니다.
그렇게 말하면 변속기 오일을 교환해야합니까? 얼마나 자주 교체해야 합니까?
변속기 내부의 모든 것이 정상이라면 유체를 교체해도 그 자체로 손상을 일으킬 수는 없습니다. 클러치가 이미 마모되었거나 사용으로 인해 손상된 경우 유체를 교체할 때 문제가 나타나기 시작합니다. 이미 마모 된 후 유체를 교체하십시오. 미끄러질 수 있습니다. 오래된 유체에는 실제로 이동에 도움이 되는 입자가 포함되어 있어 더 잘 잡을 수 있도록 입자가 더 거칠었습니다. 새 유체에는 이 재료가 포함되어 있지 않으며 잘 안 잡혀 미끄러질 수 있습니다.
따라서 새 오일로 인해 변속기에 문제가 발생하기 시작할 수 있지만 실제로는 문제가 이미 존재했기 때문에 오일을 교체한 후에야 문제를 알 수 있었습니다.
차량의 오일을 교환할 때 입자와 부스러기가 흘러내립니다. 변속기 오일을 배출하지 않으면 변속기에서 계속 순환합니다. 변속기 자체를 손상시키지는 않지만 실제로 마일리지가 누적됨에 따라 변속기가 적절하게 변속되도록 합니다.
오일이 오래되고 클러치가 마모된 후 권장대로 변경되지 않은 구형 차량이 있는 경우 변속기 오일 교체에 대해 다시 생각하고 싶을 수 있습니다. 유지 관리를 하지 않았다고 해서 반드시 변경하는 것이 문제가 되는 것은 아니지만, 이전에 변경한 적이 없는 경우 대부분의 상점에서 이에 대해 경고하는 것이 매우 일반적입니다.
오일을 주기적으로 교환하는 한 변속기에 관해서는 크게 걱정할 필요가 없습니다. 유체는 권장 간격으로 교체되도록 설계되었으므로 특히 보증 기간이 아직 남아 있는 경우 차량 제조업체에서 정의한 유지 관리 일정을 따르는 것이 좋습니다.
이것은 자주 발생합니다. 차를 구입하고 이전에 변경한 적이 있는지 모릅니다. 변경해야합니까 아니면 그대로 두어야합니까? 마지막으로 변경된 시간에 따라 다릅니다.
변속기가 미끄러지는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 자동 변속기는 유체 부족, 잘못된 유체, 내부 오류 등으로 인해 미끄러질 수 있습니다. 수동 변속기의 경우 클러치가 마모되면 미끄러집니다. 유지보수되지 않은 모든 변속기가 오일 교환 후 미끄러지기 시작하는 것은 아니지만 많은 정비공이 교환하지 말라고 경고하는 것은 흔한 일입니다.
Lucas Transmission Fix와 같이 상황에 도움이되는지 확인하기 위해 변속기에 변속기 정지 슬립 제품을 붓기 위해 변속기를 재건하거나 교체하기 전에 시도 할 수있는 또 다른 쉽고 저렴한 임시 수정. 변속기가 기어를 통과하여 미끄러지거나 흔들리는 것을 방지하기 위해 변속기에 붓도록 설계되었습니다. 이것이 보장되는 것은 아니지만 시도해 보기 위해 무엇을 느슨하게 해야 합니까? 최종 수리를 위해 다시 시간을 할애할 수 있습니다.
변속기 오일은 얼마나 자주 교체해야 합니까?
권장 간격은 차량 제조업체에서 결정하지만 일반적인 권장 사항은 대부분 30,000~60,000마일입니다. 권장 서비스 주기 전에 교체해도 아무 문제가 없으며 유체 클리너를 더 오래 유지하는 데 도움이 됩니다. 일단 중단하면 다시 하기 전에 두 번 생각할 수 있으므로 적절한 수액을 사용하고 일정을 따라야 합니다.
체액을 교환하거나 세척하는 것은 항상 논쟁거리였습니다. 교체하거나 오래된 유체를 배출하고 새 유체로 교체하는 것이 확실히 더 안전한 옵션입니다.
변속기 오일 세척은 변속기를 통해 유체를 강제로 통과시켜 파편이 주변을 순환하고 변속기 부품을 막을 수 있습니다. 즉, 플러시하면 단순한 배수 및 리필보다 실제로 더 해를 끼칠 수 있습니다.
