파워 스티어링 펌프 소음

신호등에서 들은 적이 있을 것입니다. 고속도로에서 차를 지나갈 때 들었을 것입니다. 또는 누군가가 떠날 때 직장 주차장에서 들었을 수도 있습니다. 파워 스티어링 펌프 소음으로 알려진 명백한 윙윙거리는 소리는 가장 자신 있는 정비사라도 파워 스티어링 시스템이 언제 고장날지 궁금해하게 만들 수 있습니다.

파워 스티어링 펌프 소음은 차가 만들 수 있는 독특한 소음이며 한 번 들으면 항상 그것이 무엇인지 알 수 있습니다. 소음은 윙윙거리는 소리와 윙윙거리는 소리가 혼합된 것으로 차가 운전 중이든 주차 중이든 엔진 속도에 따라 항상 달라집니다. 윙윙거리는 소리는 천천히 주행하거나 주차한 상태에서 핸들을 돌릴 때도 음높이와 강도를 변경합니다. 차에서 나는 이 윙윙거리는 소리는 미묘하거나 극도로 클 수 있으며 추운 날씨에 더 심해질 수 있습니다.

파워 스티어링 펌프는 파워 스티어링 유체에 압력을 가하고 파워 스티어링 기어 또는 랙으로 밀어내는 헛된 스타일의 원심 펌프인 경우가 가장 많습니다. 핸들을 돌릴 때 자동차의 바퀴를 돌리는 데 도움이 되는 것은 바로 이 유체 압력입니다.

파워 스티어링 펌프 소음의 원인

  • 불량한 파워 스티어링 펌프 디자인
  • 파워 스티어링 펌프 마모
  • 시스템 또는 유체에 갇힌 공기
  • 오래된 파워 스티어링 오일
  • 낮은 파워 스티어링 오일 레벨

불량한 파워 스티어링 펌프 디자인

파워 스티어링 펌프에서 윙윙거리는 소리가 들릴 수 있는 한 가지 이유는 단순히 펌프 설계 때문입니다. 때로는 시끄러운 파워 스티어링 펌프가 소음을 내기 시작한 후 몇 년 동안 계속해서 완벽하게 작동할 수 있습니다. 이는 단순히 제조업체의 설계 또는 특정 펌프의 엄격한 허용 오차 때문일 수 있습니다. 이 경우 소음은 들리지만 파워 스티어링 손실, 유체 누출 또는 흔들리는 풀리와 같은 다른 부작용은 보이지 않습니다. 이 경우 합성유와 같은 다른 유형의 파워 스티어링 오일을 선택하여 파워 스티어링 펌프 소음을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

마모된 파워 스티어링 펌프

임펠러의 베어링이 손상되면 펌프가 회전하면서 소음이 발생하기 시작합니다. 파워 스티어링 펌프가 불량한 경우 일반적으로 도르래 주변에서 누출이 발생하거나 도르래가 흔들리거나 정지 시 스티어링 휠을 돌리는 데 어려움이 있습니다. 이러한 증상이 여러 개 함께 나타난다면 파워 스티어링 펌프를 교체할 시기가 된 것 같습니다.

시스템 또는 유체에 갇힌 공기

최근에 시스템을 세척했거나 새 유체를 추가한 경우 소음은 단순히 유체에 남아 있는 기포 때문일 수 있습니다. 파워 스티어링 오일 저장소에서 캡을 제거하고 거품이나 거품이 나는 액체가 있는지 확인하십시오. 유체에 계속 기포가 있으면 저장소에서 펌프 흡입구까지의 모든 연결을 확인하여 단단히 조여져 있고 공기가 유입되지 않도록 하십시오.

오래된 파워 스티어링 오일

다른 윤활유와 마찬가지로 파워 스티어링 오일도 시간이 지남에 따라 분해되어 소포 및 윤활 특성을 잃을 수 있습니다. 이로 인해 파워 스티어링 펌프에 소음이 발생하고 시스템 마모가 가속화될 수 있습니다. 파워 스티어링 시스템을 세척하는 빈도와 방법에 대한 자세한 내용은 파워 스티어링 시스템 세척에 대한 기사를 참조하십시오.

낮은 파워 스티어링 오일 레벨

파워 스티어링 액은 아마도 거의 확인하지 않은 것일 수 있으므로 수준이 낮으면 종종 놀라움을 금치 못합니다. 파워 스티어링 오일 저장고도 상대적으로 작기 때문에 천천히 누출되더라도 상대적으로 빠르게 낮은 수위를 유발합니다. 이것이 귀하의 문제인지 확인하려면 파워 스티어링 오일 레벨을 확인하는 것만 큼 간단합니다. 일부 파워 스티어링 물통은 투명하여 물이 얼마나 채워졌는지 확인할 수 있습니다. "전체" 선을 찾기 위해 약간의 먼지와 때를 닦아야 할 수도 있지만 확인하기 쉬워야 합니다. 불투명한 파워 스티어링 유체 저장소가 있는 경우 캡 아래에 유체 레벨을 측정하는 데 도움이 되는 작은 계량봉이 있어야 합니다. 이 값이 낮으면 어딘가에 누출이 있는 것이며 유체를 채우면 파워 스티어링 펌프가 조용해집니다.

파워 스티어링 누출을 발견한 경우, 유체가 낮아질 때마다 단순히 계속해서 오일을 보충하는 대신 문제를 영구적으로 수정하여 파워 스티어링 오일 레벨을 계속 확인할 필요가 없도록 해야 합니다. 파워 스티어링 펌프와 스티어링 기어 또는 랙의 위치로 인해 라인이나 씰을 교체하는 것은 놀라울 정도로 어려운 작업이 될 수 있습니다. 누출을 막는 가장 쉬운 방법은 안쪽에서 바깥쪽으로 하는 것입니다!

BlueDevil Power Steering Stop Leak이 바로 그 역할을 합니다. BlueDevil Power Steering Stop Leak는 파워 스티어링 시스템의 씰과 호스를 복원하여 누출을 영구적으로 방지하도록 특별히 설계되었습니다!

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사진 제공:

power_steering_pump_noise.jpg – Phantom1311 제공 – Getty Images 라이선스 – 원본 링크


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