매뉴얼에서 권장하는 만큼 자주 차량의 오일을 교체하고 오일 필터를 교체합니다. 오일 교환을 할 때마다 타이어를 교체할 수도 있습니다. 추가 예방 유지 관리는 문제가 발생하는 것을 막을 수 있으며 다양한 구성 요소의 수명을 연장하는 저렴한 방법이 될 수 있습니다. 이러한 추가 유지보수 서비스 중 일부는 풀 서비스 오일 교환과 함께 제공됩니다.
자동차 배터리는 일반적으로 약 5년 동안 지속됩니다. 배터리가 5년 이상 된 경우 배터리가 방전되어 어딘가에 좌초되지 않도록 교체를 고려할 때입니다. 추운 날씨에 전력이 소모되기 때문에 추운 기후에 사는 경우 특히 중요합니다.
시동 키를 켜면 배터리가 약하다는 신호를 알 수 있습니다. 엔진이 살아나기 위해 고군분투하면서 느린 신음 소리를 냅니다. 그 소리가 들리면 즉시 새 배터리를 구입해야 어느 날 아침에 차나 트럭에 나갔다가 시동이 걸리지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 오래된 배터리는 더운 날에도 갑자기 방전될 수 있습니다. 차를 몰고 식료품점에 갔다가 몇 분 후에 나오면 차가 출발하지 않습니다.
매뉴얼에는 주행거리에 따라 특정 기기를 교체할 것을 제안할 수 있지만 일반적으로 장비를 살펴보고 상태가 양호한지 확인할 수 있습니다. 예를 들어 공기 필터는 시간이 지나면서 눈에 띄게 더러워집니다. 비포장 도로나 자갈길을 가끔 주행하는 운전자에 비해 항상 포장 도로를 유지하는 운전자의 경우 일반적으로 더 오래 지속됩니다.
1990년 이전에 제조된 자동차와 트럭에는 일반적으로 하나의 액세서리 벨트 대신 여러 개의 구동 벨트가 있습니다. 벨트는 라디에이터 팬 및 알터네이터와 같은 장비와 연결됩니다. 오일 교환 기술자는 벨트의 마모를 확인하고 교체 시기를 추천할 수 있습니다.
전체 서비스 오일 교환 동안 기술자는 권장 사항보다 낮은 유체가 있는 경우 모든 유체를 보충합니다. 가장 일반적인 요구 사항은 추가 앞유리 세척액입니다. 기술자는 파워 스티어링, 브레이크, 엔진 냉각수, 자동 및 수동 변속기, 수동 변속기용 클러치에 더 많은 유체를 추가합니다.
송장과 함께 완료된 서류는 특정 솔루션이 부족하면 누출을 나타낼 수 있으므로 경고합니다. 장비는 정비사가 점검해야 합니다. 이러한 솔루션을 사용하는 구성 요소는 유체 수준이 낮은 상태에서 차량을 운행하는 것이 어렵습니다.
집에서 편리할 때 수위를 확인할 수 있습니다. 누출을 알고 있는 경우 해당 수준을 주시하는 것이 중요합니다.
일반적으로 1년에 두 번 엔진 냉각수 수준을 점검해야 합니다. 냉각수는 부동액 역할을 하므로 여름 더위가 시작되기 전에 한 번, 추운 겨울 기온이 오기 전에 한 번 수행하십시오. 추운 기후에 거주하는 경우 자동차 기술자에게 가을에 냉각수의 어는점이 적절한지 확인하도록 요청할 수 있습니다.
냉각수 레벨이 약간 떨어지면 대시보드에 경고등이 표시되며 이는 위험 지점이 아닙니다. 가장 효과적인 가열 및 냉각 시스템 기능을 위해 부동액과 증류수를 50-50으로 혼합하십시오. 엔진이 식었을 때만 라디에이터 캡을 여십시오.
라디에이터를 세척하는 것은 예방 유지보수의 또 다른 권장 형태입니다. 부동액은 결국 더러워지는데, 이는 저장소를 볼 때 색상의 변화로 알 수 있습니다. 슬러지는 라디에이터 바닥을 따라 쌓입니다. 시스템을 세척하고 새 냉각수를 추가하는 것은 2~3년마다 또는 약 40,000마일마다 수행할 수 있습니다.
앞유리 와이퍼가 완전히 작동하지 않을 때 청소하면 수명을 연장할 수 있습니다. 주유소에서 휴지와 유리창 세척액 중 하나를 사용하기만 하면 됩니다. 앞유리 와이퍼를 청소하면 더 이상 문제가 해결되지 않을 때 교체하십시오.
