새로 교체한 자동차 앞유리는 일반 앞유리보다 처음 48시간 동안 더 많은 관리가 필요합니다. 자동차 앞유리가 새어 나올 수 있는 어리석은 일을 하고 싶지는 않습니다. 자동차 앞유리 교체 회사는 새 앞유리 설치 후 해야 할 일과 하지 말아야 할 일에 대해 알려야 합니다. 다음은 염두에 두어야 할 몇 가지 사항입니다.
새 앞유리를 설치한 후에는 앞유리를 자세히 살펴보아야 합니다. 자동차 앞유리와 차체 사이에 눈에 띄는 틈이 없어야 합니다. 또한 좌석이나 대시보드에 있는 오래된 앞유리 파편을 염두에 두는 것이 가장 좋습니다. 기술자는 이상적으로는 이 두 가지를 염두에 두어야 하지만 항상 경계하는 것이 좋습니다.
작업 인보이스와 보증 카드를 수집하는 것을 잊지 마십시오. 때때로 앞유리 설치에는 단순히 보기에는 알아차릴 수 없는 몇 가지 문제가 있습니다. 이러한 경우 보증이 도움이 될 것입니다. 올바른 품질의 자동차 앞유리를 선택하는 경우 Auto Glass Masters에서 제공하는 품질 결함 및 제작 기술에 대한 보증이 있어야 합니다. 이 보증은 새 앞유리를 설치한 직후에 결함을 찾을 수 없는 경우에도 귀하의 돈이 헛되지 않도록 합니다.
자동차 앞유리 설치에는 자동차 앞유리를 본체와 접착하기 위한 접착제가 필요합니다. 처음에는 접착제/폴리우레탄이 모두 액체이기 때문에 앞유리 장착 후 첫 시간이 가장 중요합니다. 약간의 결합 기능이 있을 정도로 충분히 경화하는 데 최소 1시간이 필요합니다. 교체 후 차량 이동을 결정하기 전에 충분히 경화되도록 주의해야 합니다. 접착제가 제대로 정착되지 않으면 앞유리의 올바른 설정을 방해하여 위험할 수 있습니다.
차를 옮기기 전에 적어도 한 시간은 기다려야 합니다. 앞유리 교체 직후에 운전하면 안 되는 이유에 대해 자세히 알아보세요.
접착제 경화에는 처음 24-48시간이 중요하다는 점을 염두에 두어야 합니다. 접착제가 경화되는 동안 앞유리의 방향이 어긋나면 운전 중 앞유리의 일부에 과도한 응력이 가해질 수 있습니다. 이 스트레스는 미래에 앞유리에 균열을 일으킬 수 있습니다.
최소한 처음 24시간 동안은 잘 관리되지 않은 도로를 피해야 합니다. 부서지거나, 요철이 있거나, 더 깊은 구덩이가 있을 수 있는 도로에서는 운전하지 마십시오. 갑작스런 저크를 유발할 수 있습니다. 처음 24시간 동안 접착제가 완전히 경화되지 않기 때문에 이러한 흔들림으로 인해 자동차 앞유리가 올바른 위치에서 탈구될 수 있습니다. 이러한 저크는 누출 문제 또는 쉿하는 소리의 원인이 될 수 있습니다.
평균 속도로 운전하는 것이 항상 최선의 생각입니다. 새 앞유리 교체로 더 중요합니다. 주로 2가지 이유 때문입니다. 첫째, 급제동으로 인한 저크를 피하십시오. 둘째, 고속으로 인해 자동차 앞유리에 기압이 가해지며 어떠한 스트레스도 새 자동차 앞유리에 적합하지 않습니다.
피해야 할 또 다른 필수 사항은 교체 후 세척입니다. 세차는 화학 물질을 사용하여 청소하고 광택을냅니다. 이러한 화학 물질은 처음 48시간 동안 제대로 경화되지 않기 때문에 화학 반응으로 인해 폴리우레탄 강도에 영향을 줄 수 있습니다. 원한다면 집에서 수돗물로 세차하거나 24시간 교체 후 천으로 닦을 수 있습니다. 그러나 최소 48시간 동안은 자동 세차, 고압 세차 또는 제트 세차를 피해야 합니다. 제트 워시는 앞유리에 스트레스를 유발합니다. 또한 경화되지 않은 접착제를 부드럽게 할 수 있습니다. 이는 비가 올 때 앞유리를 통해 물이 스며드는 원인이 될 수 있습니다.
차에 새 앞유리가 있는 동안에는 차 내부에 기압이 형성되지 않도록 해야 합니다. 앞유리는 기압에 의해 위쪽으로 밀려날 수 있습니다. 그것은 접착제를 잃을 수 있고 접착제가 자동차를 위해 만들어야 하는 방수 밀봉을 약화시킬 수 있습니다. 부드럽게 문을 닫고 시도하십시오.
앞유리 기술자는 자동차 앞유리에 고정 테이프를 사용하여 올바른 위치에 유지합니다. 접착제가 적절하게 경화될 때까지 이 테이프를 보관하고 차체와 앞유리를 유지하도록 강화하는 것이 항상 권장됩니다. 접착제가 경화되면 사고 시에도 앞유리를 제자리에 유지하는 힘이 있습니다. 그러나 그때까지는 이 고정 테이프가 앞유리를 올바른 위치에서 지지합니다. 또한 고정 테이프는 우레탄이 경화될 때까지 앞유리 몰딩을 올바른 위치에 유지하는 데 도움이 됩니다.
새 앞유리를 교체한 후에는 차창을 열어 두어야 합니다. 자동차 캐빈 내부의 올바른 공기압을 유지하는 데 도움이 됩니다. 차창을 닫으면 난방으로 인해 차 내부의 기압이 상승할 수 있습니다. 내부에서 앞유리에 스트레스를 줄 수 있으며 새 앞유리의 방향을 흐트러뜨릴 수 있습니다.
차를 덮으려면 차 앞유리 주변에서 많은 활동이 필요합니다. 자동차 커버를 제대로 놓으려고 하는 동안 앞유리, 와이퍼 또는 몰딩에 끼일 수 있습니다. 새 앞유리 설치 후 접착제가 아직 경화 중일 때 앞유리 주위에 물건을 옮기는 것은 현명하지 않습니다. 특히 유리창 안팎에서 움직임을 유발할 수 있는 경우 접착 씰에 손상을 줄 수 있고 이익보다 해를 끼칠 수 있습니다.
움직이는 차양은 자동차 지붕과 그 주변, 특히 앞유리 가장자리 근처에서 많은 스트레스를 유발하므로 앞유리 교체 후 처음 24시간 동안은 항상 차양을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 앞유리 가장자리에 위쪽으로 응력이 가해질 수 있습니다. 이러한 팝업 응력은 차양 주변의 접착 씰을 손상시키고 우천 시 누출을 유발할 수 있습니다. 마찬가지로 대시보드 매트는 앞유리 가장자리에 매우 가깝기 때문에 이동하지 않아야 합니다. 매트를 이동하거나 청소하는 동안 의도하지 않은 앞 유리에 부딪힐 수 있습니다.
결론: 앞유리 교체는 비용이 많이 듭니다. 주머니에서 지불하거나 보험을 통해 지불합니다. 이 모든 돈이 헛되지 않도록 새 앞유리를 설치한 후 약간의 주의를 기울이면 도움이 될 것입니다. 위의 단계를 따르면 앞유리가 제대로 고정되는 데 도움이 될 수 있습니다. 설치 후 약 48시간 후에 이러한 예방 조치를 따르면 새 자동차 앞유리는 회사에서 장착한 앞유리와 동일한 강도를 갖게 됩니다.
