우리는 새로운 모델의 물결과 함께 더 강력하고 더 나은 장비를 갖춘 더 넓은 범위의 2세대 전기 자동차를 보기 시작할 수도 있지만 배터리 기술은 아직 초기 단계에 있으며 불행히도 가격 프리미엄으로 해석됩니다. 소비자. 그러나 기존 자동차와 비교할 때 더 낮은 운영 비용으로 더 높은 구매 비용을 상쇄할 수 있습니까? 다음은 전기 자동차 운영 비용에 대한 전체 가이드입니다.
이는 개인 및 차량 구매자에게 중요한 질문이지만 2017년까지 두 차량 시장의 총 소유 비용에 대한 공식적인 연구는 수행되지 않았습니다. 이러한 격차를 해소하기 위해 Applied Energy는 1997년부터 2015년까지 영국, 미국(캘리포니아와 텍사스를 사례 연구로 사용) 및 일본을 다루는 연구 결과가 포함된 저널을 발행했습니다.
모든 지역에서 기존 차량에 비해 하이브리드 및 전기 자동차의 총 소유 비용이 증가했습니다. 배터리 기술, 회생 제동 및 맞춤형 변속기 시스템이 모두 기존 차량보다 높은 제조 비용에 기여하지만 역으로 저렴한 연간 연료 비용, 세금 및 유지 보수로 인해 운영 비용이 더 낮은 것은 사실입니다.
평균 연간 주행 거리 및 운전 스타일과 속도, 날씨, 차량의 무게와 같은 기타 요소가 모두 운영 비용에 영향을 미치는 반면, 연구에 따르면 전기 자동차는 마모가 적기 때문에 평균 연간 유지 보수 비용이 훨씬 낮습니다. 브레이크 및 더 적은 가동 부품. 나중에 자세히 알아보십시오.
연구 결과가 4년 된 연구에서 가져온 것임을 감안할 때, 그 기간 동안 전기 및 하이브리드 차량의 생산이 증가하여 의심할 여지 없이 비용이 절감되었습니다. 그리고 SEAT와 같은 더 많은 브랜드가 전 세계 브랜드에서 사용할 수 있는 소형 전기 플랫폼을 개발하여 지속 가능한 이동성을 민주화함에 따라 엔트리 레벨 가격은 단 몇 년 안에 £17,000까지 낮아질 수 있습니다.
자동차 충전 비용은 가솔린 및 디젤 자동차의 MPG와 마찬가지로 크게 다릅니다. 모든 전기 자동차에는 다른 크기의 배터리가 함께 제공되며 용량은 kWh로 측정되므로 자동차 충전 비용을 계산하려면 전기 비용(가정 공급 또는 공공 충전소)을 확인하고 다음을 수행하십시오. 합계. 90kWh 재규어 I-PACE를 예로 들어보겠습니다. 일반적인 급속 충전 포인트는 kWh당 약 35p를 충전하므로 완전히 방전된 상태에서 완전히 충전하는 경우 비용은 90 x 35p =£31.50입니다. 직불/신용 카드 또는 앱으로 충전소에서 지불하는 것보다 충전 네트워크(예:POLAR)에 대한 월간 구독을 얻는 것이 더 비용 효율적일 수 있다는 점을 염두에 두는 것이 좋습니다.
더 저렴한 가정 공급 장치를 통해 충전하면 £10.80에서 작동하는 좋은 가치의 야간 관세로 kWh당 약 14p의 비용이 들 수 있습니다. 이는 동일한 성능의 재규어가 휘발유 또는 경유를 가득 채운 가격에 비해 상당히 큰 금액입니다. 모든 충전의 90%가 집에서 이루어지는 것도 놀라운 일이 아닙니다(정부 추산에 따름).
이 가격에 가정용 충전 지점 비용을 추가해야 하며 가정용 충전 지점 및 설치의 일반적인 비용은 약 1000파운드라는 것을 잊지 마십시오. 여러 제조업체에서 판매 패키지의 일부로 이를 제공하지만 OLEV가 제공하지 않는 경우 OLEV는 전기 자동차 홈 차지 계획의 일부로 이 비용에 대해 500파운드를 신청자에게 제공할 것입니다. 설치 프로그램이 OLEV 인증을 받았는지 확인하십시오. 그런 다음 할인을 청구하므로 충전 포인트를 받은 후 4개월 이내에 카테고리 1 또는 카테고리 2 전기차를 구매하는 것 외에는 아무 것도 할 필요가 없습니다.
물론 가정에서 가정용 13A 전원 공급 장치를 통해 충전할 수도 있지만 차량에 따라 30~60% 더 오래 걸릴 수 있으므로 비용이 더 많이 듭니다. 그것은 분명히 전기 요금에 추가될 것이므로 가능한 가장 저렴한 요금을 받아야 합니다. 공급자를 전환하는 동안 가치가 있는지 확인하려면 loveMONEY의 빠른 도구를 확인하십시오.
OVO, Good Energy 및 Ecotricity와 같이 재생 가능한 소스에서 전기를 제공하는 전기 자동차 소유자에게 요금을 제공하는 전문 공급자가 있으며 공공 충전 네트워크 및 충전 지점 할인과 같은 기타 특전이 있습니다. 또는 E.ON은 '친환경' 1년 고정 전기 자동차 요금을 제공하거나 일반 에너지 공급업체를 사용하고 피크가 아닌 시간에 자동차를 충전하는 데 대한 보상을 제공하는 이코노미 7 요금을 고려할 수 있습니다. 일부 은행 계좌는 전기 요금에 대해 캐쉬백을 제공하므로 다른 절약 방법을 찾고 있는 경우에도 고려해 볼 가치가 있습니다.
빠른 팁: Pod Point에는 배터리 크기, 범위, 모든 모델의 마일당 비용(전용 가정용 충전기 사용)이 나열된 영국에서 사용 가능한 모든 전기 자동차에 대한 가이드가 있습니다.
예를 들어 영국에서 CO₂ 배출량이 50g/km 미만이고 배출 제로 범위가 70마일 이상인 차량을 구매하면 정부에서 3500파운드의 플러그인 차량 보조금을 지급합니다. 가격이 £40,000 이하인 순수 전기 자동차(2017년 3월 31일 이후 등록)는 차량 소비세(VED) 납부가 면제되는 반면 CO2 배출량이 75g/km 미만인 모든 자동차는 첫해에 £15 도로세를 내야 합니다.
이러한 차량은 또한 런던 교통 체증 요금에서 100% 할인을 받을 수 있으므로 도시에 거주하거나 매일 출근해야 하는 경우 연간 £3000 이상을 절약할 수 있습니다. 대부분의 경우 무료 또는 할인된 주차 요금을 받을 수도 있습니다.
자동차세와 관련하여 규칙은 초저공해 차량의 채택을 선호하도록 설계되었으며 특히 기업 및 회사 자동차 운전자는 전기 자동차로 전환하여 수천 파운드를 절약할 수 있습니다. 예를 들어, 2019/2020년에 낮은 세율의 회사 자동차 운전자는 EV를 운전하는 BIK 세금으로 £480를 덜 지불하는 반면 높은 세율의 납세자는 £960를 적게 지불합니다.
또한 £30,000 P11D 값을 기준으로 전기 자동차를 선택하면 £3310에 해당하는 10개 모델의 차량을 선택하여 £331 파운드를 절약할 수 있습니다. 2020/21 과세 연도의 변경 사항은 전기 자동차를 선택하는 데 더 많은 인센티브를 제공하도록 설계되었습니다.
빠른 팁: 초저공해 차량의 모든 세금 혜택에 대한 안내를 보려면 여기를 클릭하십시오.
Thatcham Research 및 KeeResources 및 제조업체 데이터의 조사 결과에 따르면 BMW i3의 가격은 가솔린 318i의 14.2p 마일에 비해 마일당 3.7p(가정용 충전기 £354 추가 필요)입니다. 이 수치는 소유 기간 3년을 기준으로 연간 12,000마일을 커버하며 세금, 가치 상실, 보험, 서비스 및 타이어도 살펴보았으며 전반적으로 i3는 마일당 7p로 주행하는 것이 더 저렴했습니다.
정부의 Go Ultra Low 캠페인은 전기 자동차가 서비스 및 유지 보수 비용이 최대 70% 더 저렴할 수 있다고 추정합니다. EV는 기존 휘발유나 디젤 모델에 비해 움직이는 부품이 적어 서비스 비용이 낮아야 하기 때문입니다. 예를 들어 스파크 플러그, 오일 필터 또는 타이밍 벨트에 대해 걱정할 필요가 없으며 전기 모터와 배터리는 일상적인 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다. 전기 자동차는 또한 회생 제동 시스템을 사용하므로 패드와 디스크가 훨씬 더 오래 지속됩니다.
제조업체의 서비스 패키지를 보고 EV를 휘발유 또는 디젤과 비교할 때 차이가 즉시 분명합니다. BMW의 서비스 인클루시브(Service Inclusive)는 3년(또는 36,000마일) 동안 '마음의 평화'를 제공하기 위해 설계된 일회성 지불 방식으로 3 시리즈의 경우 £399, i3의 경우 £239입니다.
EV 소유의 또 다른 주요 이점은 친환경적이기 때문에 정부가 채택을 장려하기 위해 인센티브를 제공한다는 것입니다. 앞서 언급한 플러그인 차량 보조금 및 전기 자동차 홈 차지 제도 외에도 자격을 갖춘 지원자에게 EV 충전소 및 노상 충전소 구입 및 설치의 초기 비용을 지원하도록 설계된 직장 충전 제도도 있습니다. 주거용 충전소 계획(Residential Chargepoint Scheme) - 지역 당국이 거주자를 위한 노상 충전소의 조달 및 설치 비용을 지원하기 위해 자금을 신청할 수 있도록 합니다.
전기 자동차의 가치는 놀라운 속도로 하락했지만 감가상각은 모든 자동차를 운영하는 데 있어 가장 큰 비용입니다. 다행스럽게도 낮은 가격과 기술 및 성능의 개선, 디젤 자동차의 매력 감소와 함께 EVS의 가치 하락은 그렇게 가파르지 않습니다. 정부의 플러그인 보조금이 계산되어 정가에서 제외된 후 전기 자동차는 동급 휘발유 자동차보다 손실이 적습니다.
한 자동차 업계 소식통은 “3년 30,000마일을 달린 후 전기차는 신차 가격의 50%, 휘발유 자동차는 48%, 디젤 자동차는 45%의 가치가 있다”고 전했다. 또한 자동차 데이터 회사 cap hpi의 최근 보고서에 따르면 Nissan LEAF, Renault ZOE 및 Mitsubishi I-MIEV를 포함한 일부 모델의 가치가 20% 상승하고 있으므로 이론적으로 중고 EV를 실행할 수 있습니다. 12개월 동안 판매한 후 판매하여 수익을 올리세요.
빠른 팁: Energy Saving Trust는 운전자가 현재 자동차의 연료 및 도로 세금 비용을 선택한 중고 EV와 비교할 수 있도록 하는 계산기를 만들었으며 자동차의 크기 또는 특정 제조사 및 모델로 검색할 수 있습니다.
불행히도 전기 및 하이브리드 자동차는 상대적으로 높은 보험 그룹에 속하는 경향이 있으므로 평균적으로 보험료가 더 비쌉니다. 그러나 수리 비용에서 얻은 데이터와 기존 엔진에 비해 손상될 수 있는 복잡한 가동 부품이 적다는 인식과 함께 지난 몇 년 동안 가격이 하락했기 때문에 이 부분은 개선될 가능성이 있습니다. 자세한 내용은 전기 자동차 보험에 대한 전체 가이드를 참조하십시오.
또한 사고 발생 시 배터리를 합리적으로 잘 보호하여 값비싼 교체 위험을 줄이는 것이 분명해졌습니다. EV 역시 도난 가능성이 적고 주행 거리가 제한되어 있기 때문에 회수 가능성이 높아 보험 견적에 도움이 되었습니다.
V2P(Vehicle to Grid) 기술을 사용하면 자동차가 발전소처럼 효과적으로 작동할 수 있습니다. 유휴 자동차 배터리를 수요 응답 또는 주파수 조절과 같은 그리드 서비스에 사용할 수 있는 전원으로 사용하여 작동합니다. 에너지 저장 회사인 Moixa Energy에 따르면 10개의 새로운 Nissan LEAF는 천 가구가 일반적으로 한 시간에 소비하는 양의 에너지를 저장할 수 있습니다.
OVO Energy는 세계 최초의 대규모 가정용 V2G(Vehicle to Grid) 프로젝트를 도입했습니다. V2G Charger는 Nissan LEAF 배터리가 더 저렴하고 재생 가능 에너지원으로 생산되었을 가능성이 높을 때 전기를 저장한 다음 수요가 있을 때 전력망에 다시 에너지를 판매하여 소유자가 차를 무료로 충전할 수 있을 만큼 충분히 절약할 수 있습니다. 평가판은 OVO 고객에게 완전히 무료입니다.
따라서 전기 자동차는 동일한 사용을 고려할 때 디젤 또는 휘발유 동급 차량보다 잠재적으로 훨씬 더 적은 비용이 들며, 완전히(및 부분적으로) 전기 모델이 모두 배출하지 않는(또는 더 낮은 수준) 환경 브라우니 포인트를 얻는 것은 말할 것도 없습니다. 이산화탄소와 대기오염물질. 보조금과 현명한 구매를 결합하면 내연 기관 자동차를 피함으로써 수천 달러를 절약할 수 있으며, 주행 거리가 늘어나고 가격이 내려감에 따라 EV를 운전하는 것은 많은 운전자에게 훨씬 더 매력적인 옵션이 될 것입니다.
작년에 영국에서 플러그인 자동차 판매 기록은 44,437대(전년 대비 25% 증가)가 판매된 반면 전기 자동차는 15,474대의 신규 등록으로 14% 증가했습니다. 이를 통해 얻을 수 있는 절감액은 증가할 것입니다.
