일반적인 V6 점화 시스템은 3,000RPM에서 초당 150개의 스파크를 생성한다는 사실을 알고 계셨습니까? 그리고 각 스파크 이벤트는 밀리초 이내로 정확하게 시간이 정해져 있습니까? 차량의 점화 시스템은 정교한 컴퓨터 제어를 사용하여 작동합니다. 센서는 엔진 관리 컴퓨터에 크랭크축 속도와 위치를 제공합니다. 컴퓨터는 이 정보를 사용하여 점화 코일을 정확하게 트리거합니다.
점화 코일은 점화 스파크를 형성하기 위해 고전압 전기 펄스를 생성합니다. 스파크는 스파크 플러그의 틈을 뛰어넘어 엔진 실린더 내의 공기/연료 혼합물을 점화합니다. 점화 시스템의 주요 구성 요소에는 크랭크축 및 캠축 위치 센서, 엔진 제어 모듈, 점화 코일, 노크 센서 및 점화 플러그가 포함됩니다. 오작동은 엔진 점검 표시등이 켜지거나 깜박이거나 시동이 걸리지 않는 상태를 포함하여 운전 가능성 문제를 일으킬 수 있습니다. 점화 시스템에는 고전압 전기 에너지가 포함되어 있습니다. 엔진이 작동하는 동안 점화 시스템 구성 요소를 만지지 마십시오. 이 짧은 비디오에서 차량의 전기 및 점화 시스템이 어떻게 작동하는지 알아보세요.
