차에서 코너를 돌 때 바깥쪽 바퀴가 안쪽 바퀴보다 조금 더 가야 합니다. 즉, 바깥쪽 바퀴가 안쪽 바퀴보다 약간 더 빨리 회전해야 하며 이를 가능하게 하는 기계적인 기술을 차동이라고 합니다. . 디퍼렌셜은 구동 휠이 휠 바인딩이나 홉핑 없이 다양한 속도로 회전하고 회전할 수 있도록 합니다. 후륜구동 차량의 경우 차동 장치가 리어 액슬에 있습니다.
트럭 뒤에서 운전할 때 차축 중앙의 돌출부를 본 적이 있을 것입니다. 이것이 차등입니다. 전륜구동 차량이 있는 경우 차동 기능은 트랜스액슬에서 처리됩니다. 물론, 전륜구동 차량은 양쪽 차축에 차동장치가 있습니다. 그들은 또한 프론트 액슬과 리어 액슬 사이에 센터 디퍼렌셜 또는 트랜스퍼 케이스를 가지고 있어 프론트와 리어 사이의 속도 차이를 보상합니다. 이제 엔진의 모든 동력이 다양한 디퍼렌셜을 통해 전달되기 때문에 매우 강력하고 오래 지속되도록 제작되었음을 상상할 수 있습니다. 그렇기 때문에 차동 장치를 적절하게 윤활하는 것이 중요합니다. 차동 유체는 기어를 냉각하고 보호합니다. 서비스 기술자가 차동 유체 레벨을 확인하고 필요한 경우 보충할 것입니다. 유체가 부족하면 차동 장치가 너무 뜨거워지고 조기에 마모됩니다. 차동 오일 교환 권장 시기는 Elite Service Advisor에게 문의하십시오. 신선한 액체는 차동 장치의 수명을 연장합니다. 물론 차동 장치는 결국 마모되어 교체해야 합니다. 첫 번째 경고 신호 중 하나로 차축 영역에서 이상한 소리가 나는 것을 알 수 있습니다. 차동 장치가 고장의 징후를 보이면 최대한 빨리 수리하는 것이 중요합니다. 너무 오래 방치해 두면 운전 중에 차가 멈추고 차축, 구동축 및 변속기와 같은 다른 부품에 대한 제어력을 잃을 수 있고 또한 손상될 수 있습니다. 안심하시고 차를 가지고 오셔서 무료로 안전점검을 받으세요. 귀하의 차동 장치는 저희가 귀하를 위해 검사할 많은 시스템 중 하나입니다.
