올해 1월 쉐보레는 2014년형 콜벳 스팅레이를 공개했습니다. 1976년 이후로 사용되지 않은 이름인 아이코닉한 스팅레이(Stingray)는 기대되는 고전적인 미국 제조 우수성을 계승하는 동시에 디자인을 혁신하여 매끄럽지만 강력한 자동차를 만들기 위해 개발되었습니다. 2013년 모델의 두 부분만 사용하여 차량의 내부와 외부 모두 크게 개조되었습니다.
자동차는 올해 3분기 또는 4분기까지 판매되지 않지만 2014년형 Corvette Stingray는 야심찬 이름에 쉽게 합당하게 될 것이라는 예측이 이미 이루어지고 있습니다. 새로운 모델은 이름뿐만 아니라 많은 구성 요소에서 과거 모델과 차별화되었습니다. 설계 프로세스 전반에 걸쳐 속도와 민첩성이 초점이었습니다. 주요 결과 중 하나는 2013년 강철 프레임보다 57% 더 강하고 99% 더 가벼운 알루미늄 프레임입니다. 탄소 섬유 후드와 루프 패널, 도어용 초경량 합성물, 차체 하부 패널용 탄소 나노 합성물을 사용하여 Chevrolet은 추가로 37파운드를 줄일 수 있었습니다. 엄청난 중량 감소로 Chevrolet은 이것이 지금까지 생산된 가장 연료 효율적인 콜벳이 될 것이라고 확신합니다. 무게 감소와 함께 6.2리터 LTI V-8 엔진을 통해 출력 증가가 구현되었습니다. 자연적으로 흡기되는 이 엔진은 450마력을 낼 것이며, 이는 표준 콜벳이 생산한 것 중 가장 높은 것입니다. 자동 모델은 6단 변속기를 사용하고 수동 모델에는 추가로 7단 속도가 적용됩니다. 초기 추정에 따르면 자동차는 4초 이내에 0에서 60으로 떨어질 것입니다. 엔진과 변속기는 복합 재료가 많이 사용되는 차체를 완벽하게 보완하여 더 나은 연비와 더 많은 출력을 제공합니다. 새로운 2014년형 콜벳이 제공하는 성능 외에도 자동차 스타일이 있습니다. 내부는 가죽으로 마감되어 아름답고 촉감이 부드럽습니다. 인스트루먼트 패널, 도어, 페달, 시프터는 알루미늄으로 액센트가 가벼우면서도 눈에 띄게 장식되어 있습니다. 외관은 효율성과 아름다움을 모두 갖추고 있습니다. 완전히 새로운 호흡 기술이 외부 통풍구에 의해 제공되어 양력을 줄이고 항력을 최소화합니다. 기능적인 후드 추출기는 전면 그릴의 뜨거운 공기를 엔진룸 아래로 강제로 내보내는 것이 아니라 위로 끌어올려 자동차가 지면으로 밀리고 고속 핸들링을 증가시킵니다. 전반적으로 자동차 디자인에 사용된 기하학적 모양은 부드러운 가장자리에서 선명한 가장자리로 매끄럽게 흐릅니다. 스팅레이는 부드럽고 날카롭습니다. 2014년형 콜벳과 2013년형을 비교하면 2014년 모델에서 제공되는 추가 플레어를 쉽게 볼 수 있습니다. 작년 모델보다 20마력 더 높은 출력을 제공하고 수동 변속기에 추가 기어를 제공하며 무게를 크게 줄인 2014년은 최고 속도를 목표로 합니다. 또한 전체 길이가 몇 인치 추가되고 휠베이스에 추가 인치가 제공되어 핸들링이 향상되었습니다. 그리고 2013년 버전의 내부에 있던 많은 양의 플라스틱을 매끈한 스트레치 가죽으로 교체하고 탄소 섬유 트림을 추가함으로써 이 차는 안팎으로 진지한 예술 작품이 되었습니다. 콜벳은 성능과 스타일 모두에서 미국산 자동차의 상징입니다. 2014 Stingray는 기능적 디자인과 미학의 완벽한 균형을 결합하여 다르지 않습니다. 가벼운 알루미늄 프레임부터 가죽을 플라스틱으로 바꾸는 것까지, 최신 모델은 '올 뉴(all-new)'라는 말이 적절하다. 이전 모델에 비해 미묘하지만 혁신적인 개선을 통해 2014년형 Corvette Stingray는 그 전설적인 이름에 걸맞게 살아났습니다.
