브레이크 로터는 어떤 역할을 하나요?
대부분의 사람들이 자동차의 브레이크가 빠졌다고 말할 때 브레이크 패드를 언급하고 있습니다. 몇 톤의 금속을 멈추는 데는 많은 작업이 필요합니다. 특히 굉음을 내며 멈출 때 그렇습니다. 많은 사람들이 모르는 사이에 차량의 제동 시스템에는 패드와 직접 연결되어 작동하는 또 다른 중요한 구성 요소가 있습니다. 이를 로터라고 하며 휠 허브에 부착되는 디스크입니다.
로터를 존중하세요
프로세스는 다음과 같이 작동합니다. 브레이크 페달을 밟는 순간 마스터 실린더가 브레이크 라인을 통해 유체를 밀어내고 캘리퍼(패드를 안팎으로 움직이는 클램핑 장치)와 맞물리게 합니다. 캘리퍼는 패드와 접촉하는 곳이므로 항상 로터의 상단에 연결되어 있습니다. 말할 필요도 없이 이러한 두꺼운 금속 디스크는 매우 중요한 역할을 하며, 안전을 위해 정기적인 점검이 필요합니다. 로터 유지보수는 모든 제동 시스템의 중요한 부분입니다. 적어도 한 달에 한 번 점검하는 것이 좋습니다.
브레이크 로터는 패드 접촉으로 인한 마찰에 의해 발생하는 열이 과도하게 높은 수준에 도달하지 않지만 시간이 지남에 따라 로터 표면의 마모가 자연스럽게 발생하도록 설계되었습니다. 주요 문제는 브레이크 패드 유지 관리를 소홀히 했을 때, 즉 패드가 권장 교체 시점을 넘어 남아 있을 때 발생하기 시작합니다.
¼” 두께에 도달하는 패드는 로터에 홈이 나타나게 할 수 있으며 패드가 얇아질수록 이러한 홈이 더 두드러집니다. 이것이 브레이크 패드에 금속 심이 장착된 이유입니다. 삐걱거리는 소리가 들리면 새 패드 세트를 구입할 때가 된 것입니다.
너무 많이 마모되지 않은 로터는 표면 재처리라는 프로세스를 통해 복구할 수 있습니다. 이것은 기본적으로 표면을 연마하고 연마하여 홈을 제거하며 새 세트를 구입하는 것보다 저렴합니다. 휨은 간단한 정지 테스트를 통해 쉽게 감지할 수 있습니다. 각각 시속 30마일과 60마일의 하드 브레이크; 차량이 심하게 흔들리고 셔터가 닫히면 이는 로터가 휘었다는 강력한 표시입니다.
