직접 시도해서는 안 되는 자동차 수리

현실을 직시합시다. 우리 모두는 우리 차에 대해 약간의 소유욕을 느끼기 때문에 우리 차를 가장 잘 아는 사람이라고 생각하고 싶습니다! 그렇기 때문에 우리 중 일부는 자동차와 관련된 대부분의 문제를 스스로 해결할 수 있다고 생각합니다. 그러나 현대 자동차의 복잡성과 이를 구동하는 정교한 기계를 고려할 때 한 순간에 자동차의 후드를 벗는 것은 바람직하지 않습니다. 결국 수리보다 차에 더 큰 손상을 입히고 결국 원래 비용을 증가시킬 수 있습니다.

예를 들어, 우리 자동차의 앞유리는 시간이 지남에 따라 균열이 생겨 적절한 유지 관리가 필요했습니다. 그러나 이것이 내 차 앞 유리라고 생각할 수도 있습니다! 그들에 대해 무엇이 그렇게 복잡합니까? 앞유리는 아주 기본적인 부품이고 자동차 엔진과 같은 복잡한 기계 부품이 아닌 것이 사실이지만 여전히 일반 창유리에 비해 비용이 상당히 많이 듭니다. 이 앞유리를 수리하는 것은 자신이 무엇을 하고 있는지 알면 어렵지 않지만 가능성을 인식하지 못하면 확실히 잘못될 수 있는 특정 일이 있으며 이러한 가능성은 빠르게 합산되어 공정한 자동차 수리의 전체 비용을 증가시킬 수 있습니다. 비트.

따라서 자동차의 민감한 부품을 만지기보다 항상 도움을 받는 것이 좋습니다.

다음은 스스로 시도해서는 안 되는 모든 자동차 수리의 종합 목록입니다.

  1. 라디에이터

  2. 라디에이터는 자동차의 필수 구성 요소이며 이것이 없으면 자동차가 작동하지 않습니다. 따라서 인증된 정비공이 아닌 경우 라디에이터를 손대지 말아야 한다는 것은 말할 필요도 없습니다. 온라인 웹 사이트의 DIY 비디오는 매우 상세해 보일 수 있으며 매우 간단해 보이지만 실제로는 그렇지 않습니다. 라디에이터 장치에 연결된 호스를 다시 연결하려면 최소한의 손재주가 필요하며 느슨해지면 힘든 시간을 보내게 됩니다. 라디에이터 장치를 제대로 다시 연결할 수 없는 경우 엔진이 터질 가능성이 높으므로 대부분의 최신 차량에서 새 엔진 비용에 대해 알려드릴 필요가 없습니다. 원치 않는 사고가 싫다면 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

  3. ECU

  4. 대부분의 현대식 차량의 전기 부품은 상당히 복잡하므로 견고한 부품보다는 전문적인 입력이 필요합니다. 이제 더 이상 후드를 열고 몇 개의 전선으로 걱정할 수 있고 갈 수 있는 70년대가 아닙니다! 이들은 이 복잡한 네트워크를 통해 서로 지속적으로 상호 작용하는 복잡한 기계 조각이며 한 번의 잘못된 움직임으로 전체 시스템이 손상될 수 있습니다. 잘못된 연결과 극성 문제는 매우 일반적이며 올바르게 수행되지 않으면 화재로 이어져 차량에 막대한 피해를 줄 수 있습니다. 주저하지 말고 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

  5. 엔진 라이트

  6. 대시보드에 '체크 엔진' 표시등이 켜지자 마자 우리는 모두 생각의 모자를 쓰고 실제 정비사처럼 가장하기 시작합니다. 우리는 즉시 차에서 내려 정확한 문제를 이해하기 위해 후드 아래에서 만지작거리고 있습니다. 그러나 체크 엔진 표시등이 갑자기 켜지는 데에는 여러 가지 이유가 있음을 이해해야 합니다. 느슨한 가스 캡처럼 단순한 것일 수도 있고 잠재적으로 고장으로 이어질 수 있는 과열과 같은 불길한 것일 수도 있습니다. 따라서 엔진 점검등만으로는 자동차 엔진의 실제 문제를 파악하는 것은 거의 불가능합니다. 문제는 어디에서나 발생할 수 있으므로 전문가에게 맡기고 순열과 조합으로 차량을 더 이상 손상시키지 않는 것이 가장 좋습니다.

  7. 충격 흡수 장치

  8. 쇼크 업소버는 실제로 그 자체로 복잡한 구성 요소는 아니지만 해를 끼칠 가능성은 상당히 높습니다. 쇼크 업소버를 적절하게 교체하려면 차를 들어 올리고 차 밑으로 기어 들어가야 합니다. 타이어에 손이 끼이는 경우는 전례가 없기 때문에 상당한 위험이 따릅니다. 또한 충격 흡수 장치 자체는 매우 강력하며 조심하지 않으면 성인을 쉽게 기절시킬 수 있습니다. 우리에 따르면 위험을 감수할 가치가 없습니다! 전문가에게 가져가 교체하십시오.

  9. 타이밍 벨트

  10. 타이밍 벨트는 자동차의 중요한 구성 요소이며 제대로 작동하는 데 절대적으로 필요합니다. 타이밍 벨트는 마찰에 의해 거칠어지기 때문에 시간이 지나면 교체가 필요하지만 집에서 하는 것은 바람직하지 않습니다. 그 주된 이유는 타이밍 벨트를 교체하기 전에 엔진의 절반을 분해해야 하기 때문입니다. 정확히 무엇을 해야 하는지 알려주는 수많은 비디오가 있지만, 엔진을 제대로 되돌리는 것은 경험이 없는 사람들에게는 상당한 작업입니다. 한 번의 작은 실수로 제대로 수리하려면 많은 돈이 필요한 손상된 엔진에 갇히게 될 것입니다. 그런 실수를 하지 마십시오. 전문가에게 가져가십시오.

  11. 브레이크

  12. 음, 솔직히 말해서, 이 목록의 다른 항목과 비교할 때 브레이크를 교체하거나 수리하는 것은 그다지 복잡하지 않지만 올바르게 수행되지 않으면 관련된 위험 요소가 매우 높습니다. 브레이크가 조정되지 않거나 적절하게 맞지 않으면 심각한 사고로 이어질 수 있으며, 이는 차량에 타고 있는 귀하와 다른 사람에게 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. 따라서 섣불리 판단하지 말고 공인 자동차 정비사에게 검사를 받는 것이 좋습니다.

  13. 전송

  14. 변속기는 차량에서 가장 복잡한 기계 부품 중 하나이며, 변속기가 없으면 차량은 기본적으로 쓸모가 없습니다. 또한 전송 시스템의 구성 요소는 매우 고가이므로 손으로 만지면 안됩니다. 전송 시스템에 문제가 발생할 때마다 신뢰할 수 있는 차고로 가져가는 것이 좋습니다.

그래서 당신은 그것을 가지고 있습니다! 이러한 문제는 자동차에 손상을 줄 뿐만 아니라 비용을 지속적으로 증가시킬 수 있기 때문에 집에서 처리해서는 안 된다고 생각하는 가장 복잡한 문제 중 일부입니다. 가까운 차고로 가져가는 것이 훨씬 안전합니다!

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