자동차 사고는 드문 일이 아닙니다. 꽤 많은 사람들이 부주의한 운전자 경향이 있기 때문에 너무 자주 수리하기 위해 차를 가지고 동네 수리점에 가야 합니다. 신뢰할 수 있는 자동차 정비소, 즉 당신의 차량이 새 것처럼 보이는지 확인하는 자동차 정비소에서 차량을 수리해야 합니다. 많은 사람들이 자동차 정비소에서 처리할 수 있는 수리에 대해 혼란스러워합니다. 자동차 정비소에 차를 가지고 갈 수 있는 몇 가지 일반적인 수정 사항에 대해 자세히 설명하겠습니다.
무도장 덴트 제거
날아다니는 돌과 식료품 카트로 인해 차량이 찌그러질 수 있습니다. 종종 이러한 움푹 들어간 곳은 상당히 눈에 띄며, 치료하지 않고 방치할 경우 나중에 상당한 비용이 소요될 수 있습니다. 자동차 정비소는 이것이 당신이 직면해야 하는 일이 아님을 확인할 수 있습니다. PDR 또는 Paintless 덴트 제거로 이러한 덴트를 처리합니다.
PDR에는 필러나 샌딩이 필요하지 않습니다. 숙련된 전문가는 다양한 도구를 사용하여 움푹 들어간 곳을 부드럽고 천천히 제자리로 밀어 넣습니다. 그 사람이 훈련을 받고 유능하다면, 그는 공정 중에 공장 페인트 작업이 어떤 식으로든 해를 입지 않도록 할 것입니다. 이 돈을 통해 상당한 돈을 절약하게 되며, 차는 예전의 아름다움을 되찾게 됩니다.
그림
차량에 사고가 발생한 경우 새 도색 작업이 필요할 수 있습니다. 이렇게 하면 차량의 외관을 보호할 뿐만 아니라 외관도 향상됩니다. 페인트 작업은 자동차 정비소에서 제공하는 서비스의 일상적인 부분입니다. 그들은 차체가 녹, 긁힘 또는 이와 유사한 기타 손상을 입은 차량을 페인트하도록 훈련받았습니다.
숙련된 기술자가 차량 표면을 철저히 청소하고 사포질합니다. 그들은 또한 경화된 프라이머를 샌딩다운하여 표면에 부식 방지 프라이머를 사용합니다.
그런 다음 스프레이어를 사용하여 자동차에 여러 층의 페인트를 도포합니다. 일반적으로 차량이 건조되는 데 최대 1주일이 소요되며 그 후 외부를 광택 처리할 수 있습니다.
창문 수리 및 교체
차량 유리는 다양한 방식으로 손상될 수 있습니다. 사고로 인해 고장이 나거나 칩과 크랙이 생길 수 있습니다. 손상을 수리할 수 있거나 유리를 수리해야 할 수도 있습니다. 신뢰할 수 있는 자동차 정비소에는 일반적으로 팀의 일부로 유리 수리 기술자가 있습니다.
프레임 테스트 및 교정
연구에 따르면 차량의 거의 절반이 사고 후 프레임 손상으로 끝납니다. 차량의 프레임이 약하거나 구부러지면 사고 시 귀하와 귀하의 가족이 위험에 처할 수 있습니다. 또한 구부러지지 않은 프레임은 제대로 처리되지 않아 스티어링 부품과 타이어가 마모됩니다. 따라서 차량의 품질을 향상시키려면 프레임을 테스트하고 필요한 경우 곧게 펴는 것이 중요합니다.
차량에 사고가 발생한 경우 기술자는 먼저 프레임을 자세히 살펴 손상 징후를 감지하고 이러한 손상이 감지되면 프레임 정렬 기계를 사용하여 처리해야 합니다. 그런 다음 필요에 따라 프레임을 곧게 펴기 위해 토크가 있는 유압력이 필요합니다.
마지막 단어
자동차 정비소에는 미학보다 더 많은 것이 있습니다. 자동차의 안전은 구성 요소의 상태에 따라 다릅니다. 따라서 미관을 돌볼 뿐만 아니라 완벽한 결과를 제공하기 위해 훈련된 기술자가 탑승한 신뢰할 수 있는 곳에서 차량을 수리하는 것이 가장 중요합니다. Network Auto Body는 실망시키지 않는 곳입니다.
