오늘날 많은 오일 교환 체인은 변속기 오일 교환에서 에어컨 유지 보수에 이르기까지 추가 서비스를 제공합니다. 다음에 방문할 때 오일 교환 기술자가 제안할 수 있는 서비스 중 하나는 바로 엔진 플러시입니다. 이것은 엔진에서 덩어리를 씻어내는 것과 같습니다.
화학 물질을 엔진에 붓고 몇 분 동안 부드럽게 공회전하여 세척제가 오일이 정상적으로 가는 모든 곳에 도달하도록 합니다. 그런 다음 오일을 오일 교환용으로 사용하는 것처럼 화학 물질을 배출합니다. 실제로 엔진 플러시는 오래된 오일을 빼낸 후 깨끗한 새 오일을 주입하기 전에 수행되는 경우가 많습니다.
깨끗한 것도 좋지만 많은 제조업체가 최신 차량에서 성능과 엔진 세척을 권장하지 않는다는 점을 염두에 두십시오. Honda의 Chris Martin은 "우리 엔지니어들은 Honda 차량의 성능과 수명을 지원하는 전문 유지 관리 제품과 서비스 표준을 만들기 위해 철저한 테스트를 수행했으며 이러한 표준에는 엔진 플러싱이 포함되지 않습니다."라고 말했습니다. GM의 엔지니어들은 "엔진 오일 플러싱은 권장하지 않는다. 오일이 제때 교환된다면 엔진 플러싱을 하지 않아도 된다"고 말했다.
엔진 세척이 필요한 경우가 몇 가지 있을 수 있지만 엔진 기술이 발전하여 많은 최신 차량에는 엔진 세척이 필요하지 않을 뿐만 아니라 절차로 인해 피해를 입을 수 있다는 점에 유의하십시오.
이러한 주의 사항을 염두에 두고 엔진 플러시의 5가지 이점을 살펴보겠습니다.
내용때때로 우리가 운전하는 방식으로 인해 엔진 오일이 제 역할을 완벽하게 제대로 수행할 수 없습니다. 단 몇 마일의 짧은 여행과 많은 정차 운전으로 인해 오일의 입자가 엔진에 침전물이 되어 시간이 지남에 따라 축적될 수 있습니다. 이 침전물은 기름의 흐름을 제한합니다.
엔진 플러시는 이러한 침전물을 제거하여 오일에 떠다니는 덩어리로 막힌 좁은 오일 통로를 열 수 있습니다. 이러한 침전물을 배출하고 오일이 자유롭게 흐르도록 하면 엔진의 마모를 줄이고 부품이 정상적으로 움직이도록 합니다.
정기적으로 운전하고 유지 관리하는 대부분의 자동차는 엔진 세척이 필요하지 않지만 엔진 세척을 수행하면 도움이 되는 몇 가지 경우가 있습니다.
정비 기록을 알 수 없는 자동차. 오래된 중고차를 저렴한 가격에 구입했지만 유지 관리 기록이 없는 경우 엔진을 세척한 후 몇 쿼트의 새 오일을 주입하면 나중에 골치 아픈 상황을 피할 수 있습니다.
최근에 내부 엔진이 작동한 차량입니다. 당신은 이 엔진의 정비 기록을 알고 있습니다. 그리고 그것은 중요합니다. 자동차에 엔진 작업이 있었다면 새 오일을 추가하기 전에 엔진 플러시를 통해 남은 미립자를 씻어낼 수 있습니다.
오일 교환 주기가 긴 자동차. 다시 말하지만, 당신은 이 차의 서비스 기록을 알고 있으며 소유자가 오일을 거의 교체하지 않았다는 것을 알고 있습니다. 더러운 오일은 더러워지기만 하기 때문에 엔진에 축적이 거의 확실합니다. 엔진을 세척하면 자동차의 수명이 연장될 수 있습니다.
특히 이전 페이지에서 자동차의 이력(또는 이력 부족)을 인식했다면 엔진 플러시가 새 오일을 깨끗하게 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이것이 바로 이러한 서비스가 함께 수행되는 이유입니다. 먼저 오래된 오일 침전물을 제거하기 위해 세척한 다음 엔진을 최상의 상태로 유지하기 위해 새 오일을 사용합니다.
엔진 플러시가 없으면 새 오일이 오래된 침전물과 슬러지를 집어 올려 엔진을 통해 계속 순환시킵니다. 얼마 지나지 않아 새 오일은 이전 오일만큼 더러워졌습니다. 엔진 세척은 특히 자동차의 유지보수가 완벽하지 않은 경우 오일 교환 주기를 더 길게 하는 데 도움이 될 수 있습니다.
대부분의 오일 필터는 25미크론(약 1/1000인치)만큼 작은 입자를 제거하지만 자동차 오일에는 훨씬 더 작은 입자가 순환하고 있습니다. 시스템. 그리고 그런 아주 작은 부분이라도 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 그들은 또한 뭉쳐서 슬러지와 침전물을 생성할 수 있습니다.
이러한 입자가 과도하게 되면 깨끗한 오일만으로는 제거할 수 없습니다. 그러나 엔진 세척에 사용되는 화학 물질은 더 이상의 마모를 막고 새 오일이 제대로 작동할 수 있는 기회를 제공할 수 있습니다.
엔진 오일의 덩어리가 너무 심하면 엔진 부품이 껌을 씹을 수 있습니다. 엔진 플러시는 부품이 원활하게 작동하도록 유지하는 덩어리를 제거합니다. 결과적으로 엔진을 더욱 효율적으로 만들 수 있어 출력과 연료 효율성을 차량이 전시실 바닥을 떠났을 때의 수준에 가깝게 끌어올릴 수 있습니다.
그러나 아주 오래된 자동차에서는 엔진 플러시가 이러한 피스톤 링, 밸브 및 기타 부품을 너무 잘 청소할 수 있습니다. 때때로, 덩어리는 시간이 지남에 따라 금이 간 고무 씰과 같은 비금속 부품에서 스패클 역할을 합니다. 덩어리를 청소하면 균열이 노출되고 해당 부품의 약점이 드러납니다.
엔진 플러싱 및 기타 관련 주제에 대한 자세한 내용은 다음 페이지의 링크를 참조하십시오.
최초 발행일:2011년 5월 16일
