공회전 공기 제어 밸브(IAC 밸브)는 엔진의 공회전 속도를 조절합니다. 그것은 온보드 엔진 컴퓨터 시스템에 의해 제어됩니다. 닫힌 스로틀 플레이트 주위를 순환하는 공기의 양을 조절합니다.
유휴 공기 제어 밸브에는 솔레노이드, 밸브를 작동하는 코일이 포함되어 있으며, 이 코일은 공기 흐름을 제어하기 위해 열리고 닫힙니다. .
솔레노이드를 통해 흐르는 전류는 밸브가 제한하는 공기의 양을 결정합니다.
공기가 전자적으로 제어되기 때문에 최적의 양을 유지하고 엔진 부하의 변화에 반응할 수 있습니다.
더 많은 공기 순환 =시동, 감속 또는 액세서리 로딩을 위한 더 높은 공회전 속도.
적은 공기 순환 =느린 유휴 속도.
IAC 밸브는 스로틀 바디에 있습니다. 이것은 교체를 위한 좋은 접근성을 제공하지만 부품 자체는 엔진 시스템의 더 비싼 구성요소입니다.
IAC 밸브는 차량의 수명을 유지해야 하지만 다양한 상황에서 교체 또는 유지보수가 필요할 수 있습니다.
IAC 밸브에 결함이 있음을 알릴 수 있는 주의를 기울여야 하는 몇 가지 쉬운 표시기가 있습니다.
1. 엔진 라이트
첫 번째이자 잠재적으로 가장 확실한 방법은 엔진 표시등이 켜진 경우입니다.
최신 차량은 일반적으로 IAC 오류가 발생한 후 엔진 점검등이 표시됩니다.
이것은 엔진에 문제가 있다는 신호입니다. 이런 일이 발생하면 평가를 위해 즉시 차를 가져가거나 적절한 도구와 기능이 있는 경우 직접 확인하는 것이 중요합니다.
첫 번째 단계는 엔진 오작동의 코드를 읽는 것입니다. 코드 리더기는 엔진 컴퓨터를 스캔하여 오작동을 분리하는 데 사용됩니다.
OBD II 스캐너를 사용하여 코드를 검색할 수 있습니다. 코드가 P505에서 P509 사이이면 공회전 공기 제어(IAC) 밸브일 수 있는 공회전 제어 시스템에 문제가 있는 것입니다.
2. 거친 공회전 및 빈번한 정지
차량이 불규칙하게 공회전하거나 자주 정지하는 경우 IAC 밸브를 유지보수해야 한다는 표시일 수 있습니다.
이는 종종 그리스 또는 먼지로 인해 밸브가 부분적으로 또는 완전히 막혀서 발생합니다.
단순히 청소하고 파편을 제거하면 걸린 밸브를 수리할 수 있습니다.
이 증상은 또한 교체가 필요한 결함이 있는 솔레노이드로 인해 발생할 수 있습니다.
3. 역효과
차량이 역효과를 낸다면 이는 IAC 밸브에 결함이 있다는 신호입니다. 주유소에서 발을 떼고 감속할 때 차량이 요동치고 배기관을 통해 과도한 연료가 역화된다면 이것은 확실히 IAC 밸브가 작동하지 않는다는 신호입니다.
4. 열린 IAC 밸브 고정
이 문제는 덜 일반적입니다. IAC 밸브가 계속 열려 있으면 가속 중에 차량이 주저하는 것을 알 수 있습니다.
기본적으로 두 가지 옵션이 있습니다.
옵션 1:DIY
IAC 밸브용 DIY는 다음과 같은 상황에서 옵션입니다. 
1. 엔진 표시등이 켜지고 코드 리더기가 있고 ...
2. IAC 밸브를 찾는 방법을 알고 있습니다.
코드를 확인하고 오작동을 격리할 수 있다면 수정은 단순히 걸린 밸브를 청소하거나 드물게 열린 밸브를 잠그는 것을 의미할 수 있습니다.
더 복잡한 수정은 솔레노이드 또는 전체 부품을 교체하는 것입니다.
다양한 차량 제조사에 대한 코드 판독
포드, GM 및 크라이슬러는 모두 오작동을 분리하는 데 약간 다르게 작동합니다.
WikiHow는 이러한 다양한 차량 제조업체에 대해 IAC 밸브를 확인하는 방법에 대한 좋은 리소스를 제공합니다.
옵션 2:매장에 가져가기
직접 확인하는 것이 조금이라도 망설여진다면 시작해야 합니다. 전문가에게 문의하면 장기적으로 시간을 절약할 수 있습니다.
차량에 대한 지식이 거의 없는 경우 참고하십시오.
IAC 밸브에 대해 다른 질문이 있습니까?
알려주시면 최선을 다해 답변해 드리겠습니다.
