엔진 실화는 하나 이상의 엔진 실린더가 작동하지 않는 상태입니다. 전력을 생산하지 않습니다. 산소 센서 결함, 연료 분사기 막힘, 점화 플러그 오염 등 다양한 요인이 엔진 실화를 유발할 수 있습니다.
엔진 오작동은 귀하와 관련된 하나 이상의 구성 요소에 오작동이나 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 내연 반응.
스파크 플러그에 문제가 있는 경우 스파크 실화가 발생합니다. 점화 플러그는 점화하여 연소 반응을 시작하는 가솔린 엔진의 작은 부품입니다. 점화 플러그에 문제가 있으면 엔진 출력이 낮아집니다.
점화 플러그로 인해 화재가 발생한 경우 이러한 구성 요소를 교체하고 다음을 확인해야 합니다. 점화 플러그에 연결된 점화 와이어의 상태가 적절합니다.
막힌 연료 필터는 점화 문제일 수 있습니다. 더러운 연료 실린더는 적절한 양의 연료가 실린더에 들어가는 것을 방지할 수도 있습니다.
연료 관련 오작동은 갑자기 발생할 수 있으며 일반적으로 엔진이 평상시보다 공회전 상태일 때 발생합니다. 속도.
기계적 실화는 가장 손상을 입히고 복잡한 유형의 실화입니다. 여러 요인으로 인해 발생합니다. 예를 들어, 타이밍 벨트나 후드 아래의 체인이 미끄러져 엔진 연소 과정을 방해할 때 발생할 수 있습니다. 손상된 밸브 트레인과 손상된 진공 라인도 기계적 오작동을 일으킵니다.
불꽃 불발, 연료 불발, 기계적 불발 중 무엇이든 경험하게 될 것입니다. 엔진 실화와 공통되는 이러한 공유 징후 및 증상의. "엔진 점검" 표시등이 켜질 때까지 기다리지 마십시오.
엔진이 제대로 작동하지 않으면 자동차에 문제가 발생하거나 문제가 발생할 수 있습니다. 적절한 속도에 도달하십시오. 실제로 엔진 실화는 부하가 걸린 상태에서 자동차가 계속 가속할 때 가장 자주 발생합니다.
가스를 밟을 때 반응이 느리거나 느릴 수 있습니다. 가속할 때 요동치는 동작을 경험할 수도 있습니다.
엔진이 거칠거나 투박하게 공회전하면 오작동이 발생할 수 있습니다. 이상적으로는 엔진 실화가 발생하고 실린더의 공기-연료 혼합물이 손상되면 엔진이 위아래로 뛰어올라 울퉁불퉁한 운전 경험을 할 수 있습니다.
엔진 실화로 인해 두꺼운 검은색 배기 가스 구름이 생성될 수 있습니다. 이것은 공기 대 연료 혼합물이 손상되었음을 나타냅니다. 자동차에서 이러한 방식으로 배기가스가 배출된다면 엔진에 화재가 발생한 것일 수 있습니다.
엔진에 오작동이 발생하면 갑작스러운 변화를 들을 수 있습니다. 당신의 엔진 소리에. 엔진 베이에서 이상한 소리가 들리면 라디오를 끄고 스퍼터링, 딸깍거리는 소리 또는 기침 소리가 들리는지 들어야 합니다.
위의 증상이 나타나거나 엔진에 오작동이 발생한 것으로 의심되는 경우 River City Tire &Automotive에 차량을 가져오십시오.
