가장 큰 차량 리콜은 1980년 Ford Motor Company가 주차에서 자동으로 후진으로 전환하는 결함으로 인해 2,100만 대의 자동차를 리콜한 때였습니다. 이 차량의 대부분은 실제로 수리되지 않았고 대신 대시보드에 스티커가 붙은 것뿐이었습니다. 1966년에서 1980년 사이에 만들어진 Ford를 소유하고 있다면 자동차에 여전히 이 스티커가 붙어 있을 수 있습니다. 모든 리콜이 이 특정 리콜만큼 크거나 위험한 것은 아니지만 여전히 주의해야 할 사항입니다. 
오늘날 자동차는 끊임없이 진화하고 있으며 그 결과 그 어느 때보다 복잡합니다. 더 많은 옵션과 기능이 도입되면 오작동할 가능성도 커집니다. 발생하는 많은 리콜은 유사한 차량의 결함을 해결하기 위한 것입니다. 연방 정부가 안전 또는 환경 문제에 대해 자체적으로 리콜을 실시할 수도 있습니다.
차량의 원래 소유자인 경우 리콜에 대한 알림을 받게 됩니다. 중고차를 구입하는 경우 차량 제조업체에 등록하고 리콜 정보를 받을 수 있는 옵션이 있습니다. 또한 제조업체의 웹사이트에서 리콜에 대해 알아볼 수도 있습니다. 이를 위해서는 VIN이 필요하므로 미리 준비하십시오.
리콜을 확인하는 또 다른 방법은 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration) 웹사이트(www.nhtsa.gov)를 이용하는 것입니다. 그들은 1966년 이후에 판매된 자동차에 대한 정보를 가지고 있습니다. 필요한 모든 수리에 대한 비용을 청구하는 제조업체이며 종종 공인 정비공에서 수행됩니다. 중고차 구매를 고려하고 계시다면 저희가 검사를 수행하여 리콜이 있었는지, 수리되었는지 알려드릴 수 있습니다. AutoCare 기술자는 또한 기술 서비스 게시판에 액세스하여 자동차에서 수행해야 하는 기타 수리에 대해 알려줍니다. 이를 통해 많은 시간과 비용을 절약할 수 있으며 무엇보다도 도로에서 안전을 유지할 수 있습니다.
