자동차에서 차동장치의 세 가지 역할은 엔진의 동력을 바퀴에 전달하고, 변속기가 바퀴로 전달하기 전에 변속기의 회전 속도를 늦추고, 바퀴에 동력을 전달하지만 바퀴가 회전할 수 있도록 하는 것입니다. 다른 속도로 (이 때문에 차동 장치라고 함). 바퀴가 다른 속도로 회전하기를 원하는 이유는 차가 회전할 때 같은 시간 동안 더 먼 거리를 이동해야 하기 때문에 외부 바퀴가 내부 바퀴보다 빠르게 움직이기 때문입니다. 차종에 따라 차동장치가 전륜구동이면 앞바퀴 축에, 후륜구동이면 뒷바퀴축에 디퍼렌셜이 있습니다.
열린 차동 장치를 사용하면 바퀴가 다른 속도로 회전할 수 있지만 잠긴 차동 장치는 바퀴가 동일한 속도로 회전하도록 합니다. 차동 장치를 잠그려면 스위치를 수동으로 켜면 일반적으로 두 바퀴를 별도로 제어하는 두 개의 출력 피스톤이 함께 잠기므로 한 바퀴가 아무리 빨리 움직이더라도 다른 바퀴는 같은 속도로 회전합니다. 이것의 단점은 하나 이상의 바퀴가 도로와 접촉이 끊긴 경우(예:오프로드 차량에서 바위에 부딪치는 경우) 더 이상 도로와 접촉하지 않는 바퀴가 땅에 있는 것처럼 빙글빙글 도는 것.
