고속도로를 달리다가 조수석 마루판에 떨어진 휴대폰을 잡으려고 손을 내밀었습니다. 순간, 당신은 무심코 도로 갓길로 방향을 틀었고, 통제력을 되찾으려 시도하는 동안 차가 뒤집혔습니다. 차가 정지할 때 다리가 부러지고 차가 뒤집혀 대시보드 아래에 고정됩니다. 이러한 유형의 상황에서 구조 대원은 일반적으로 "Jaws of Life"라고 하는 일련의 도구를 사용합니다. 차를 자르고 당신을 내쫓기 위해.
"Jaws of Life"라는 용어는 희생자가 갇힐 수 있는 사고에 연루된 차량을 들어올리는 데 사용되는 커터, 스프레더 및 램으로 알려진 여러 유형의 피스톤 로드 유압 도구를 나타냅니다.
긴급 상황에서 몇 초가 생명을 잃을 수 있는 경우 Jaws of Life가 투입되어 충돌 차량에서 희생자를 구출합니다. 이 장치는 지진 후 무너진 콘크리트와 철골 구조물에서 희생자를 구출하는 데에도 사용됩니다. 이 기사에서는 이러한 간단한 유압 시스템이 어떻게 작동하는지, 각 장치의 목적과 전력 공급 방식을 배울 것입니다.
콘텐츠오일은 유압 기계에 가장 일반적으로 사용되는 비압축성 유체입니다. 그러나 Jaws of Life 장비는 내화성 및 전기 비전도성인 인산 에스테르 유체를 사용합니다. 충돌 현장에서 이러한 유형의 합성 유체는 기존 오일보다 선호됩니다.
간단한 유압 시스템에서 피스톤이 오일을 아래로 밀면 오일이 원래 힘을 모두 다른 피스톤에 전달하여 위로 구동됩니다.
Jaws of Life 장비는 장치 작동에 관련된 부품이 거의 없기 때문에 가장 정교하지 않은 유압 기계 중 하나입니다. 커터와 스프레더에서 휴대용 엔진은 두 개의 호스 포트 중 하나를 통해 압축된 유압 유체를 피스톤 실린더로 펌핑합니다. 일반적인 Jaws of Life 기계는 약 1쿼트의 유압유를 사용합니다. 작업자 제어 밸브 스위치는 유체가 통과하는 포트를 제어합니다. 한 포트에 들어가면 유체가 막대를 위로 밀어올리고 스프레더의 암이나 커터의 날을 엽니다. 그런 다음 작업자는 스위치를 토글하고 로드를 수축시켜 암이나 블레이드를 닫을 수 있습니다.
다음 두 섹션에서는 일반적으로 "Jaws of Life"라고 하는 장비 유형을 자세히 살펴보겠습니다.
스프레더와 커터는 아마도 대부분의 사람들이 뉴스 보도에서 Jaws of Life에 대해 들었을 때 생각하는 두 가지 장비일 것입니다. 이 기계의 강력한 턱은 깡통을 자르는 것과 같이 대부분의 차량을 찢어버릴 수 있습니다. 스프레더는 구조물의 조각을 떼어내는 데 사용하거나 차량 측면에 삽입하여 부분을 뜯어낼 수 있습니다. 커터는 이름에서 알 수 있듯이 한 쌍의 거대한 볼트 커터처럼 차량을 절단하는 데 사용됩니다. 이 두 장치의 작동 원리는 매우 유사하며 일부 Jaws of Life 장비는 절단기와 살포기를 하나의 기계로 결합합니다.
스프레더는 집게 모양의 알루미늄 합금 암으로 구성되어 있으며 팁은 열처리된 강철로 만들어져 차량이나 건물을 찢을 때 최대 강도를 제공합니다. 다양한 크기의 스프레더가 있으므로 장비가 보유하는 살포력의 정도 또는 차량에서 열 수 있는 공간에 따라 사양이 다릅니다. ML-32 Hurst Jaws of Life 살포기를 예로 들어 보겠습니다. 이 특정 스프레더는 다음을 제공합니다.
다른 스프레더는 어느 정도 퍼짐 및 당기는 힘을 제공할 수 있습니다. ML-32 스프레더의 몸체는 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 피스톤과 피스톤 로드는 단조 합금강으로 만들어졌습니다. 휴대용 엔진이 시동되면 오일이 유압 호스 세트를 통해 기계 하우징 내부의 유압 펌프로 흐릅니다. 일반적인 동력 장치는 5,000psi(제곱인치당 파운드)에서 작동하는 5마력 가솔린 엔진일 수 있지만 압력은 동력 장치마다 다릅니다. 이러한 유형의 엔진은 약 45분에서 1시간 동안 약 0.5갤런(2리터)의 가스로 작동할 수 있습니다.
스프레더의 암을 열기 위해 작업자는 밸브 스위치를 밀어서 작동유가 한 호스에서 실린더로 흐르게 하여 피스톤과 로드를 밀어 올립니다. 이 로드는 스프레더의 암에 함께 부착된 연결 장치에 부착됩니다. 로드가 위로 밀면 링키지가 회전하여 팔이 열립니다. 암을 닫기 위해 작업자는 밸브를 반대 방향으로 움직여 작동유가 두 번째 호스를 통해 흐르게 합니다.
스프레더를 사용하기 위해 구조 요원은 닫힌 스프레더 암을 도어 잼과 같은 차량 또는 구조물의 개구부에 삽입합니다. 또한 스프레더는 구조물을 조여 팔 사이의 모든 물질을 부술 수 있습니다.
다음 섹션에서 볼 수 있듯이 절단기는 작동 방식이 스프레더와 매우 유사합니다.
스프레더와 마찬가지로 절단기에도 개폐가 가능한 입구가 있습니다. 그러나 절단기는 금속 및 기타 차량 재료를 물어뜯는 큰 쵸퍼와 비슷합니다. 이 장치가 작동하는 것을 본 적이 있다면 몇 초 만에 나뭇가지처럼 자동차 문 기둥을 부러뜨릴 수 있다는 것을 알고 있습니다. 문 기둥에 압력이 가해지면 절단기가 문 기둥을 통해 바로 찰칵 소리가 납니다.
절단기에는 일반적으로 단조 열처리된 강철 블레이드가 있는 알루미늄 합금 하우징이 있습니다. 피스톤과 피스톤 로드는 종종 열처리된 합금강으로 만들어집니다. 절단기는 판금 및 플라스틱과 같은 재료를 절단하거나 절단하는 데 사용됩니다. 대부분 자동차 및 기타 차량을 뚫고 갇힌 승객을 구출하는 데 사용됩니다. 스프레더와 마찬가지로 가솔린 구동 동력 장치로 작동할 수 있습니다. Jaws of Life 시스템은 전기, 공압 또는 유압으로도 구동될 수 있습니다.
팔 대신 커터에는 한 지점에 도달하는 구부러진 발톱 모양의 확장이 있습니다. 스프레더에서와 마찬가지로 유압유가 실린더로 흘러 피스톤에 압력을 가합니다. 힘이 가해지는 피스톤의 측면에 따라 발톱이 열리거나 닫힙니다. 피스톤 로드를 올리면 발톱이 열립니다. 피스톤 로드가 내려감에 따라 커터의 발톱이 자동차 지붕과 같은 구조물 주위에 모여서 끼웁니다.
커터는 다양한 크기로 제공되지만 Hurst Jaws of Life ML-40 모델을 예로 들어 보겠습니다. 이 특정 모델은 운영자에게 다음을 제공합니다.
스프레더와 커터의 작동을 이해한다면 숫양은 가위 한 쌍만큼 복잡해 보일 것입니다(가위에 유압 장치가 있는 경우). 램은 가장 기본적인 유형의 유압 시스템입니다. 유압 유체를 사용하여 실린더 내부의 피스톤 헤드를 움직여 피스톤 로드를 늘리거나 줄이는 것입니다. 백호 로더와 같은 건설 중장비를 보면 붐 암을 제어하는 데 램이 사용된다는 것을 알 수 있습니다.
램의 기능은 자동차(또는 다른 구조)의 부분을 밀어내는 것입니다. 예를 들어, 구조 요원은 도어 프레임에 숫양을 놓고 피스톤을 확장하여 대시보드를 위로 밀어 충돌 피해자를 자유롭게 할 수 있는 충분한 공간을 만들 수 있습니다.
유압 장치는 우리 주변의 많은 기계에서 중요한 역할을 하지만 "Jaws of Life"로 알려진 장비만큼 중요한 것은 없을 것입니다. 이러한 장치는 몇 초가 삶과 죽음을 가를 수 있는 상황에서 수천 명의 생명을 구하는 데 사용되었습니다.
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최초 발행일:2001년 8월 24일
