여기 당신이 '올 식료품 장터'를 가지고 돌아가고 싶게 만드는 유쾌한 통계가 있습니다. 미국에 살고 있다면 평생 자동차 사고로 죽을 위험이 1/84입니다. 자동 만료는 1위 살인자 심장병(1/5 확률)에 촛불을 들고 있지는 않지만 우리 중 누구라도 양동이를 걷어차게 될 가능성이 더 높은 방법 중 하나로 그 자체를 유지합니다. [출처:Parker- 교황].
좋은 소식은 교통사고가 났을 때 안전벨트를 매는 것만으로도 사망할 확률을 절반으로 줄일 수 있다는 점이다[출처:질병관리본부]. 또한 에어백이 전개될 때 사람이 반응할 수 있는 것보다 빠르게 현대식 안전벨트가 강제로 수축되어 탑승자를 보다 안전한 좌석 위치로 조정합니다.
어떻게 합니까? 물론 안전벨트 프리텐셔너로 말이죠. 용감하지만 비극적인 영웅처럼 안전벨트 프리텐셔너는 당신의 생명을 구하기 위해 사고로 목숨을 희생합니다.
차량의 안전벨트 프리텐셔너가 의도한 목적에 따라 작동하는 것을 볼 필요가 없다면 운이 좋다고 생각하십시오. 만약 그렇다면, 그것은 당신의 차나 트럭의 앞이 다른 것과 정면으로 부딪쳤고 꽤 세게 부딪쳤다는 것을 의미합니다. 프론트 에어백도 팽창했을 가능성이 큽니다.
프리텐셔너 메커니즘은 센서가 사고의 특징적인 급격한 감속을 감지할 때 은폐된 피스톤을 구동하기 위해 폭발물을 사용합니다. 피스톤은 차례로 안전벨트의 패브릭 스트랩이 감겨 있는 스풀을 빠르게 구동합니다. 벨트 직물의 믿을 수 없을 정도로 빠른 수축은 벨트의 느슨함을 즉시 제거합니다. 이 추가 안전벨트 "사전" 장력은 충격이 완전히 가해지기 직전에 운전자와 앞좌석 승객의 몸을 좌석으로 단단히 잡아당깁니다. 이렇게 하면 앞 에어백의 보호 효과를 최대한 활용할 수 있습니다. 또한 자동차 충돌 학자들이 "잠수함"이라고 부르는 불행한 현상을 방지하는 데 도움이 됩니다. 그 때 충돌로 인한 추진력이 무릎 벨트 아래에서 희생자의 몸을 튕겨 돌진 아래 앞으로 조심스럽게 보냅니다.
자동차와 경트럭만이 안전벨트 프리텐셔너를 사용하는 곳이 아닙니다. 현대 자동차 프리텐셔너 시스템의 초기 조상 중 하나는 1950년대 군용 항공기 조종사를 위해 제안된 것입니다. 1958년 발명가 Royce Strickland, Jr.는 "하네스 관성 릴"이라고 부르는 장치에 대한 특허 출원을 제출했습니다. 그것은 폭발성 가스 구동 장치로 조종사가 비행기에서 날아가 버리기 전에 조종사를 사출 좌석에 묶었습니다[출처:Strickland].
비행 중 사고를 당한 전투기에서 탈출해야 하는 사람은 거의 없을 것이지만, 이와 유사한 안전 벨트 프리텐셔너 기술이 정면 충돌하는 경우에도 우리를 닻을 내리는 데 도움이 될 것이라는 사실은 다소 안심할 수 있습니다. .
오토바이 헬멧과 다양한 차량 사고의 안전 벨트로 절약하는 것 사이에서 나는 아마도 고양이 용어로 다섯 번째 또는 여섯 번째 삶을 살고 있습니다. 따라서 이 기사에서 안전벨트를 착용하는 것을 잊어버려 "농장을 구입"할 수 있는 다양한 방법(또는 단순히 마비가 있는 경우 임대)에 대해 학습합니다. 그것은 또한 덜 소름 끼치는 생각을 촉발했습니다. 전투기 배출 좌석에 사용되는 동일한 프리텐셔너 개념이 자동차의 시민도 보호한다는 것이 얼마나 멋진가요? 수많은 자동차 사고 생존자들은 말 그대로 안전벨트 프리텐셔너를 개발하여 안전벨트를 능동 억제 장치로 강화한 소수의 발명가 덕분에 목숨을 걸고 있습니다. 나는 자동차 기술의 지속적인 유모화에 대해 약간의 엇갈린 감정을 가지고 있음을 고백합니다. 그러나 균형 적으로 안전 벨트 프리텐셔너는 온건하고 상대적으로 방해가되지 않는 안전 기능처럼 보입니다. 그리고 이봐, 저승사자를 속일 수 있다면 당장이라도 마음에 들지 않는 것이 무엇입니까?
