갈 곳과 볼 사람이 있지만 달팽이의 속도로 간신히 주간 고속도로를 따라가야 합니다. 출구가 어렴풋이 보이지만 여전히 상대적으로 멀고 비어 있는 갓길(운전자들에게 일반적으로 비상 차선으로 알려짐)이 손짓합니다. 당신이 어깨에 운전하면 혼잡을 줄일 수 있습니다, 그렇죠? 어떤 해를 끼칠 수 있습니까? 많이 있습니다.
조지아 주지사 고속도로 안전국의 공공 정보 담당관인 Katie Fallon은 이메일 인터뷰에서 "이것은 일반 여행용이 아닌 비상용으로만 사용합니다. 그냥 지나치려는 사람이라면 문제가 되지 않습니다."라고 말했습니다.
2017년 7월 조지아주 페어번(Fairburn)의 85번 주간 고속도로(Interstate 85)에서 덤프 트럭 충돌 사고는 많은 운전자들이 다른 사람들처럼 교통 체증에서 기다리지 않고 어깨를 부딪치도록 영감을 주었습니다. 그들의 행동은 큰 혼란을 야기했습니다. "우리는 현장에 도착하지 못하게 된 HERO 유닛이 있었고 ... 우리는 사고와 관련되지 않은 구급차에 환자가 타고 있었고 통과 할 수없는 지역 병원에 도착하려고했습니다. 페어번의 안토니 바질로 부국장은 WSB-TV와의 인터뷰에서 "비상 차선이 폐쇄되었기 때문에 교통 체증이 심했다"고 말했다. "사고 차량의 운전자가 생명을 위협하는 부상을 입은 상황이었다면 구급차가 그곳에 도착할 수 없었을 것입니다."
그렇다고 해서 결코 어깨를 들썩이는 운전을 하지 않을 것이라는 말은 아닙니다. 당신이나 당신 근처에 있는 누군가가 도로 문제에 부딪히지 않는 한 당신은 그럴 필요가 없을 것입니다. "포장 및 배수에 대한 구조적 이점 외에도 어깨는 긴급 상황에서 차량을 위한 피난처, 응급 구조대원이 접근할 수 있는 곳, 인접한 여행 차선에서 충돌을 피하려는 운전자를 위한 추가 복구 공간을 제공합니다."라고 연방 고속도로 관리국의 웹 사이트에서 설명합니다.
그러나 운전자는 비상 차선을 마음대로 사용할 수 없습니다. Cpl은 "법 집행관이나 최초 대응자가 지시하지 않는 한 비상 차선으로 이동하거나 비상 차선을 사용하여 차량을 추월해서는 안 됩니다."라고 말합니다. 이메일 인터뷰에서 사우스 캐롤라이나 고속도로 순찰대의 Sonny Collins. "그것은 주법을 위반하는 것이며 운전자는 벌금을 물 수 있습니다."
거의 모든 다른 경찰 문제와 마찬가지로 처벌은 주마다 다릅니다. AAA 교통 안전 재단의 대변인인 Tamra Johnson은 "대부분의 경우 [운전자들]은 추월하거나 갓길을 차선으로 사용하는 것에 대해 막대한 벌금을 물거나 심지어 감옥에 갇힐 수도 있습니다. 교통 위반에 따라 할당되고 면허 정지 또는 취소를 초래할 수 있는 운전 면허증의 포인트는 또 다른 벌칙입니다.
버지니아에 거주하는 교통 변호인인 Matt Pinsker는 범죄로 인용된 수많은 고객을 변호했습니다. Pinsker는 "심판은 아무도 교통 체증에 앉는 것을 좋아하지 않는다는 점에서 동정적이며 우리 모두는 열린 갓길에 들어서고 싶은 유혹을 이해합니다."라고 Pinsker는 말합니다. 규칙... 제 고객이 부적절하게 청구되었거나 청구가 [경감되거나] 기각되었기 때문에 그러한 경우를 기각한 적이 있습니다. 감액되었을 때 벌금은 보통 $50에서 $100 정도였습니다."
따라서 은행 계좌, 동료 운전자 및 응급 구조원에게 호의를 베풀고 곤경에 처하거나 법 집행관이 지시하지 않는 한 도깨비 운전을 피하십시오.
흥미롭네요유럽의 일부는 교통 체증을 해결하기 위해 시간제 어깨 사용으로 전환했으며 미국 일부에서도 개념이 나타납니다. 2016년 2월 현재 도로 갓길의 14개 주 중 임시 운전이 가능한 인스턴스가 30개 이상 있으며 일반적으로 하루 중 피크 시간대에 교통량을 완화하기 위해 구현됩니다.
