당신은 자동차의 내부 작동에 대해 얼마나 알고 있습니까? 자동차를 스스로 수리하고 자동차 수리점에서 더 오래 머물 수 있도록 도와주는 몇 가지 간단한 방법이 있습니다. 자동차 엔지니어가 아니어도 괜찮습니다. 물론, 당신이 그렇다면 이 기사는 아마도 당신을 위한 것이 아닐 것입니다. 이 기사에서는 모든 운전자가 자동차를 수리하고 비용을 절감하기 위해 할 수 있는 10가지 기본 사항을 다룰 것입니다.
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방해받지 않는 가시성은 안전한 운전에 매우 중요하므로 차량 앞유리에 빗물이 묻지 않고 도로 얼룩이 워셔액이 되도록 합니다. 불행히도, 이 상쾌하지만 유독한 액체로 저수지를 채우는 것이 이보다 더 간단할 수 없습니다. 후드를 열고 캡을 찾으면 됩니다. 일반적으로 파란색이므로 쉽게 식별할 수 있습니다.
워셔액은 방정식의 절반에 불과합니다. 때때로 새로운 앞유리 와이퍼 세트가 필요할 것입니다. 물론 이 목록의 9번 항목입니다. 다행히도 블레이드를 풀기 위해 기본적으로 제자리에 고정되기 때문에 교체하는 것도 쉬운 작업입니다. 종종 누르는 작은 버튼이 있습니다. 다른 때는 팔 끝에 있는 고리로 미끄러집니다. 두 경우 모두 블레이드를 교체하는 것이 지나치게 어렵지 않아야 합니다. 그러니 다음에 닦지 않고 번질 때 시도해 보세요.
자가 수리 차량 소유자를 위한 또 다른 미션 크리티컬 차량 구성 요소는 엔진 오일입니다. 전기 자동차에는 윤활유로 가득 찬 크랭크케이스가 없거나 계량봉이 없는 현대식 BMW가 없기 때문에 전기 자동차를 소유하고 있지 않다면 확인하기가 매우 쉽습니다. 기름에 눈을 유지하는 것은 간단합니다. 차량이 비교적 평평한 표면에 있는지 확인하고 방금 주차한 경우 오일이 팬으로 완전히 다시 배출되지 않아 잘못된 판독 값을 초래할 수 있으므로 오일을 교체하기 전에 몇 분 정도 기다리십시오.
모든 것을 방해하지 않고 계량봉을 빼내고 헝겊이나 종이 타월로 닦아낸 다음 원래 있던 튜브에 다시 붙이십시오. 그런 다음 그녀를 다시 꺼내서 레벨을 읽으십시오. 오일이 낮은 표시와 가득 찬 표시 사이에 표시되면 계속 진행한 것입니다. 더 많은 것이 더 좋지 않은 경우입니다. 엔진에 오일이 너무 많으면 충분하지 않은 것만큼이나 나쁠 수 있습니다. 폭기 및 기타 여러 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 기본적으로 표시 사이에 유지하고 모든 설정을 해야 합니다.
그러나 엔진에 윤활유가 부족한 경우 모든 운전자가 크랭크 케이스를 충전할 수 있어야 합니다. 위의 그림과 같은 모양이어야 하는 필러 캡을 찾으면 됩니다. 그런 다음 해당 영역에 약간의 오일을 붓고 올바른 점도인지 확인하고 1분 정도 기다렸다가 딥스틱을 다시 확인하여 넘치지 않도록 합니다. 정확한 수준에 도달할 때까지 소량을 추가합니다. 자동차 엔진은 일반적으로 4쿼트에서 5쿼트가 필요하지만, 이는 다양하지만 직선형 6 디젤이 장착된 3500 HD 트럭에는 3갤런이 필요합니다. 구체적인 내용은 사용 설명서를 확인하시기 바랍니다.
그러나 여기서 한 걸음 더 나아가 오일과 필터를 교체할 수도 있습니다. 일반적으로 그렇게 어렵지 않습니다. 이 일을 할 수 있다면, 당신은 스스로 하기 보너스 포인트를 얻은 것입니다.
다음으로, 차량에서 도로와 접촉해야 하는 유일한 부분인 타이어에 대해 이야기해 보겠습니다. 모든 운전자는 타이어 공기압을 확인할 수 있어야 합니다. 다시 말하지만 이것은 매우 간단한 작업입니다.
밸브 스템 캡을 제거하고 끝 부분에 게이지를 단단히 붙이고 가장자리 주변에서 공기가 새지 않도록 잘 고정되었는지 확인합니다. 제대로 고정되지 않으면 측정이 정확하지 않을 수 있습니다.
지금은 물론 특별한 상황이 없는 한 공장에서 권장하는 압력을 유지하는 것이 가장 좋습니다. 이 압력은 일반적으로 운전석 문턱 근처에 있는 플래카드에 표시되어 있으며 필요에 따라 팽창 또는 수축합니다. 우리가 이 지역에 있는 동안 모든 운전자는 펑크난 타이어를 교체할 수 있어야 합니다. 불행히도 임시 예비 부품은 점점 덜 보편화되어 공간과 무게를 절약할 수 있는 비상 팽창 키트로 대체되었습니다.
그래도 차량을 들어올리고, 문제가 되는 플랫을 제거하고, 스페어 타이어를 설치하는 능력은 특히 휴대 전화 서비스를 사용할 수 없는 플랫을 구하는 경우 갖추어야 할 중요한 기술입니다. 또한, 해당 타이어를 교체할 수 있는 경우 주요 보너스 포인트를 추가합니다. 이 과정은 시간이 조금 더 소요되지만 결과적으로 타이어 수명이 연장됩니다.
최신 차량인 경우 타이어 공기압 모니터링 시스템을 다시 프로그래밍하여 각 타이어의 위치를 정확하게 표시해야 합니다.
자, 네 번째 요점은 모든 운전자가 할 수 있는 이 목록에서 배터리가 방전된 차량에 점프 시동을 거는 것입니다. 이를 위해서는 케이블 세트, 완전히 충전된 자동차 또는 트럭이 필요하며 자동차를 점프 스타트할 때 어떻게 해야 하는지 약간의 지식이 필요합니다.
가장 중요한 것은 리드를 혼동하지 않도록 하는 것입니다. 양극 단자는 양극 단자에 연결하고 음극은 음극에 연결해야 합니다. 그것들을 바꾸면 아주 나쁜 일이 일어날 것입니다. 이것을 방지하는 데 도움이 되는 힌트는 빨간색은 양수와 연관되고 검은색은 음수와 연관된다는 것입니다. 또한 최신 차량에서는 음극이 엔진 및 차체 구조에 접지되어 있기 때문에 음극 케이블을 배터리에 반드시 직접 연결할 필요는 없습니다.
따라서 엔진 브래킷이나 몸체의 금속 부분은 터미널처럼 작동합니다. 하지만 확신이 서지 않는다면 배터리를 찾으십시오. 신선한 공기는 멋진 것입니다. 엔진과 마찬가지로 삶에도 필요합니다. 산소가 자유롭게 흐르지 않으면 내연이 발생할 수 없기 때문에 차량의 공기 필터를 확인하는 것이 중요합니다. 먼지와 부스러기로 막히면 엔진 출력을 줄이는 만큼 흐르지 않습니다.
그러나 좋은 소식은 일반적으로 저렴하고 교체하기가 상대적으로 쉽다는 것입니다. 이제 이것은 차량마다 다를 것입니다. 그러나 많은 현대식 자동차와 트럭에서 공기 필터는 나사나 클립으로 제자리에 고정된 덮개가 있는 큰 직사각형 하우징 아래에 있습니다. 두 경우 모두 필터 자체에 액세스하려면 필터를 팝니다. 새 요소가 바로 들어가야 하지만 이전 요소와 같은 방식으로 방향을 지정해야 합니다. 주름은 가능한 한 많은 먼지를 포착하기 위해 유입되는 공기와 마주해야 합니다. 많은 차량에는 실내 공기 필터도 장착되어 있으며 HVAC 시스템에 들어가기 전에 공기를 정화합니다. 제조사와 모델에 따라 엔진 에어 필터보다 교체가 더 쉬울 수도 있고 훨씬 더 어려울 수도 있습니다. 하지만 이 유지 관리 항목을 사용할 수 있다면 더 많은 보너스 포인트를 제공하세요.
다음으로, 두 번째로, 모든 운전자는 자신의 자동차나 트럭의 구불구불한 벨트를 검사할 수 있어야 합니다. 문제의 부품이 플라스틱 덮개를 겹겹이 덮지 않으면 마모 여부를 쉽게 확인할 수 있습니다.
벨트에 심한 마모, 홈을 가로질러 세로로 갈라진 금, 찢어짐 또는 기타 명백한 손상 징후가 있는 경우. 이 작업을 스스로 해결할 수 있다면 조만간 교체하고 슈퍼 보너스 포인트를 받고 싶을 것입니다.
이론상 이 과정은 간단하지만 장력을 해제해야 하는 위치에 벨트 위치를 정확히 맞추려면 두 세트의 추가 손이 필요하다고 느끼는 경우가 많습니다. 모든 액세서리가 작동하려면 적절한 라우팅이 중요합니다.
마지막으로, 모든 운전자는 엔진의 냉각 시스템을 한 번 제대로 작동시킬 수 있어야 합니다. 매우 중요하지만 2007년 휴가철에 구입한 운동 장비처럼 종종 무시됩니다. 냉각 시스템은 뜨거운 여름 더위와 북극의 추위에 대처해야 합니다. .
그들이 파열되도록 고정하고 있는 부기, 마찰, 금이 가거나 흘러내리는 호스에 주의하십시오. 그러면 좌초될 수 있습니다. 또한 오버플로 저장소에 냉각수가 충분한지 확인하십시오. 필요에 따라 더 추가하십시오. 부동액이 변색되거나 녹슨 것처럼 보이면 냉각 시스템이 플러시될 기한이 오래되었음을 의미합니다. 더 많은 보너스 포인트를 얻고 싶다면 스스로 할 수 있는 일입니다.
이제 모든 운전자가 처리할 수 있어야 하는 10가지 간단한 차량 유지 관리 항목을 배웠습니다. 이 중 얼마나 많은 일을 할 수 있고 얼마나 많은 보너스 포인트를 얻었습니까? 자동차를 유지하기 위해 알아야 할 10가지 기본 사항을 읽어주셔서 감사합니다. 특정 차량에 대해 제조업체에서 권장하는 유지 관리 항목을 따르십시오.
