정부는 배출 장치 및 제어 컴퓨터, 에어백과 같은 안전 장비 및 충돌 가치 요구 사항과 같은 자동차에 많은 장비를 의무화합니다. 이 모든 것이 자동차를 운전하는 일반 대중에게 유용하지만 새 차 가격에 상당한 추가 비용이 듭니다.
새 차가 더 비싸기 때문에 이 지역 사람들은 오래된 차를 더 오래 운전합니다. 평균적인 자동차는 이제 9년이 넘었습니다. 도로에 있는 차량의 2/3가 75,000마일 이상입니다. 자동차는 노후화됨에 따라 성능이 저하되고 장기간 공회전하기가 어렵고 기상이변에 더 민감합니다. 다행스럽게도 오늘날의 자동차는 이러한 도전에 직면해 있습니다. 하지만 계속 주행하려면 약간의 도움이 필요합니다.
주기 다음 유지 관리 일정을 잡기 위해 전화하십시오.
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일부 사용 설명서에는 더 높은 주행 거리에서 서비스 요구 사항이 지정되어 있지 않습니다. 그렇다고 해서 하지 않아도 되는 것은 아닙니다. 사실, 75,000마일 이상 주행한 차량에 대한 일상적인 유지 보수를 유지하는 것이 그 어느 때보다 중요합니다.
먼저 정기적인 서비스 간격을 연장하십시오. 예를 들어 15,000마일마다 권장되는 서비스는 15,000, 30,000, 45,000 및 60,000마일에서 수행해야 합니다. 구형 엔진이 경험하는 추가적인 스트레스로 인해 정규 일정보다 엄격한 서비스 유지 관리 일정이 더 적절합니다. 서비스 고문에게 문의하십시오. 누출에 주의하십시오. 씰과 개스킷은 시간이 지남에 따라 건조되고 유체가 예전처럼 잘 유지되지 않습니다.
또한 좋은 기술자가 있는지 확인해야 할 때입니다. 타이밍 벨트, 밸브 트레인 조정, 서스펜션, 잠금 방지 브레이크 서비스, 에어백 등과 같이 몇 번의 클릭을 가한 후 예정된 서비스 및 교체가 있습니다. 그리고 예상하지 못한 수리는 코스에 적합합니다. 이상한 소리, 냄새 또는 자동차의 느낌을 확인하십시오. 문제가 발생하고 있다는 암시일 수 있습니다. 비용이 많이 드는 수리가 되기 전에 조기에 잡는 것이 좋습니다.
그리고 정기적인 세차와 왁스는 자동차의 외관을 유지하는 데 도움이 됩니다. 높은 마일리지 차량을 실제로 돕기 위해 할 수 있는 일 중 하나는 마일리지가 높은 공식 오일을 사용하기 시작하는 것입니다. 기존 주행 거리계를 몇 번만 클릭하면 되는 자동차용으로 제작된 특수 엔진 오일, 냉각수, 변속기 및 파워 스티어링 오일이 있습니다.
고연비 오일 씰과 개스킷을 조절하고 마모를 줄이며 조기 소손을 방지하도록 설계되었습니다. 오래된 엔진은 내부가 더 더럽고 더러운 엔진은 오일을 더 빨리 오염시킵니다. 마일리지가 높은 오일에는 엔진을 청소하고 시간이 지남에 따라 슬러지 침전물을 제거하는 특수 첨가제가 있습니다. 그 결과 엔진에 가해지는 스트레스가 줄어들고 연비가 향상되며 마모 방지 효과가 뛰어납니다.
연구에 따르면 고연비를 사용하면 조기에 실제로 주행 거리가 많은 차량의 일부 문제를 예방할 수 있습니다. 따라서 약 50,000마일을 주행한 후에는 높은 마일리지 공식으로 단계를 높이는 것을 고려하십시오. 마일리지가 높은 오일은 첨가제가 추가되기 때문에 표준 오일보다 비용이 조금 더 들지만 향후 수리 비용을 방지한다는 점에서 금값만큼 가치가 있을 수 있습니다. 마일리지가 높은 차량을 적절하게 유지 관리하려면 비용이 더 많이 들지만 신차 결제보다 훨씬 저렴합니다!
