우리는 바쁜 삶에 너무 몰두하여 사소해 보이지만 그렇지 않은 일을 무시하는 경향이 있습니다. 타이어의 유지 관리도 그 중 하나이며 반드시 시간이 많이 소요될 필요는 없습니다. 타이어 공기압 및 트레드 마모에 대한 월간 자체 점검을 쉽게 할 수 있습니다. 적절한 관리와 조치를 취하면 최적의 성능, 더 나은 연료 효율성(주머니 속의 여분의 돈은 누구에게나 기분이 좋습니다), 타이어의 긴 수명을 보장하고 특히 젖은 상태에서 심각한 사고를 예방합니다. 다음은 모든 자동차 소유자가 따라야 하는 몇 가지 타이어 유지 관리 요령입니다. 
앞뒤 타이어는 서로 다른 하중과 서로 다른 조향 및 제동 메커니즘을 받기 때문에 고르지 못한 마모가 발생합니다. 타이어 수명과 성능을 높이려면 타이어 위치를 8000KM에서 11000KM 사이에서 회전해야 합니다. 타이어는 앞에서 뒤로, 뒤에서 앞으로 특정 방향으로 회전합니다. 성가신 진동이나 불규칙한 트레드 마모가 발생하면 타이어의 균형이 맞지 않을 수 있습니다. 적절하게 균형 잡힌 타이어는 수명을 극대화하고 고르지 않은 마모를 방지합니다. 새 타이어를 장착하거나 펑크를 수리한 후 밸런싱을 점검해야 합니다. 모든 차량에는 특정 휠 얼라인먼트 설정이 있습니다. 타이어가 지정된 한계 내에서 정렬되지 않으면 핸들링이 고르지 않고 트레드가 마모되어 연료 소비가 증가할 수 있습니다. 비정상적인 스티어링 문제가 발생하면 휠 얼라인먼트를 점검해야 합니다.
타이어 공기압을 확인할 때(이상적으로는 매달) 트레드 깊이/마모도 확인해야 합니다. 타이어 트레드는 도로에서 적절한 차량 견인력을 유지합니다. 마모되면 차가 견인력을 잃고 젖은 상태에서 미끄러지거나 미끄러지기 쉽습니다. 트레드 깊이는 간단한 동전 테스트로 확인할 수 있습니다. 국장의 머리 부분이 있는 동전을 타이어를 향하도록 삽입하십시오. 머리 부분이 명확하게 보이면 타이어 트레드가 너무 낮은 것입니다. 또한, 매끄러운 고무의 좁은 스트립처럼 보이는 트레드 마모 표시기가 있습니다. 트레드가 1.6mm까지 마모되면 타이어에 마모 막대가 나타나고 타이어를 교체해야 합니다. 타이어 공기압을 확인할 때(이상적으로는 매달) 트레드 깊이/마모도 확인해야 합니다. 타이어 트레드는 도로에서 적절한 차량 견인력을 유지합니다. 마모되면 차가 견인력을 잃고 젖은 상태에서 미끄러지거나 미끄러지기 쉽습니다. 트레드 깊이는 간단한 동전 테스트로 확인할 수 있습니다. 국장의 머리 부분이 있는 동전을 타이어를 향하도록 삽입하십시오. 머리 부분이 명확하게 보이면 타이어 트레드가 너무 낮은 것입니다. 또한, 매끄러운 고무의 좁은 스트립처럼 보이는 트레드 마모 표시기가 있습니다. 트레드가 1.6mm까지 마모되면 타이어에 마모 막대가 나타나며 타이어를 교체해야 합니다.
타이어를 교체하기 전에 항상 차량 설명서에서 타이어 교체 권장 사항을 참조하십시오. 차량 핸들링은 타이어 크기 또는 유형의 변경에 의해 크게 영향을 받을 수 있습니다. 원래 장비와 다른 타이어를 선택할 때 적절한 클리어런스, 하중 전달 용량 및 공기압이 선택되었는지 확인하십시오. 더 나은 접지력을 위해 항상 새 타이어를 뒤쪽 차축에 장착하는 것이 좋습니다. 뒤쪽에서 견인력을 잃으면 차가 확실히 회전할 것입니다. 최적의 핸들링 및 제어를 위해 차량 제조업체에서 달리 지정하지 않는 한 4개의 타이어는 동일한 유형과 크기여야 합니다. 2개의 방사형만 2개의 비 방사형과 함께 장착되는 경우 방사형은 후면에 장착해야 합니다. 혼합 구성을 사용하는 경우 장기간 사용하지 마십시오. 믹싱 및 매칭에 대해서는 항상 차량 제조업체에서 제공한 지침을 참조하십시오.
적절한 공기압 유지는 더 나은 주행 거리, 성능 및 안전성을 제공합니다. 공기압이 낮은 타이어는 타이어 손상의 주요 원인입니다. 인플레이션이 낮으면 더 많은 구름 마찰이 발생하여 가열 및 기계적 손상, 트레드 마모 및 타이어 수명 단축으로 이어집니다. 과팽창된 타이어도 똑같이 부정적인 영향을 미칩니다. 타이어의 중간 부분이 대부분 지면과 접촉하여 트레드 마모를 유발하고 충격 손상의 가능성을 증가시키기 때문에 강성을 유발합니다. 한 달에 한 번 이상, 장거리 운전(예비 포함) 전에 적절한 측정기로 자동차의 타이어 공기압을 확인하십시오. 타이어 공기압은 PSI(인치당 파운드)로 측정되며 타이어가 차가울 때, 즉 차가 얼마 동안 정지해 있을 때 측정해야 합니다. 압력은 차량 제조업체에서 권장하는 수준(설명서에 언급됨)으로 유지되어야 합니다. 이것만으로도 내구성이 향상되고 트레드 수명이 길어집니다.
고속으로 주행하면 과도한 열 축적으로 인해 타이어가 손상될 수 있으며, 고속에서는 타이어가 폭발할 수도 있습니다. 또한 급하게 브레이크를 밟으면 타이어가 미끄러지고 트레드가 마모되기 때문에 타이어에 매우 좋지 않습니다. 일정한 속도로 운전하고 과도한 브레이크 사용을 피하면 타이어 수명이 늘어납니다. 얼음, 물이 고인 곳, 진흙 또는 모래가 끼었을 때 타이어를 과도하게 돌리지 마십시오. 자유 회전으로 인한 원심력은 타이어 폭발 및 기타 손상을 초래할 수 있습니다. 전진/후진 동작을 사용하여 차량을 자유롭게 설정합니다.
Ever 차량에는 설명서에서 확인할 수 있는 자체 제한이 있습니다. 차량에 과부하가 걸리면 타이어 및 기타 차량 구성 요소에 가해지는 하중이 증가하여 취급 불량, 연료 소비 증가 및 타이어 손상을 유발할 수 있습니다. 또한 새 타이어를 구입할 때 설명서에 지정된 하중 지수가 있는지 확인해야 합니다. 위에서 언급한 사항 외에도 타이어는 차갑고 건조한 곳에 보관해야 하며 절대로 물이 쌓이지 않도록 해야 합니다. 다음 단계를 따르고 스페어 타이어도 검사하십시오. 필요할 때 하면 기쁠 것입니다.
작은 일을 돌보는 것이 가장 중요합니다. 결국 차량의 적절한 유지 관리에 따라 자신과 다른 사람의 생명이 좌우됩니다.
