인생에서 확실한 것은 죽음과 세금이라는 두 가지뿐이라고 합니다. 글쎄요, 그것은 완전히 사실이 아닙니다. 변화도 불가피하다. 자동차를 소유하거나 임대하는 경우 모든 종류의 변화가 옵니다. 정기적으로 오일 교환이 필요합니다. 다른 유체 및 필터도 마찬가지입니다. 그리고 종종 브레이크 패드가 마모되어 교체해야 합니다.
브레이크는 차량에서 가장 중요한 안전 기능입니다. 그것들이 없으면 다른 것은 그다지 중요하지 않습니다. 물론 강력한 엔진은 꽤 훌륭합니다. 가죽 덮개, 열선 시트 또는 어린이용 비디오 시스템 - 귀하가 선호하는 것이 무엇이든 - 제 시간에 멈출 수 없다면 가치가 거의 없습니다. 안전벨트와 에어백도 중요하지만 비상시를 대비해 준비되어 있습니다. 당신의 브레이크? 운전하는 모든 순간을 신뢰해야 합니다.
그렇다면 브레이크가 변경될 준비가 되었을 때 무엇을 확인해야 합니까? 그리고 브레이크 서비스가 필요할 때 누구를 믿어야 하는지 어떻게 알 수 있습니까?
다행히 브레이크를 교체하거나 수리해야 할 때 차가 신호를 보냅니다. 예를 들어, 브레이크 페달을 밟았을 때 고음의 삐걱거리는 소리가 들리면 브레이크 패드의 마모 표시기가 브레이크 작업을 예약할 시간이라는 메시지를 표시합니다. 그러나 그것은 하나의 지표일 뿐입니다. 다음을 포함하여 여러 가지가 있습니다.
이러한 증상 중 일부는 다른 원인에 기인할 수 있습니다. 한쪽으로 당기는 것은 타이어 문제로 인한 것일 수 있으며 차 아래 웅덩이는 다른 유체(예:변속기 오일, 모터 오일 또는 엔진 냉각수)가 누출되고 있음을 의미할 수 있습니다. 그러나 일반적으로 이러한 징후를 발견하면 차량을 검사하여 브레이크 서비스가 필요한지 확인해야 합니다.
브레이크 패드의 수명은 평균 4만 ~ 5만 마일입니다. 어쩌면 더. 어쩌면 덜. 브레이크 패드 세트의 수명은 몇 가지 요인에 따라 달라집니다. 패드의 마찰재 구성(유기, 세라믹, 반금속)이 차이를 만듭니다. 구성 요소의 품질도 마찬가지입니다. 운전 조건이 영향을 미칩니다. 정지 및 이동 교통, 가파른 언덕 및 비포장 도로는 모두 브레이크 패드 수명을 줄이는 역할을 합니다. 운전 습관도 마찬가지입니다. 운전할 때 "브레이크를 타는" 경향이 있거나 브레이크를 많이 밟으면 브레이크 패드가 더 빨리 마모됩니다. 무거운 트레일러를 자주 당기거나 무거운 짐을 운반하는 경우에도 마찬가지입니다. 차량의 크기와 무게도 브레이크 패드 수명에 영향을 미칩니다. 일부 브레이크 패드는 6만 마일 이상 지속되는 것으로 알려져 있습니다. 하지만 변수가 너무 많아서 20K를 넘지 못할 수도 있습니다.
브레이크 마모의 심각성을 완화하는 한 가지 방법은 정기적으로 브레이크 검사를 요청하는 것입니다. 사실, 점검만이 브레이크 패드의 상태를 알 수 있는 유일한 방법입니다. 이를 통해 브레이크를 모니터링할 수 있어 브레이크가 나빠졌을 때, 또는 방치하면 브레이크 시스템이 손상될 때 놀라지 않을 수 있습니다. 많은 수리점에서 다른 서비스를 수행할 때 무료 브레이크 검사를 제공합니다. 브레이크 점검 서비스 비용을 지불하기로 결정했다면 브레이크 패드를 얼핏 보기만 하는 것 이상을 기대해야 합니다.
브레이크 검사에는 다음이 포함되어야 합니다.
브레이크(또는 이와 관련된 다른 서비스)를 교체할 고품질 수리점을 찾을 때 몇 가지 질문을 고려해 볼 수 있습니다.
1. 수리 견적에는 무엇이 포함됩니까?
서비스에 로터, 유체, 조정 등이 포함됩니까? 아니면 그냥 패드? 일부 상점은 단순히 문을 열도록 저렴한 가격을 광고하는 경향이 있습니다. 그들이 말하지 않는 것은 "특별한" 가격이 오래된 브레이크 패드를 새(종종 낮은 등급) 교체품으로 교체하는 데만 적용된다는 것입니다. 기타 작업(로터 표면 재포장 또는 교체, 패드 업그레이드 등)은 추가 비용입니다. 그것이 반드시 나쁜 습관은 아닙니다. 그러나 수령한 수리 견적에 포함된 내용을 미리 알고 있어야 합니다.
2. 예상 소요 시간은 어떻게 됩니까?
수리점에서 바로 맞출 수 있습니까? 그렇지 않은 경우 언제 차량 서비스를 이용할 수 있습니까? 수리 일정을 잡는 데 하루나 이틀이 걸릴까요? 아니면 몇 주가 걸릴까요? 그리고 수리를 완료하는 데 얼마나 걸립니까? 당일 서비스를 제공합니까?
3. 사용된 브레이크 시스템 구성 요소의 품질은 어떻습니까?
모든 교체 부품이 동일하게 생성되는 것은 아닙니다. 값싼 부품은 오래 지속되지 않거나 품질, 유명 브랜드 구성 요소만큼 성능을 발휘하지 못합니다. 최근 몇 년 동안 브레이크 시스템 부품의 가격이 하락했지만 "저렴한" 옵션은 최선의 선택이 아닙니다. 어떤 종류의 OEM 또는 애프터마켓 부품이 사용될 것인지 알아보십시오. 오일을 교환할 때 일반 오일, 합성 오일, 반합성 오일 중에서 선택할 수 있습니다. 마찬가지로 브레이크 패드도 선택할 수 있습니다. 유기물, 반금속 또는 세라믹 중 어떤 유형의 브레이크 패드가 귀하의 차량에 적합한지 대화를 고려할 수 있습니다.
4. 브레이크 수리 및 교체에 대한 상점의 접근 방식은 무엇입니까?
이 질문은 첫 번째 질문과 관련이 있습니다. 무엇을 할 것입니까? 일부 수리점에서는 브레이크 패드를 교체하는 것 외에는 아무것도 하지 않는 경우가 많습니다. 그리고 그것이 들리는 것보다 더 많은 작업이기는 하지만 여전히 완전한 수리가 아닐 수 있습니다.
예를 들어, 새 브레이크 패드 세트가 설치되면 캘리퍼의 피스톤(브레이크를 밟을 때 회전하는 로터에 대해 브레이크 패드를 압착하는 유압 클램프)이 새 패드를 허용하도록 수축해야 합니다. 맞추기. 철저한 수리에는 피스톤이 캘리퍼에 다시 밀어넣기 전에 피스톤의 가장자리를 조심스럽게 청소하는 것이 포함됩니다. 그렇지 않으면 쌓인 찌꺼기로 인해 브레이크가 얼어 붙을 수 있습니다. 이는 차례로 과도한 열, 조기 패드 마모 및 로터 손상과 같은 다른 문제를 야기합니다. 차가 한쪽으로 쏠릴 수도 있습니다.
캘리퍼 피스톤과 고무 부트를 검사하고 청소하는 것 외에도 기술자는 캘리퍼 핀과 기타 하드웨어를 청소하고 윤활유(또는 교체)할 수도 있습니다. 이러한 작업에는 시간이 걸릴 수 있습니다. 일부 상점이 피하려고 할 수 있는 시간. 선택한 매장에서 취하는 접근 방식에 대해 질문할 수 있습니다.
5. 보증이란 무엇입니까?
오늘날 차량은 과거보다 더 오래갑니다. 그 사실은 서비스 샵이 일을 뒷받침하는 것을 정말 중요하게 만듭니다. 예, 일부 브레이크 시스템 구성 요소는 "마모 품목"입니다. 즉, 마모되어 수시로 교체해야 합니다. 그러나 그들은 최소한의 수명을 가져야 합니다. 그리고 수리 자체는 상점에서 지원해야합니다. 부품 및/또는 공임에 대한 보증이 있는지 문의하십시오.
자동차, 트럭 또는 SUV와 같이 소유하고 있는 가장 비싼 투자 중 하나를 신뢰하는 수리점은 고객에게 서비스를 제공하는 것이어야 합니다. 당신이 곧장 이야기하는 것처럼 느끼도록 하십시오. 질문을 하고 사려 깊은 답변을 듣습니다. 신뢰할 수 있는 기술자가 수리에 대해 기꺼이 설명할 것이며, 품질이 좋은 상점에서 차량에 수행 중인 작업을 설명하고 검사를 위해 오래된 부품을 보관할 수도 있습니다. 존중받지 못하거나 전체 이야기를 듣고 있다는 느낌이 들지 않는다면 언제든지 다른 매장을 찾아보세요.
