차량 배출과 관련된 오늘날의 환경에 대한 우려는 실제로 약 50년 전에도 큰 우려였습니다. 1970년대에 점점 더 많은 자동차가 생산됨에 따라 미국 정부와 환경 보호국(EPA)은 대기 오염의 증가를 막기 위해 차량 배기가스 규제를 시행했습니다. 모든 차량에는 유독성 배기 가스가 공기 중으로 배출되기 전에 덜 유해한 가스로 전환되도록 설계된 촉매 변환기라는 장치가 장착되어 있습니다. 적절한 차량 관리 없이 촉매 변환기 수리 작업을 수행해야 합니다. 이것은 비싸다.
50년이 지난 후에도 자동차는 자동차의 오염을 완화하기 위한 한 가지 방법으로 촉매 변환기를 계속 사용하고 있습니다. 연료원으로 작동하지 않는 완전 전기 자동차를 소유하고 있지 않다면 자동차에는 촉매 변환기가 있습니다. 가연성 연료를 동력으로 사용하는 많은 비자동차 엔진도 일종의 촉매 변환기를 사용합니다. 그렇다면 촉매 변환기는 어떻게 작동하며 일반 운전자는 어떤 유형의 문제를 예상해야 할까요? 먼저 촉매 변환기의 작동 원리를 살펴보겠습니다.
차량의 촉매 변환기는 자동차 배기 시스템 내의 정화 구성 요소 유형입니다. 촉매 변환기는 백금과 팔라듐으로 코팅된 벌집 구조 또는 비드로 구성됩니다. 코팅은 배기 가스가 벌집 또는 비드를 통해 이동할 때 "촉매" 역할을 합니다. 이 공정은 질소 산화물, 탄화수소 및 일산화탄소의 유해한 부산물을 산화 또는 감소시킵니다. 촉매 변환기를 통과하면 이러한 물질은 덜 위험한 가스나 액체로 전환되어 차량의 배기관에서 배출됩니다.
촉매 변환기의 유지 관리와 관련하여 차량의 다른 구성 요소에 대한 사전 예방적 서비스는 촉매 변환기가 제 기능을 수행하도록 하는 중요한 단계입니다. 많은 경우 불량 촉매 변환기는 냉각 시스템이나 점화 플러그와 같은 차량의 다른 영역에서 발생하는 다운스트림 문제의 결과입니다.
촉매 변환기를 청소하기 위해 가스 탱크에 넣을 수 있는 제품도 시중에 나와 있습니다. 이러한 연료 처리는 엔진 및 배기 시스템에 축적된 탄소를 제거하도록 설계되었습니다. 시간이 지남에 따라 탄소가 너무 많이 축적되면 촉매 변환기가 손상되고 기능에 영향을 줄 수 있습니다.
촉매 변환기가 손상되면 차량에 특정 유형의 문제가 있음을 알 수 있습니다. 이러한 문제 중 일부는 다음과 같습니다.
촉매 변환기 수리가 필요하다는 위의 신호를 발견했거나 촉매 변환기를 사전에 유지하기를 원하는 경우 오늘 뉴욕 주 스태튼 아일랜드에 있는 Colonial Service Station에 연락하여 서비스 전문가와 함께 전체 검사를 예약하십시오. 촉매 변환기의 값비싼 교체를 막을 수 있을 뿐만 아니라 앞으로 몇 년 동안 깨끗한 공기를 유지하기 위해 귀하의 역할을 다하게 될 것입니다.
