옛날 옛적에 도로 위의 대부분의 자동차는 사실상 파괴할 수 없는 강철과 철의 거대괴수였습니다. 그러나 지난 수십 년 동안 점점 더 많은 제조업체가 자동차 부품을 플라스틱 대체품으로 교체하기 시작했습니다. 이것은 무게를 줄이고 부식을 제거하지만 이러한 플라스틱 부품은 강철 부품만큼 잘 견디지 못하는 경향이 있습니다. 플라스틱 가스 탱크는 시간이 지남에 따라 금이 가고 부서질 수 있는 부품 중 하나입니다. 그러나 그것을 교체하기 위해 반드시 현금 한 묶음을 포크할 필요는 없습니다. 이 기사에서는 플라스틱 가스 탱크의 균열을 해결하는 몇 가지 간단한 방법에 대해 설명합니다.
금이 간 가스 탱크에 대한 가능한 수정 사항으로 넘어가기 전에 먼저 몇 가지 안전 예방 조치를 취하는 것이 중요합니다.
결론은 연료를 저장하기 위한 부품으로 작업하게 된다는 것입니다. 이는 매우 심각한 화재 위험을 나타냅니다.
무엇보다도 수리를 시작하기 전에 탱크에서 모든 연료를 제거하는 조치를 취하십시오.
일부 연료 탱크에는 실제로 연료를 배출하기 위해 제거할 수 있는 작은 배출 플러그가 있습니다. 탱크에 플러그가 있는 경우 이것은 분명히 연료를 제거하는 가장 쉬운 방법일 것입니다. 탱크에 드레인 플러그가 없으면 연료를 사이펀으로 빼내야 합니다.
영화에서 본 것에도 불구하고 연료를 빨아들이는 가장 좋은 방법은 그렇지 않습니다 탱크에 호스를 꽂고 입으로 연료를 빨아내는 것과 관련이 있습니다. 대신 지역 부품점으로 가서 저렴하고 사용하기 쉬운 펌프 키트를 구입하십시오.
대부분의 키트에는 펌프 자체에 두 개의 호스와 두 개의 흡입구가 있습니다. 하나의 호스는 펌프의 한쪽에 연결되고 이 호스는 연료 탱크에 삽입됩니다. 다른 호스는 일반적으로 펌프 바닥에 연결되어 예비 연료통에 삽입됩니다.
핸들로 펌프를 몇 번 프라이밍하기만 하면 연료가 흐르기 시작하면 그대로 둘 수 있습니다. 나머지는 중력이 알아서 처리합니다.
탱크에서 대부분의 연료를 펌핑하더라도 마지막 한 방울까지 얻을 수 없을 것이며 확실히 탱크에 연기가 남아 있을 것입니다.
따라서 수리하는 동안 불꽃을 일으킬 수 있는 도구나 방법을 사용하지 마십시오. 운 좋게도 우리가 제안한 방법 중 어느 것도 화염이나 스파크를 포함하지 않습니다.
대부분의 경우 차량의 연료 탱크 교체 비용은 최소 입니다. 1,000달러이므로 플라스틱 탱크의 균열을 고칠 수 있으면 엄청난 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
다음은 플라스틱 탱크의 균열을 수리하는 세 가지 방법입니다. 각 방법은 비교적 쉽고 값비싼 도구가 필요하지 않습니다. 각 방법을 자세히 살펴보겠습니다.
대부분의 사람들은 납땜 총 사용에 대해 생각할 때 전선 및 회로 기판과 같은 전자 부품으로 작업하는 것을 상상할 것입니다.
그러나 납땜 건은 플라스틱 연료 탱크의 균열을 수리하는 데에도 사용할 수 있습니다.
위에서 언급한 방법 중 하나를 사용하여 연료를 배출하는 것으로 시작하십시오. 연료를 배출하는 것 외에도 내부에 약간의 비누와 물을 붓고 수리를 수행할 탱크 외부를 철저히 문지릅니다. 탱크가 완전히 마를 때까지 충분한 시간을 주어야 합니다.
다음 단계는 손상된 부위의 "패치"로 사용할 플라스틱 조각을 찾는 것입니다. 고밀도 폴리에틸렌으로 만든 플라스틱을 구입해야 내화학성이 있습니다. 잔디 깎는 기계에 연료를 공급하는 데 사용하는 것과 같은 실제 플라스틱 연료통을 선택하는 것이 좋습니다. 자동차 탱크에서 수리할 부분보다 약간 더 큰 부분을 캔에서 잘라냅니다.
이 수리를 위해서는 납땜 총도 필요합니다. 플러그를 꽂고 예열하십시오. 준비되면 연료 탱크의 균열 가장자리 주위로 팁을 드래그하십시오. 분명히 플라스틱을 완전히 녹이고 싶지는 않지만 여기서 촬영하려는 것은 균열 주위에 홈을 만드는 것입니다. 다음으로, 이 홈을 가로질러 총을 앞뒤로 움직여 녹은 플라스틱의 작은 강을 만듭니다. 표면이 여전히 뜨겁고 유연할 때 패치를 해당 부위에 붙이고 제자리에 고정될 때까지 유지합니다.
다음으로, 납땜 건을 사용하여 패치의 가장자리를 탱크 자체와 혼합하여 수리 영역을 완전히 둘러보고 모든 것을 봉인합니다. 패치가 건조되고 완전히 냉각되면 견고한 에폭시 접착제를 사용하여 전체 수리 영역을 덮습니다.
수리를 한 단계 더 진행하려면 해당 지역을 모래로 덮고 탱크의 나머지 부분과 일치하도록 스프레이 페인트를 칠할 수 있습니다.
그냥 사용 가스 탱크의 균열을 수리하는 에폭시는 확실히 가장 쉬운 방법입니다. 그러나 펑크와 같은 작은 손상에만 사용해야 합니다. 또한 이 방법은 일반적으로 영구적인 방법이 아니며 시간이 지나면 탱크가 다시 누출될 가능성이 있습니다.
즉, 도로 여행을 가더라도 금이 간 연료 탱크를 수리하는 것이 저렴하고 좋은 방법입니다. 더 영구적인 수리를 수행할 수 있을 때까지 집에 데려다 줄 것입니다.
탱크에서 연료를 모두 빼내고 완전히 건조시켜 수리를 시작하십시오.
다음으로 탱크의 균열이나 구멍을 실제로 찾아야 합니다. 특히 작은 경우 다시 쉽게 찾을 수 있도록 손상 주변 영역을 유색 마커로 표시하는 데 도움이 될 수 있습니다. 손상된 부분을 찾으면 거친 사포를 사용하여 균열이나 구멍 주변을 거칠게 만듭니다.
이 시점에서 수리할 영역을 철저히 청소해야 합니다. 이를 수행하는 가장 좋은 방법은 천에 변성 알코올을 적셔 손상이 있는 플라스틱 부분을 닦는 것입니다.
수리를 수행하려면 수리할 영역을 덮을 만큼 충분히 큰 2액형 에폭시와 유리 섬유 패치가 필요합니다. 이러한 패치는 모든 자동차 부품 상점에서 찾을 수 있습니다.
에폭시의 경우 시장에 무수히 많은 제품이 있지만 우리의 의견으로는 Gorilla Glue 2-Part Epoxy가 잘못될 수는 없습니다. 이중 주사기 덕분에 사용이 매우 간편하고 콘크리트처럼 고정됩니다. 또한, 투명하게 건조되기 때문에 많은 관심을 받고 싶지 않은 수리에 이상적입니다.
2액형 에폭시의 지시에 따라 혼합하십시오. 그런 다음 가스 탱크의 손상 부위에 에폭시를 바르십시오. 손상된 부위에 유리 섬유 패치를 대고 놓은 에폭시에 접착되도록 합니다. 다음으로, 유리 섬유 패치 위에 더 많은 에폭시를 추가하고 에폭시가 완전히 스며들도록 아래로 누릅니다.
에폭시가 완전히 건조될 때까지 기다립니다. 원하는 경우 사포질을 하고 페인트를 칠할 수 있습니다.
무엇을 기다립니다? 용접 플라스틱?
당신은 그 권리를 읽었습니다. 실제로 플라스틱을 "용접"할 수 있는 특별한 도구가 있습니다. 금이 간 플라스틱 가스 탱크를 용접기로 수리하는 것은 가장 복잡한 방법이지만 가장 영구적이고 효과적인 방법이기도 합니다.
시장에는 많은 플라스틱 용접기가 있으며 가격면에서 경쟁이 치열합니다. 그러나 많이 할 계획이 아니라면 플라스틱 용접의 경우 Harbour Freight의 저렴한 플라스틱 용접기를 사용하는 것이 좋습니다.
80와트 버전은 여전히 최대 525도(플라스틱 가스 탱크를 녹일 수 있는 온도 이상)의 온도에 도달하며 키트에는 수많은 용접봉이 함께 제공됩니다.
평소와 같이 탱크에서 연료를 완전히 배출하려고 합니다. 여기에서 용접 인두를 사용하고 있으므로 시작하기 전에 연료 탱크가 건조한 상태를 유지하는 것이 매우 중요합니다.
플라스틱 용접에 익숙해지려면 약간의 연습이 필요하므로 연료 탱크가 마르는 동안 스크랩 플라스틱에 대해 몇 가지 연습을 하는 것이 좋습니다.
용접 인두를 연결하고 가열하십시오. 보통 5분 정도 걸립니다. 그런 다음 한 손에는 인두를 잡고 다른 한 손에는 플라스틱 용접봉을 잡습니다.
막대 끝을 연습용 조각에 대고 다리미를 사용하여 플라스틱을 녹입니다. 팁을 스크랩 플라스틱에 녹일 때 막대로 일정한 압력을 가합니다.
다리미를 앞뒤로 그리고 원을 그리며 움직여 플라스틱이 어떻게 녹고 덮을 수 있는 면적의 크기를 느끼도록 합니다. 편안해지면 가스 탱크 수리로 넘어갈 차례입니다.
탱크의 균열이나 구멍을 찾고 연습용 조각과 같은 방법을 사용하여 손상된 부분에 막대와 다리미 작업을 시작합니다.
틈을 새 플라스틱으로 완전히 채우는 데 필요한 만큼 틈을 앞뒤로 통과시킵니다. 시간이 걸릴 수 있으며 균열이 크면 여러 용접봉을 통과해야 할 수 있습니다.
손상을 완전히 채웠다고 확신하면 녹은 플라스틱을 식히고 굳힙니다. 그런 다음 그 부분을 약간 사포질하면 수리 작업에 핀홀을 남겼는지 알 수 있습니다.
어떤 부분을 만질 필요가 있다면 용접 인두를 다시 꽂고 다른 용접봉을 잡기만 하면 됩니다. 최종 샌딩을 수행하여 모든 것을 청소하고 원하는 경우 수리 영역을 페인트합니다.
손상된 연료 탱크는 부품을 완전히 교체해야 하는 경우 매우 많은 비용이 드는 수리가 될 수 있습니다.
그러나 손상이 심하지 않은 경우 위의 3가지 방법 중 하나를 사용하여 균열 및 구멍을 쉽게 수리할 수 있습니다.
연료와 매연 주변에서 작업할 때는 주의해야 합니다. 그리고 피해가 너무 크면 총알을 깨물고 교체 탱크를 얻으십시오.
차량을 도로에서 유지하는 방법에 대한 자세한 내용은 유지 관리 기사를 확인하십시오.
