차량의 연비에 영향을 미치는 가장 영향력 있는 요소 중 일부는 엔진 크기나 화물 중량과 같은 고정된 수치에 따라 달라집니다. 그러나 차량의 기계적 상태, 주행 방식, 환경 및 주행 조건도 전체 연비에 영향을 미칩니다.
다행히도 적절한 유지 관리와 운전 습관은 차량의 연비를 약 10% 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
다음은 차량에서 가능한 최고의 연비를 얻고 연료 비용을 줄이기 위해 이미 올바르게 하고 있는 것과 구현하거나 개선할 수 있는 기타 사항을 찾는 데 도움이 되는 완전한 안내서입니다.
내가 아는 가장 좋은 방법은 가스 소비를 줄이고 교통 수단이 환경에 미치는 영향을 줄이는 것입니다. 약간의 예지력이 연비를 향상시킵니다. 가족이 가지고 있는 자동차로 여행 요구 사항을 충족시켜 보십시오. 심부름, 재택 근무, 자전거, 도보 또는 기차나 버스를 타고 출근합니다.
그리고 두 대가 있다면 카셰어링이나 라이드셰어링을 고려하세요. 그러면 필요할 때 바퀴에 접근할 수 있으면서도 차에 대한 추가 비용을 절약할 수 있습니다. Uberand Lyft가 두 가지 좋은 예입니다.
공격적인 운전 습관(과속, 급가속 및 제동)은 시내 주행 시 연비를 5%, 고속도로 속도에서 무려 33%까지 낮출 수 있습니다. 불필요한 제동과 가속을 피하기 위해 항상 교통 상황을 예상하고 앞 차량 사이의 적절한 거리를 유지하십시오.
가속을 시작할 때 적당한 속도로 부드럽게 가속하십시오. 센스있는 드라이빙은 연비를 최대 10%까지 향상시킬 뿐만 아니라 훨씬 더 안전하므로 휘발유보다 더 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
차를 통과하고 불필요한 물건, 특히 무거운 물건은 치워 주십시오. 차량이 가벼울수록 연료 소비가 줄어듭니다. 차량에 100파운드를 추가하면 연비가 1% 이상 감소할 수 있습니다. 추가 중량의 연료 영향은 대형 차량보다 소형 차량에 더 큰 영향을 미칩니다.
다시 시작할 때마다 자동차는 몇 초 분량의 휘발유만 사용합니다. 그러나 1분 이상 엔진을 공회전하면 시간당 1/4에서 0.5갤런의 연료를 소비하고 불필요한 CO2를 대기 중으로 펌핑할 수 있습니다.
생각과 달리 허용되는 최고 속도로 운전한다고 해서 연비가 향상되는 것은 아닙니다. 각 차량이 다른 속도 범위에서 최적의 연비에 도달하더라도 일반적으로 속도가 50mph 이상으로 올라가면 연비가 급격히 감소합니다.
50mph 이상으로 운전할 때마다 5mph마다 휘발유 갤런당 $0.18를 추가로 지불한다고 가정할 수 있습니다.
너무 빨리 운전하면 연비가 감소하지만 자동차의 최적 속도 이하로 운전하면 연비도 감소합니다. 최적 속도 미만에서는 자동차 엔진이 거의 수행하지 않는 많은 작업을 수행할 수 있으며, 단순히 한계에 근접하게 속도를 올릴 때와 비교할 때 모든 실린더에서 연소되는 가스로 인해 약간의 추진력을 얻지 못할 수 있습니다.
자동차 상단에 묶는 것은 무엇이든 자동차의 항력 계수를 증가시켜 연비에 영향을 미칩니다.
이 항력 계수가 낮을수록 차가 공기 중으로 미끄러지기 쉽습니다. 그러나 공기 역학적 차량의 상단에 물건을 부착하기 시작하면 항력이 커집니다. 차량 지붕에 이중 산악 자전거를 묶으면 연비를 31% 또는 -9mpg 정도 줄일 수 있습니다.
논쟁 계속 - 크루즈 컨트롤이 가스를 절약합니까? 예, 하지만 평평한 도로에서만 가능합니다.
속도를 고르게 하는 데 나쁜 역할을 하는 오른발과 달리 크루즈 컨트롤은 일정한 가스 절약 속도를 유지하도록 도와줍니다. 하지만 현명하고 효율적인 운전을 연습하면 자동차의 컴퓨터보다 빠르게 변화를 읽고 대응할 수 있습니다.
현대 자동차엔진은 필요한 이전 모델보다 예열 시간이 적습니다. 자동차에는 10~30초 안에 움직이기 시작할 만큼 엔진을 따뜻하게 하는 제어 시스템이 있습니다. 차량의 엔진을 1분 이상 공회전 상태로 두는 것은 연료 낭비와 공기 중으로 펌핑되는 역겨운 온실 가스 배출에 불과합니다.
보다 스마트한 연료절감 방법은 10~20초 동안 엔진을 예열한 후 1~3분 동안 저속으로 주행하는 것이다.
에너지 집약적인 에어컨 사용을 피하고 공기 저항을 증가시키기 위해 여름에 창문을 열어 두거나 공기 저항을 최소화하면서 모든 창을 닫고 에어컨을 가동해야 합니까? 대답은 더 간단하고 덜 복잡합니다.
공기 저항은 더 빨리 갈 수록 증가합니다. 따라서 시속 55마일 이하로 순항 중이라면 창문을 열고 에어컨을 끄십시오. 시속 60마일 이상에서는 주행 거리를 해치지 않고 창문을 닫은 상태로 에어컨을 가동할 수 있습니다.
수동 또는 자동 기어 변속에 대한 찬성과 반대 의견이 다양합니다.
수동 변속기에서는 운전자가 기어 선택을 통해 엔진 속도를 높이거나 낮출 수 있기 때문에 운전자가 rpm을 완전히 제어할 수 있습니다. 기어가 낮을수록 rpm이 높아지고 더 많은 연료를 사용합니다.
자동 변속기가 운전자를 기어 변속에서 해방시켜 주기는 하지만, 이러한 제어의 일부는 운전자의 손에서 벗어나므로 공짜는 없습니다.
추진력이 손실될 때마다 연료 소비가 증가하고 가속으로 인해 다시 가속됩니다.
흙이나 자갈이 많은 도로나 비포장 도로를 운전하면 연비가 30% 추가될 수 있습니다. 운전자는 속도를 낮추고, 브레이크를 더 자주 밟고, 거친 패치가 있을 때마다 가속해야 합니다.
바쁘고 교통량이 많은 시간에 갇힐수록 또는 바람이 불거나 비가 올 때 연비가 낮아지는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
악천후에서 운전할 때 추가적인 공기 저항이 있는데, 이는 차량이 앞으로 나아가는 추진력을 생성하고 유지하기 위해 더 많은 연료를 사용하여 극복해야 합니다.
교통량이 많은 시간에는 때때로 정지 및 출발, 공회전, 직조를 하고 자동차의 연비가 인내심보다 빨리 떨어집니다.
필요할 때까지 항상 브레이크 페달에서 발을 떼십시오. 가장 작은 압력은 구성 요소에 "기계적 끌림"을 가하여 "브레이크 페이드"로 알려진 현상을 일으킬 수 있습니다.
기본적으로 유압유는 일정한 압력을 받고 있어 패드와 로터가 식을 기회가 없기 때문에 브레이크가 약해집니다. 동시에 엔진은 항력을 극복하기 위해 추가 연료를 소비합니다.
우리는 어느 시점에서 이것을 모두 완료했습니다. 당신은 주차할 올바른 장소를 찾기 위해 주변을 순회하는 주차장에 있습니다. 당신이 하나를 발견하고 접근하기 시작할 때 다른 운전자가 당신을 제압합니다. 순항을 다시 시작하십시오.
이것은 나쁘다, 당신이 할 수 있는 한 그것을 피하십시오. 가장 먼저 찾을 수 있는 공간으로 이동하여 3~9분의 가스를 절약하세요.
공회전에 대해 말한 것을 기억하십니까? 예, 시간과 연료를 소모하지만 아무 소용이 없습니다. 엔진이 작동하는 좌회전 차선에 앉아 회전할 기회를 기다리는 동안 우회전보다 시간과 연료가 더 많이 소요됩니다.
그리고 어리석게 들릴지 모르지만 UPS는 배송 경로에서 좌회전을 최소화함으로써 휘발유, 급여 및 차량 유지비에서 연간 3억~4억 달러를 절약할 수 있음을 발견했습니다.
자동차 엔진은 정기적으로 튜닝해야 합니다. 현저하게 어긋나거나 배기 가스 테스트에 실패한 자동차를 수리하면 평균 4%의 연비를 개선하고 엔진 효율을 유지할 수 있습니다.
적절하게 조정된 엔진은 가스를 덜 사용하므로 마지막으로 조정한 시간이 기억나지 않으면 조정을 예약해야 할 때일 수 있습니다.
공기압이 부족한 타이어는 더 빨리 마모되고 가스가 배출됩니다. 올바른 타이어 공기압을 유지하면 연비를 최대 3%까지 향상시킬 수 있습니다.
따뜻한 타이어는 공기압 수치가 덜 정확하기 때문에 정확한 타이어 공기압 측정을 위한 이상적인 시간은 몇 마일 이상 운전하기 전입니다. 귀하의 차량에 적합한 타이어 공기압을 찾으려면 사용 설명서나 운전석 문 옆에 붙어 있는 스티커를 확인하십시오.
차량이 제대로 정렬되지 않으면 타이어가 제대로 작동하지 않고 사실상 서로 반대 방향으로 작동하기 시작할 수 있습니다. 즉, 엔진이 더 열심히 일하고 더 많은 연료를 사용해야 차가 움직이게 됩니다.
차량의 프론트 서스펜션과 스티어링 부품은 6-12개월마다 정렬 불량 여부를 확인하는 것이 좋습니다. 모든 것이 조화롭게 작동하면 엔진에 연료를 많이 사용하지 않아도 되며 타이어 수명도 더 길어집니다.
구덩이, 과속 방지턱, 고르지 않은 도로는 휠 얼라인먼트를 손상시키고 타이어가 바깥쪽 또는 안쪽 나사산에서 더 빨리 마모되도록 할 수 있습니다.
오일 교환 시 타이어 교체를 고려하십시오. 앞 타이어를 뒤로 그리고/또는 오른쪽 타이어를 왼쪽으로 움직이면 트레드 마모가 고르게 유지됩니다. 자동차의 연비, 핸들링 및 제어가 향상되고 타이어가 더 오래갑니다.
자동차에 공급하는 모터 오일의 등급에 주의하십시오. 자동차 제조사에서 권장하는 등급의 모터오일을 사용하면 연비를 1~2% 향상시킬 수 있습니다.
예를 들어, 5W-30을 사용하도록 설계된 엔진은 10W-30 모터오일을 수용하고 실행할 수 있지만 두꺼운 오일을 펌핑하기가 더 어렵기 때문에 기생 마력 손실로 연비를 잃게 됩니다.
역학에서는 90일 또는 3,000마일마다 엔진 오일을 교체할 것을 제안하지만 모터오일은 너무 효율적이어서 그보다 더 오래 사용할 수 있습니다.
유감스럽게도 권장 교체 날짜가 지나면 오래된 엔진 오일이 두꺼워지고 효율성이 떨어지며 연비에 영향을 미칩니다.
오래된 모터 오일의 경우 하향 나선형입니다. 더 두꺼운 오일은 엔진의 마찰을 증가시키고 마찰은 더 많은 열을 생성하며 연료는 더 빨리 소모됩니다.
귀하의 엔진은 연간 1200만 갤런 이상의 공기를 빨아들입니다. 더럽고 먼지가 많은 환경에서 운전하는 경우 최소 1년에 두 번 이상 에어 필터를 교체하면 엔진 효율을 즉시 높일 수 있습니다.
에어 필터가 더러우면 구형 차량(1999년 이전)의 연료 사용량이 무려 10%나 증가할 수 있습니다. 최신 차량은 공기 흐름이 적을 때 이를 감지하고 엔진에 공급되는 연료를 차단하여 대응할 수 있지만 엔진은 동력과 효율성을 잃게 됩니다.
점화 플러그의 역할은 매우 간단합니다. 연료를 점화하는 것입니다. 이것을 하지 않는 것은 당신의 소중한 연료를 낭비하는 것입니다.
언젠가는 점화 플러그가 고장날 것입니다. 40,000~60,000마일을 달린 후에는 오발사를 시작하고 불완전 연소를 일으킬 것으로 예상할 수 있습니다.
30,000 또는 60,000마일 간격으로 4기통 엔진의 플러그를 교체하는 것이 좋습니다.
올바른 모델과 제조사에서 스포일러가 멋지게 보입니다. 하지만 그 이상입니다.
스포일러는 플라스틱 에어댐과 같은 기능을 합니다. 그것은 후드를 통해 차의 차대에서 공기를 전달합니다. 이는 엔진, 에어컨 콘덴서 및 라디에이터가 열을 발산하고 전기 시스템의 작업 부하를 줄이는 데 도움이 되는 후드 내부의 시원한 공기 흐름을 증가시킵니다.
산소 센서는 배기 가스에 남아 있는 산소의 양을 추적하여 엔진의 효율성을 측정합니다. 그러나 성능 저하로 인해 온보드 컴퓨터에 결함이 있는 데이터를 보내기 시작하면 연비가 10% 이상 손실될 수 있습니다.
시스템이 '곧 서비스 엔진' 표시등을 활성화하여 $80의 진단비를 부과합니다.
구형 차량(1996년 이전)의 경우 최대 주행 거리를 유지하기 위해 60,000마일마다 센서를 교체하는 것이 좋습니다. 최신 모델의 센서는 100,000마일마다 교체해야 합니다.
보기에는 단순해 보이지만 밀봉되지 않거나 결함이 있거나 누락된 가스 캡은 연료 효율을 2%까지 감소시킬 수 있습니다.
가스 캡의 역할은 연료가 증발할 때 연료가 새는 것을 방지하는 것입니다. 캡에 결함이 있거나 밀봉이 해제되어 있으면 증발된 연료가 열린 틈을 통해 매우 빠르게 빠져 나옵니다. 특히 더운 날에는 더욱 그렇습니다.
대부분의 현대식 자동차에는 가스 캡에 결함이 있을 때 알려주는 센서가 있지만 일주일에 한 번 이상 가스 캡에 균열, 칩 또는 찢어짐이 있는지 검사하는 데 많은 시간이 걸리지 않습니다.
보석 가게에서 보석이 이전의 아름다움으로 복원되는 것을 본 사람은 초음파 목욕이 무엇을 할 수 있는지 알 것입니다.
초음파 수조는 초고주파 소리가 들이치기 전에 자동차의 연료 인젝터를 특별히 제작된 세척 용액에 담그는 과정입니다.
이것이 하는 일은 연료 인젝터에 쌓였을 수 있는 탄소 침전물을 흔들어 느슨하게 하고 제거하는 것입니다. 프로세스가 완료되면 효율적인 연료 인젝터가 남습니다.
"할인" 브랜드 연료를 구입하여 L 또는 갤런당 몇 센트를 절약할 수 있지만 동일한 품질의 연료는 없습니다. 이 연료에는 휘발유에 비해 에너지가 적은 더 높은 비율의 에탄올이 포함되어 있습니다.
연료회사간 주행거리를 비교하고 더 나은 주행거리를 제공하는 브랜드를 고수하세요.
애프터마켓 엔진 오일은 성능과 주행 거리를 향상시킬 수 있지만 장기적으로 엔진에 미치는 영향을 테스트할 방법은 없습니다. 그러나 제조업체는 자동차 엔진이 작동하는 방식에 대한 모든 세부 사항을 알고 있습니다. 그들은 다양한 유형의 모터 오일의 성능을 테스트했으며 어느 것이 엔진의 효율성을 향상시키고 어떤 것이 그렇지 않은지 알고 있습니다. 권장 사항을 준수하면 만족할 것입니다.
제품 및/또는 서비스를 구매해 주셔서 감사합니다.
이것이 연비를 직접적으로 향상시키지는 않지만, 그럼에도 불구하고 다음 주유 비용을 절약할 수 있는 기회가 제공됩니다.
asmartphone 앱을 사용하면 주유소에서 지출하는 비용을 줄일 수 있습니다. 최고의 펌프 가격을 찾는 데 도움이 되는 무료 앱이 있습니다. 간단한 예로 Fuelfinder, Gas Cubby, SmartFuel 등이 있습니다.
차량 운전과 전화 운전에 대해 이야기하고 있지만 두 가지를 모두 수행하는 것은 권장하지 않습니다.
Shell, Mobil 및 Gulf와 같은 주유소에서 할인된 기프트 카드를 받는 기프트 카드가 정말 좋습니다. 가끔 할인된 가스 기프트 카드를 판매하는 것으로 알고 있는 두 사이트는PlasticJungle.com과 GiftCardGrany.com입니다. 여기서 $95의 비용으로 $100 상당의 가스 상품권을 얻을 수 있습니다. 기름값 5달러, 무료입니다!
운전을 많이 하는 경우 올바른 신용 카드를 소지하면 가스 구매에 대한 보상을 얻을 수 있습니다. 휘발유 구매 시 최대 5% 캐시백을 받을 수 있는 카드가 있습니다. 또한 100포인트를 적립할 때마다 갤런당 10센트를 절약할 수 있는 대형 식료품점도 있습니다. 두 가지 모두 문의하기만 하면 됩니다.
가스를 구매할 때 신용 카드 사용에 대해 더 많은 비용을 지불하고 있지 않은지 확인하십시오. 일부 주유소에서는 신용카드 거래 수수료를 고객에게 전가합니다. 갤런당 $0.05를 잃을 수 있습니다.
항상 이것을 하는 주유소에서 현금을 사용하고 현금으로 지불하기로 선택한 경우 "현금"이 펌프에 표시되어 있는지 승무원에게 확인하십시오.
가스 게이지가 "E" 근처로 떨어질 때까지 기다리면 채워집니다. 게이지가 빈 표시에 가까워지면 다른 곳에서 더 나은 가격이 있더라도 찾은 다음 펌프에서 구매해야 합니다.
적절한 계획을 통해 약간의 비용 절감도 계획할 수 있습니다. 펌프 가격을 가장 저렴하게 하려면 새벽이나 늦은 밤에 주유하는 것을 고려해야 합니다. 러시아워에는 일부 역에서 일반적으로 가격을 인상합니다.
GasBuddy의 최근 연구에 따르면, 가장 좋은 상품을 찾기에 가장 좋은 요일은 일반적으로 주 후반이나 주말입니다.
꼭 필요한 경우를 제외하고는 고속도로변에 있는 편리한 주유소는 피하는 것이 좋습니다. 이러한 펌프 가격은 갤런당 최대 $.15까지 추가될 수 있습니다.
창고 클럽은 종종 기름값이 저렴하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 자동으로 채우기 전에 온라인에서 가격을 비교하십시오.
쇼핑 여행 및 기타 나들이를 효율적으로 미리 계획하여 운전 시간을 줄이십시오.
직장 근처에 있는 식료품 가게에서 좋은 할인을 해준다면 주말까지 기다리지 않고 퇴근 후 쇼핑을 해서 따로 매장을 방문할 수 있습니다.
심부름을 할 때마다 다른 날에 여러 번 이동하여 모든 심부름을 최대 2회로 통합하는 대신 가스 요금에 기여합니다. 놓쳤거나 얻을 수 없었던 것은 두 번째로 남겨둡니다.
짧은 여행을 한 두 번의 왕복 여행으로 결합하는 것을 고려하십시오. 따뜻한 엔진은 연비 면에서 더 잘 작동하는 반면, 여러 번 냉간 시동을 걸면 전체 주행 거리가 여전히 동일하더라도 연료 소비가 증가합니다.
운전에 소요되는 시간이 적다는 것은 연료를 덜 사용하고 더 많은 돈을 절약할 수 있다는 것을 의미합니다. 동료가 근처에 살고 있고 일정이 비슷하다면 교대로 운전하여 더 많이 절약하고 덜 운전할 수 있습니다.
친구나 이웃과 함께 카풀을 조직하여 자녀를 학교나 과외 활동에 데려갈 수 있으며 각 부모는 교대로 운전을 맡을 수 있습니다.
휘발유 가격은 수시로 변동하며 선호하는 주유소가 최상의 거래를 제공하지 못할 수 있습니다. 일부 주유소는 주중 다른 시간에 더 저렴한 가스를 제공할 수 있습니다. 최신 상태를 유지하는 한 가지 방법이 있습니다. 바로 인터넷입니다.
휘발유 비용을 절약할 수 있는 방법을 찾고 있을 때 하이브리드 차량은 항상 고려할 가치가 있으며 타당한 이유가 있습니다. 현재 기술로 하이브리드 차량은 점점 더 안정적으로 변하고 있습니다. 많은 모델에서 하이브리드를 찾을 수 있지만 하이브리드에 대해 더 많은 비용을 지불해야 한다는 유일한 단점이 있습니다.
갤런당 4달러에 휘발유를 구입하면서 연간 15,000마일을 주행하는 경우 25mpg를 얻는 하이브리드는 20mpg를 얻는 가스 버전과 비교할 때 연간 600달러를 절약할 수 있습니다. 5년이면 $3,000입니다!
A carengine running on diesel can get close to 50% better fuel economy than agasoline-powered engine. And this efficiency is not just because dieselcontains more energy than gasoline, but because diesel engines use energy moreefficiently than their gasoline counterparts. In Europe, for example, morepeople are opting for a diesel engine over gasoline engines due to the highprice of gas.
In thisarticle alone we’ve said a lot about maintaining your car for better efficiencyand that’s one key to saving money spent on gas. If you are considering a usedvehicle, make sure you find out how well that car, truck, or van wasmaintained.
Thoughgetting a new car can put a dent in your finances, you should know that theycome with technologies that make them run efficiently and get you bettermileage for your gas.
With some new models, you get to choose a low-resistance tire option to boost fuel economy. A low-resistance tire rated 20% or lower than standard tires, can improve fuel economy by 5% or more. Irrespective of the tire you choose, make sure it is well inflated to the recommended maximum.
It’s easierto conserve gas if the air conditioner is not needed all the time. If you livein a hot climate, driving a car that has light colored exterior and interiorwill help keep the heat down by reflecting some of the light. Tinted glass alsoprevents heat buildup.
A black orbeige car in this climate will absorb as much heat as possible and, of course,you will need an air conditioner to be running more often than not –especiallyon sunny days.
Earlier onwe talked about removing some redundant weight from your vehicle, and that’sbecause more weight translates to more fuel consumption. Getting a small carcan also cut down your gas bill, as they consume less fuel.
As thetemperature drops closer to freezing, so does your vehicle’s fuel efficiency.According to a fuel economy test performed by FuelEconomy.gov, agasoline-powered vehicle experiences a drop of 12% in fuel efficiency when thetemperature is 20 degrees, compared to when the temperature is 77 degrees.
But why the sudden drop?
When theweather is very low, an engine needs more time to heat up to its optimalfuel-efficient temperature, tire resistance also increases as a result of thelow tire pressure induced by the temperature drop, and motor oil in the enginehas difficulty flowing.
Park yourvehicle in a warm enclosed space, like your garage, to give your vehicle’sengine a warmer initial temperature.
Limit theuse of power consuming features, like seat warmer, window defrosters, heaterfans, etc. –or use them briefly if you have to.
The motoroil you use during the summer will get thicker during the cold and will notwork as effectively as those recommended by your manufacturer for winter.
During coldweather, the air is usually denser, which means more wind resistance. Get ridof accessories that add drag to your vehicle like, like roof racks, when not inuse.
Preheatingthe cabin of your plug-in hybrid or electric vehicle before driving can extendyour vehicle’s range.
using theseat warmers of your plug-in hybrid or electric vehicle instead of the cabinheater can save energy and extend driving range.
When itcomes to fuel economy, car engines perform better in hot weather compared tothe cold season. Irrespective of when you start your engine, it quickly warmsup to an efficient running temperature.
Since theair is less dense there is little air resistance on your vehicle, your tiresstay at the optimum pressure, and there’s good contact between tire andasphalt. But, there are other important details, most of which are due to theheat, that may reduce your fuel economy.
A car’s airconditioner is the main contributor to a reduction in fuel economy, but youneed it for cooling the car. There is a way to get a balance:let air inthrough the windows at lower speeds and use the air conditioner at highwayspeeds.
Simplybecause the weather forecast predicts a really hot day doesn’t mean you shouldturn on the air conditioner as soon as you drive out of the garage. You can letin cool air through the window for the most part of the day until the airtemperature rises, then you can set the air conditioner at a comfortable low.
Your car ismostly metal and, of course, metal absorbs heat. By parking your car somewhereshaded from direct sunlight like a sunshade so that the cabin has a lowertemperature when you get into the car.
Keep thewindows down for a short time when you drive off. This way the cabin lets outthe hot air which will reduce the workload on your air conditioner.
Idling withthe air conditioner running gets you 0mpg. You can turn on the cooling unitwhen you are in motion –that’s after airing out the cabin. When the car ismoving, the engine gives the air conditioner more cooling power.
Read yourowner’s manual to understand all of your car air conditioner’s control system,energy saving features, and the best way to use the unit for maximumefficiency.
Pre-coolingthe cabin while your plug-in hybrids and electric vehicles are plugged into thecharger can extend your vehicle’s range.
Trackingyour fuel economy may be boring, but it matters in two ways.
Firstly,over multiple refills or for consistent trips, like commuting to work, errands,and short trips, tracking fuel economy helps you to see the effect of yourdriving style on your fuel gas mileage.
Secondly,if your dashboard provides an instantaneous estimate of fuel economy, you canuse it to optimize your driving style for fuel gas mileage. This is particularly useful for finding thespeed range at which your car is most economical as well as improving the wayyou accelerate.
Ethanol significantly drops fuel mileage because it stores less energy than gasoline (80,000 Btu per gallon vs 119,000), so it takes more ethanol than gasoline to cover the same distance. That’s why you should avoid gasoline that has been cut with 10 or 15 percent ethanol, called E10 or E15 if you want better mileage for your gas.
Over thepast few decades, there have been enormous changes in gasoline chemistry, andmost vehicles run efficiently on regular or mid-grade gasoline.
In very fewcases, like in high-performance engines, premium gas is necessary.
But, how doyou know which one your engine needs?
The answerpremium comes down to the difference between two words:“recommended” and“required.”
If your carmanufacturer says the engine “requires” premium gas, you must use it in orderto preserve the engine, but if premium gas is “recommended” you can experimentwith lower grades. If your car still performs well while running on low-gradegas, then you can skip the premium.
From my observation of people whose vehicles “consume too much” gasoline, the main culprits are usually extended idling, multiple “short” trips, using cooling or warming units for extended periods, and faulty spark plugs. Simply working on these can instantly improve your fuel efficiency.
