자동차에 페인트 칠이 필요합니까?

당신이 처음 차를 받았을 때, 그것은 반짝이는 페인트 작업으로 반짝이고 새 것이었을 것입니다. 그러나 세월이 지나면서 자동차의 페인트칠은 광택을 잃을 수도 있고 녹, 우박 또는 거센 폭풍우나 교통사고로 인해 손상될 수도 있습니다.

자동차 페인트를 만지거나 페인트 작업을 완전히 다시 할 생각이라면 다시 칠하는 과정이 무엇인지 이해하는 데 도움이 됩니다. 지역 자동차 정비소의 차량 도색 작업 비용은 다른 요인 중에서 사전에 필요한 수리 작업과 다시 칠할 영역의 크기에 따라 크게 달라질 수 있습니다.

자동차 도장 작업은 무엇을 수반합니까?

가까운 지역 정비소의 견적 담당자가 귀하의 차량에 필요한 특정 단계를 검토할 수 있습니다. 일반적으로 자동차를 다시 칠하는 단계는 다음과 같습니다.

• 손상 복구. 차량에 녹, 날씨 또는 사고로 인한 손상이 있는 경우 기술자는 다시 도색하기 전에 먼저 해당 부위를 처리할 수 있습니다. 기술자는 녹슨 부위를 사포로 다듬고 움푹 들어간 곳을 수리하거나 균열을 패치하는 등의 작업을 할 것입니다.
• 도색을 위해 차를 준비합니다. 수리 후 기술자는 테이프나 플라스틱 덮개로 도색하지 말아야 할 부분을 마스킹하기 전에 차량을 닦아서 도료가 붙을 수 있는 부드럽고 깨끗한 표면을 만듭니다. 다시 칠해야 하는 영역이 충분히 큰 경우 기술자는 해당 패널을 차량에서 완전히 제거할 수 있습니다.
• 올바른 페인트 색상 선택. 새 페인트가 원래 페인트와 일치합니다. 이를 수행하는 일반적인 방법은 기술자가 차량에 표시된 색상 코드를 사용하는 것입니다.
• 프라이머 도포. 해당 부분을 샌딩하고 건조시킨 후, 차량은 작업에 따라 최대 3회까지 프라이머로 도색되며, 다음 층을 적용하기 전에 각 코팅이 건조됩니다.
• 재연마. 다음으로, 페인트를 바르기 전에 매끄러운 바닥을 제공하기 위해 자동차를 다시 샌딩할 수 있습니다.
• 자동차에 그림을 그립니다. 프라이머 위에 최대 3~4개의 페인트 층이 도포되며, 다음 단계를 시작하기 전에 각 층이 건조됩니다.
• 래커 또는 탑코트 도포. 도색을 고운 사포로 다시 한 번 사포질하고 닦아낸 후 래커 탑코트를 적용하여 차량에 흠 없고 반짝이는 마감을 제공할 수 있습니다.
• 버핑. 차량을 버프하면 마감이 고르게 되고 차량의 나머지 부분과 조화를 이루는 데 도움이 됩니다.

자동차 도색은 세심한 과정이며 제대로 하려면 시간이 걸릴 수 있습니다. 페인트 작업은 녹 손상 또는 페인트하기 전에 해결해야 할 수 있는 기타 문제 또는 맞춤형 페인트 작업을 받는지 여부에 따라 작은 작업의 경우 수백 달러에서 수천 달러 이상으로 시작될 수 있습니다.

가까운 자동차 정비소에서 자동차 도장 작업 견적 받기

이제 차량 도색 작업이 무엇을 수반하는지 더 잘 이해했으므로 가까운 자동차 정비소에 견적을 요청하십시오. 얼마나 빨리 완료될 것으로 기대할 수 있는지 더 잘 이해하기 위해 여러 인용문을 찾고 싶을 수도 있습니다.

견적을 요청할 때 다음을 포함하여 자동차 정비소의 페인트 작업에 대한 질문을 주저하지 마십시오.

• 페인팅을 할 때 어떤 단계를 거치며 이 견적 가격에 얼마가 포함되나요?
• 자동차의 패널을 제거해야 합니까, 아니면 테이프나 덮개로 덮어야 합니까?
• 이 가격대의 이전 작업 예를 보여 주시겠습니까?

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