기존 오일은 매우 저렴한 인기 있는 엔진 오일입니다.
하지만 맞습니까 당신의 자동차?
그리고 우선 기존 오일이란 무엇입니까 ?
이 기사에서는 이러한 질문과 기존 오일에 대한 기타 관련 질문에 답할 것입니다. 또한 기존 오일 사용의 이점에 대해서도 다룰 것입니다.
시작하겠습니다!
광유 또는 일반 오일이라고도 하는 일반 오일은 윤활 및 엔진 보호 강화에 사용되는 엔진 오일입니다. 정제된 원유를 원료로 하는 엔진오일의 일종입니다.
이 작업은 어떻게 이루어지나요?
다양한 온도로 가열되면 원유는 기존 모터 오일의 기유가 되는 중유를 남깁니다. 그런 다음 추가 성능 이점과 더 나은 엔진 보호를 위해 덜 정제된 기유에 특정 첨가제를 첨가합니다.
기존 오일은 합성 엔진 오일 및 합성 블렌드 오일만큼 정제되지는 않지만 다양한 용도로 사용됩니다.
이러한 목적은 다음과 같습니다.
그럼 기존 오일의 특별한 점은 무엇인가요?
대부분의 자동차 제조업체는 합성 또는 합성 혼합 오일 사용을 권장하지만 광유에는 많은 고유한 장점이 있습니다.
그들은:
합성 엔진 오일의 비용은 두 배입니다. 일반 오일만큼. 대조적으로, 기존의 모터 오일은 매우 저렴하고 쉽게 구할 수 있습니다. 그리고 정기적인 오일 교환 일정을 따르고 극단적인 운전 습관을 들이지 않는다면 값비싼 합성 엔진 오일에 투자할 필요가 없습니다.
구형 엔진(75,000마일 이상)은 내부 기어와 움직이는 엔진 부품에서 더 많은 엔진 마모를 경험합니다.
일반 오일은 합성 오일보다 점도가 높기 때문에 구형 자동차에 더 적합합니다. 그 결과 윤활이 향상되고 느린 흐름으로 인해 기어 연삭 및 엔진 마모 가능성이 줄어듭니다.
기존 오일은 저온에서도 적당히 잘 작동합니다. 또한 귀하의 차량 엔진은 귀하가 처음 구입했을 때 일반 오일을 사용했을 가능성이 있습니다.
참고: 구형 엔진의 경우 마일리지가 높은 오일로 전환할 수도 있습니다. 고마일리지 오일은 75,000마일 이상 주행한 차량을 위해 특별히 제작되었습니다.
분명히 기존 오일에는 많은 이점이 있습니다.
그러나 기존 오일이 귀하의 차?
실제로 '나쁜' 엔진오일은 없습니다.
그리고 고성능 차량을 운전하지 않는 한 항상 미네랄 오일을 사용할 수 있습니다.
많은 기존 오일에는 엔진 성능을 개선하고 마찰 및 슬러지 형성에 대한 엔진 보호 기능을 제공하는 중요한 첨가제가 포함되어 있습니다. 이러한 오일이 산업 표준을 준수하는 한 안전하게 사용할 수 있으며 자동차에도 좋습니다.
또한 기존 엔진 오일이 차량에 적합한지 여부를 결정하기 위해 차량 제조업체 권장 사항 및 설명서를 참조해야 합니다.
이를 염두에 두고 기존 모터 오일에 대한 다른 관련 쿼리를 살펴보겠습니다.
일반 엔진 오일에 대해 자주 묻는 질문을 살펴보겠습니다.
기존 모터 오일은 최대 5년 동안 유효합니다. .
그러나 모터 오일의 정확한 유통 기한을 결정하는 것은 어렵습니다.
오일을 최대한 활용하려면 직사광선을 피하고 밀폐된 용기에 올바르게 보관해야 합니다.
엔진에 있을 때 , 일반적인 운전 습관을 들이면 기존 오일을 최대 7000마일까지 사용할 수 있습니다.
무거운 견인, 오프로드, 가다 서다 운전 또는 극도로 높은 온도 또는 낮은 온도에서 짧은 여행을 많이 하는 엄격한 유지 관리 일정에 속하는 사람들의 경우 이 간격이 더 짧습니다.
엔진의 기존 모터 오일이 평소보다 빨리 마모되기 때문입니다.
가장 권장되는 오일 교환 간격은 3000-5000 사이로 제안됩니다. 마일. 그러나 경우에 따라 일반 오일로 최대 7000마일을 갈 수 있습니다.
항상 그렇듯이 운전 습관과 자동차 유형에 따라 다릅니다.
오래된 엔진과 극한의 운전 조건에서는 더 정기적인 오일 교환이 필요합니다.
기존 오일 교환 주기는 합성 오일 교환 주기와 다릅니다. 전자는 일반적으로 5000-7000마일까지 갈 수 있지만 합성 오일은 7000-10,000마일(또는 그 이상)마다 교체해야 합니다.
기존의 오일 교환 시기가 너무 늦어지면 엔진 소음, 슬러지 증가, 성능 저하 등의 증상이 나타나기 시작합니다.
자동차의 계량봉을 사용하여 기존 오일을 확인할 수 있습니다.
기존 오일을 교체해야 하는 시기를 파악하는 방법은 다음과 같습니다.
이러한 징후 외에도 기존 오일은 교체를 기다리는 시간이 길어질수록 성능이 저하됩니다. 궁극적으로 완전한 엔진 고장 또는 기타 심각한 문제로 이어질 수 있습니다.
이와 같은 경우에는 RepairSmith에 연락하여 기존 오일 교환 서비스를 받으십시오!
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기존 합성유와 합성유는 모두 기유와 첨가제를 포함하고 있지만 합성유는 전자보다 정제되어 불순물이 적습니다.
합성 모터 오일은 공장에서 인공적으로 정제됩니다.
다양한 화합물과 합성첨가물로 구성되어 있습니다.
합성 엔진 오일은 기존 오일에 비해 점도가 더 높고 극도로 높은 온도에 더 잘 견딥니다. 쉽게 분해되지 않아 오일 교환 주기가 더 깁니다. 또한 불순물이 적은 고품질 기유를 함유하고 있습니다.
단점은 합성 엔진 오일이 기존 오일보다 훨씬 비쌉니다.
최신 엔진이 장착된 대부분의 최신 차량은 합성 혼합유를 사용합니다.
합성유보다 저렴하고 광유보다 불순물이 적은 고급 기유를 함유하고 있습니다.
기존의 모터 오일은 많은 이점이 있지만 무엇보다 가장 좋은 것은 다른 오일에 비해 상당히 저렴하다는 것입니다.
정기적인 오일 교환 주기를 유지하는 것을 기억하십시오. 그러면 적절한 윤활로 더 나은 엔진 성능을 보게 될 것입니다.
그리고 오일 교환에 도움이 필요하면 RepairSmith에 연락하십시오. 오일 교환 서비스에 대한 예상 비용을 알아보려면 이 양식을 작성하십시오.
