시간 경과에 따른 전송 보호

• 먼저 변속기 오일 레벨, 색상 및 냄새를 더 자주 확인하십시오. 전문가들은 유체를 대략 1,600km마다 점검해야 한다고 말합니다. 유체는 또한 80,000km마다 또는 2년마다(어떤 것이 먼저인지에 따라) 교체해야 합니다.
• 올바른 용액을 사용하십시오. 어리석게 들리지만 사람들이 차량에 잘못된 유형의 변속기 오일을 사용하는 것을 봅니다. 싸니까 사용하지 마세요.
• 과도하게 채우지 마십시오. 설명서를 주의 깊게 따르거나 신뢰할 수 있는 수리점에서 작업을 처리하도록 하십시오. 과충전은 유체의 거품을 일으켜 불규칙한 변속, 내부 윤활 손실 및 잠재적인 변속기 손상으로 이어질 수 있습니다.
• 변속기에서 과도한 열을 피하십시오. 전송 실패의 90%는 열 때문입니다.
• 차량이 과속 상태일 때는 견인하지 마십시오. 미리 확인하고 차량이 과속 상태인지 확인하는 방법을 알아두십시오.
• 견인 시 변속기를 30~50% 더 시원하게 유지할 수 있는 보조 냉각기를 설치하십시오.
• 차량에 과도한 중량을 싣거나 차량을 과열시키지 마십시오.
• 추운 아침에 차량을 워밍업할 수 있는 시간을 더 주세요.
• 차가 얼음이나 진흙에 빠진 경우 기어 사이에서 흔들리지 않도록 하십시오. 각 기어 변경 사이에 타이어를 멈추면 변속기에 가해지는 부담이 크게 줄어듭니다.
• 긴급 상황이 아닌 한 스타트업에서 타이어를 돌리지 마십시오.
• 경사로에 주차할 때는 비상 브레이크를 사용하십시오.
• 변속기 문제의 첫 징후가 나타나면 신뢰할 수 있는 수리점에서 전문 정비사에게 차량 검사를 받으십시오.

전송에 대해 사전에 대처하면 전송이 더 오래 지속되고 더 나은 상태를 유지하는 데 도움이 됩니다. 전송 작업이 필요한 경우 수리 기술자가 도와드릴 준비가 되어 있습니다!