칩 부족으로 자동차 가격 상승

대부분의 기업에게 2020년은 COVID-19 전염병으로 인해 매우 힘든 한 해였습니다. 당연히 자동차 제조업도 예외는 아니었다. 임시 폐쇄 및 차량 부품 유통 문제를 포함한 다양한 요인이 전체 차량 생산에 영향을 미쳤습니다. 이제 2021년에도 전 세계적인 칩 부족이라는 또 다른 문제로 도전이 계속됩니다.

칩 부족의 원인은 무엇입니까?

반도체 칩은 휴대폰, 노트북 등 개인용품을 비롯한 다양한 전자제품에 사용된다. 또한 오늘날 현대 자동차의 전자 시스템에도 사용되어 우리가 가장 좋아하는 기능을 제공합니다.

팬데믹 기간 동안 더 많은 사람들이 집에서 일하고 학교를 다니는 덕분에 작년에는 재택 근무 공간에 사용할 개인 전자 제품에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 안타깝게도 이러한 제품에 필요한 마이크로칩의 생산이 수요를 따라가지 못했습니다.

이것이 전 세계적으로 칩 부족의 주요 원인이지만 날씨도 한 요인입니다. 칩이 많이 생산되는 대만은 지난해 태풍이 한 번도 오지 않았다. 물은 제조 공정의 필수 요소이기 때문에 결과적으로 물 부족이 칩 생산에 영향을 미쳤습니다.

칩 부족이 자동차 가격에 어떤 영향을 미치나요?

이 질문에 대한 답은 경제학의 간단한 교훈에 있습니다. 더 적은 수의 칩이 만들어지면 더 적은 수의 차량을 생산할 수 있습니다. 이용할 수 있는 차량이 적지만 수요가 여전히 많으면 가격이 올라갑니다.

이 모든 것은 지역 자동차 판매점에 있는 더 적은 수의 새 차량으로 귀결됩니다. 그리고 다음 평소보다 높은 가격이 책정될 것입니다. 그러면 소비자인 당신은 선택의 폭이 줄어들고 가격은 더 높아집니다... 아야!

해결책은 무엇입니까?

많은 전문가들은 칩 부족이 2022년까지 계속될 것으로 예상하므로 문제가 단기간에 해결되지는 않을 것입니다. 그래서 그동안 뭐해요? 답은 아주 간단합니다. 이미 가지고 있는 차량을 유지 관리하는 데 최선을 다하십시오!

우리 자동차 수리점에 가본 적이 있다면 우리가 예방 유지 보수의 큰 지지자라는 것을 알고 있습니다. 지금 차량을 잘 관리할수록 앞으로 더 오래 사용할 수 있습니다. 그리고 작은 문제를 조기에 발견하면 나중에 더 큰 문제가 발생할 가능성을 제거하거나 줄일 수 있습니다.

필수 예방 유지 관리 항목

굿웍스자동차정비에서는 고객님의 차를 수리하는 것이 아니라 유지하는 것을 선호합니다. 그 철학은 평균 주행 거리가 180,000마일이 넘더라도 우리 차량을 최상의 상태로 유지하는 데 도움이 되었습니다!

다음은 기억해야 할 몇 가지 중요한 예방 유지 관리 항목입니다.

  • 정기적인 오일 교환 – 일반적으로 차량 제조업체에서 권장하는 매 5,000~10,000마일
  • 전송 서비스 – 변속기 세척 포함, 매 30,000마일마다 권장
  • 공기, 연료 및 캐빈 필터 교체 – 더러워졌을 때 또는 제조업체 또는 신뢰할 수 있는 정비사가 권장하는 대로 교체합니다.
  • 타이밍 벨트 교체 – 일반적으로 75,000~90,000마일 사이
  • 브레이크 구성요소(패드, 슈, 로터) – 우수한 품질의 브레이크는 30,000마일 이상 지속될 수 있지만 안전을 위해 정기적인 브레이크 검사를 권장합니다.

이것들은 앞으로의 대규모 수리 비용을 절약하는 데 도움이 될 수 있는 유지 관리 항목 중 일부일 뿐입니다. 전체 유지보수 체크리스트를 확인하려면 전문 정비사와 약속을 잡고 차량에 맞는 권장 유지보수 일정을 알려드리겠습니다.

칩 부족이 더 오래 지속되든 그렇지 않든, 차량을 더 오래 사용하고 더 많은 돈을 주머니에 보관할 수 있도록 차량을 유지 관리하는 방법의 비밀을 보여드리게 되어 기쁩니다!


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