요즘 인터넷은 자동차 수리를 포함하여 거의 모든 것에 대한 방법 비디오로 가득 차 있습니다. 십대 운전자가 기본적인 자동차 유지 관리에 대해 배울 수 있도록 온라인 비디오도 있습니다. 하지만 하지 않을 웹사이트에서 스스로 해서는 안 되는 자동차 수리 방법을 찾아보십시오. 수리를 제대로 하려면 특별한 도구, 지식 및/또는 안전 장비가 필요한 수리가 있다는 것을 알고 있기 때문입니다.
따라서 타이어 교체, 와이퍼 블레이드 교체 또는 타이어 공기 점검과 같은 작업을 수행하는 방법을 아는 것이 좋지만 지역 자동차 수리점에서 일정을 잡아야 하는 몇 가지 수리가 있습니다.
초기 비용이 조금 더 들더라도 이러한 수리는 전문 정비사의 유능한 손에 맡겨야 합니다.
타이밍 벨트 교체 – 타이밍 벨트 교체용 부품이 상대적으로 저렴하기 때문에 스스로 할 수 있고 많은 비용을 절약할 수 있는 수리라고 생각하는 사람들이 있습니다. 그러나 사람들이 깨닫지 못하는 것은 이 수리에 실제로 얼마나 많은 작업이 포함되어 있는지입니다. 타이밍 벨트를 교체하려면 엔진의 상당 부분을 분해한 다음 완료되면 다시 조립해야 합니다. 잘못하면 엔진이 손상됩니다. 그리고 처음 시작할 때보다 훨씬 더 많은 비용이 드는 수리가 남게 됩니다.
쇼크 업소버 교체 – 차량의 충격은 차량 서스펜션 시스템의 중요한 부분입니다. 다른 서스펜션 구성 요소가 얼마나 오래 지속되는지에 중요한 역할을 하지만 타이어 마모, 제동 및 전반적인 승차감에도 영향을 미칩니다. 쇼크 업소버 교체는 다음과 같은 몇 가지 이유로 스스로 해서는 안 되는 자동차 수리 중 하나입니다.
엔진 문제 진단 – '체크 엔진' 표시등이 켜질 때 결코 위안이 되지 않는다. 온라인 방법 비디오와 코드 판독 서비스를 제공하는 자동차 부품 매장이 널리 퍼지면서 일부 사람들이 스스로 문제를 진단하고 해결할 수 있다고 생각하는 이유를 이해할 수 있습니다. 그러나 빛이 들어오는 원인은 매우 단순한 것부터 매우 복잡한 것까지 다양합니다. 엔진과 관련된 모든 작업은 매우 복잡하거나 비용이 많이 드는 작업이 될 수 있으므로 스스로 해서는 안되는 자동차 수리 중 하나입니다. 대신 정비공이 코드를 정확하게 진단하고 처음부터 올바르게 자동차를 수리할 수 있는 올바른 지식과 도구를 가지고 있다고 믿을 수 있습니다.
라디에이터 교체 – 라디에이터는 아마도 차량 냉각 시스템의 가장 필수적인 구성 요소 중 하나일 것입니다. 실패하면 차가 과열됩니다. 온라인 리소스에서 말하는 것과는 달리 라디에이터 교체가 항상 간단한 작업은 아닙니다. 잘못되어 엔진이 손상되면 수천 달러의 수리 비용에 직면할 수 있습니다.
많은 DIY를 하는 사람들은 단순히 몇 달러를 절약하기 위해 노력하고 있습니다. Good Works Auto Repair에서는 최고 품질의 자동차 수리를 공정한 가격으로 제공한다고 믿습니다. 그렇게 하면 스스로 하지 말아야 할 자동차 수리를 피할 수 있습니다. 대신, 귀하의 차량이 잘 관리되고 있으며 올바르고 저렴하게 수리될 것이라는 사실을 알고 편안히 앉아 휴식을 취할 수 있습니다.
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