자동차 정비사가 하지 말라고 하는 9가지

자동차 정비사는 여러 면에서 의사와 같습니다.

이 전문가들은 의사가 건강 문제를 관리하는 것처럼 자동차를 진단하고 수리합니다. 의사는 항상 흡연이나 정크 푸드 섭취와 같이 건강에 해로운 일을 하지 않도록 상기시킵니다. 정비공의 직업은 거의 동일하며, 당신이 차에 하지 말라고 하는 일이 많이 있습니다.

정비사인 친구가 있습니까? 더 나은! 유지 보수, 수리 및 상점 운영 방식에 대한 내부 정보에 액세스할 수 있습니다. 또한 자동차 문제에 대한 좋은 조언을 정직하게 받을 수 있습니다. .

당신의 정비공이 멈춥니다

자동차 의사가 중지라고 말할 때 비용이 많이 드는 향후 수리를 피하기 위해 들어야 합니다. 다음은 정비사가 하지 말라고 간청하는 9가지 사항입니다.

프로로부터 구매 전 검사 보고서를 받지 않고 중고차를 구매하는 경우

오일을 점검하고, 패널을 두드리고, 시승을 한다고 해서 중고차를 살 때 자주 빠지지 않습니다. 자동차에는 광범위한 진단을 통해서만 볼 수 있는 숨겨진 문제가 많이 있을 수 있습니다. 자동차 번호판을 조회하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 또는 중고차를 구입할 때 "눈 검사"를 하는 것. 협상에서 더 많은 영향력을 행사할 수 있도록 전문가에게 차량 테스트를 의뢰하십시오.

더러운 차를 몰고 가게까지

역학은 있는 그대로 더러워지고 기름기가 많아집니다. 당신의 더러운 차를 가져와서 혼란에 추가하지 마십시오. 내부에 쓰레기가 없는지, 외부가 상당히 깨끗한지 확인하십시오.

당신의 정비공이 모든 것을 알고 있는 마인드 리더라고 가정

정비공은 프로이지만 무슨 일이 일어나고 있는지 말하지 않으면 차를 고칠 수 없습니다. 비정상적인 것을 듣고, 보고, 느끼거나, 냄새 맡는 순간, 나중에 정비사에게 설명할 수 있도록 기록해 두십시오. 하지만 정비사에게 무엇을 고칠지 알려주지 마십시오. 정비사는 고객이 차량에 대한 진단도 수행하기 전에 해야 할 일을 말하는 것을 싫어합니다.

차에서 일어나는 비정상적인 일 무시하기

자동차에 관한 한 무지는 축복이 아닙니다. 너무 오래 동안 이상한 탁탁 소리나 펑키한 냄새를 무시하면 더 중요한 수리에 더 많은 돈을 쓰게 될 것입니다. 다음은 자동차에서 절대 무시해서는 안 되는 사항입니다. 이러한 현상이 발생하면 즉시 차량을 신뢰할 수 있는 매장으로 가져오십시오.

• 계기판의 "엔진 점검" 및 기타 경고등이 켜집니다. "엔진 점검" 경고등은 배기 가스 문제가 아니라 더 심각한 문제의 징후일 수 있습니다.
  
• 이상한 소음. 삐걱 거리는 소리는 팬 벨트가 될 수 있지만 퍽하는 소음은 일반적으로 서스펜션 문제입니다. 삐걱 거리거나, 갈거나, 덜컹 거리면 주의가 필요합니다.
  
• AC 통풍구, 자동차 아래 또는 엔진에서 이상한 냄새가 납니다. 엔진 블록에서 유체가 누출되어 엔진에 치명적인 손상을 줄 수 있습니다.
  
• 차도의 젖고 기름진 얼룩 어두운 점이 있으면 자동차에서 오일, 냉각수 또는 변속기 오일과 같은 유체가 누출되고 있는 것입니다.

예방 유지 관리에 너무 오래 대기 중

자동차는 제조업체가 지정한 간격으로 수행되는 정기적인 예방 유지보수가 필요합니다. 소유자 매뉴얼에는 따라야 하는 PMS 일정과 정비사가 수행해야 하는 단계가 있습니다. 이 일정을 따르면 카레가 최상의 상태를 유지할 수 있습니다.

마모된 타이어 사용

마모된 타이어로 운전하는 것은 불편한 만큼 위험합니다. 새 타이어의 트레드 깊이는 약 10/32~11/32인치이며 법적 제한은 2/32인치입니다. 타이어를 사용하는 차량 마모된 트레드가 있는 경우 제동을 위한 더 많은 공간이 필요하고 수막 현상이 발생하기 쉽습니다. 타이어에도 유통기한이 있으므로 만기가 되면 교체해야 합니다.

엔진이 과열된 상태에서 운전하기

차량이 과열되는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 그 이유는 고장난 라디에이터 팬에서 더 심각한 고장난 워터 펌프까지 간단할 수 있습니다. 엔진 온도가 상승하기 시작하면 안전한 장소를 찾아 엔진을 정지시키고 견인차를 부르십시오. 많은 차량 소유자는 자동차 엔진이 과열된 경우에도 집이나 가장 가까운 차고로 차를 몰고 가려고 합니다. 과열된 차량을 운전하면 모터가 더 많이 손상되고 다른 부품에도 영향을 줄 수 있습니다.

자신의 부품 가져오기

자동차 부품을 온라인으로 소싱하는 것이 상점에서 구매하는 것보다 저렴할 것이라고 생각할 수도 있습니다. 이 가정은 잘못되었습니다. 대부분의 차고에서는 부품을 사용하고 싶을 때 작업을 수락하지 않습니다. 그렇게 하는 상점의 경우, 당신이 그들을 묶고 있다는 것을 아십시오. 우선 자동차 수리점은 경쟁력을 유지하기 위해 부품에서 거의 이윤을 내지 못합니다. 또한, 소유자가 사용하는 부품으로 인해 수리가 실패하면 상점 잘못입니다. 차고는 노동력을 보증하지만 가져온 부품은 보증하지 않습니다.

싸다.

노동에 관해서는 지불한 만큼 얻을 수 있으며 모든 곳에서 동일한 수준의 서비스를 기대할 수는 없습니다. "매우 저렴한 가격"으로 서비스를 제공하는 의사에게 가지 않을 것입니까? 전체 거래는 약간 그늘진 것처럼 들립니다. 또한 브레이크 수리 또는 기타 작업에 대해 "최저가"를 광고하는 상점을 조심하십시오. 노동은 표준이며 할인이 없습니다. 99달러의 브레이크 수리 작업을 광고하는 상점을 발견하면 소유자가 더 많은 비용을 지불하게 되는 "미끼와 스위치"입니다.

요약

자동차 정비사의 주요 임무는 가능한 한 오랫동안 자동차를 계속 달릴 수 있도록 돕는 것입니다. 정비공은 혼자서는 할 수 없으며 당신과 같은 차량 소유자로부터 얻을 수 있는 모든 도움이 필요합니다. 결국, 자동차 관리는 소유자가 자신의 차량을 취급하는 방법에서 시작됩니다. 정기적인 오일 교환 및 점화 플러그 청소/교체와 같은 자동차의 필수 유지 관리를 쉽게 수행할 수 있습니다. 약간의 노하우와 도구만 있으면 됩니다.

엔진, 서스펜션 또는 전기와 관련된 더 심각한 수리는 상점에 가십시오. 동굴에 갇힌 Tony Stark가 아닌 한 정비사는 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.