BangShift Magazine, Superstreet 또는 Motor Trend의 페이지를 훑어보면 쇼룸에 있었을 때와는 다르게 보이는 자동차의 끝없는 스레드를 볼 수 있습니다. 승차감에 약간의 개성을 부여하고 숨겨진 힘을 발휘하려면 시장에 많은 옵션이 있습니다.
이 가이드는 렌치, DIY 정비사 및 자동차 성능 업그레이드를 원하는 모든 자동차 소유자를 위한 것입니다. 애프터마켓 자동차 부품에 대한 통찰력을 제공합니다. 당신은 당신의 라이드에 볼트, 접착제 또는 용접을 할 수 있습니다.
더 이상 서두르지 않고 노력과 돈을 들일 가치가 있는 업그레이드를 살펴보겠습니다.
자동차 핸들링 개선은 자동차를 개조할 때 가장 먼저 시작해야 할 일입니다. 안티롤 바(전방 및 후방)를 조절 가능한 것으로 교체하면 측면 롤을 개선하고 코너링 중 몸이 기울어지는 것을 방지할 수 있습니다.
이 업그레이드의 한 가지 단점은 한 면의 범프가 다른 면으로 옮겨져 더 거친 승차감을 제공한다는 것입니다.
전면 및 후면 바는 키트로 제공됩니다. 부품 비교의 하나는 $600 미만입니다.
찬 공기 흡입구는 정확히 들리는 대로 작동합니다. 그것은 더 시원한 주변 공기를 허용하여 엔진이 약간 더 많은 전력을 생산할 수 있도록 합니다. 이것은 연료 및 흡기 시스템에 대한 다른 업그레이드와 함께 사용할 때 성능에 있어 명목상의 범프를 제공합니다.
성능 향상 외에도 이 볼트 온 자동차 부품은 시각적으로 엔진을 향상시키고 공기를 흡입할 때 엔진에 주목할만한 사운드를 추가합니다.
쇼크 업소버는 충격 충격을 흡수하고 줄이도록 설계된 유압 장치입니다. 자동차 스프링샌드 서스펜션의 반발 운동을 제어하는 것과 함께 타이어가 범프 및 고속에서 노면과 접촉 상태를 유지하도록 합니다.
고성능 코일 오버 또는 조정 가능한 인서트가 있는 하강 스프링을 설치하면 자동차 핸들링을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다. 저렴한 코일 오버 서스펜션을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 서스펜션 설정은 의도한 용도에 비해 너무 부드럽거나 너무 단단해지기 쉽기 때문에 신중하게 선택하십시오.
승차감-성능 균형을 달성하는 데 도움이 될 수 있는 애프터마켓 코일 오버 키트에는 Koni 높이 조절 코일오버, KW Variant 3 코일오버, Raceland 코일오버 및 Eibach Pro-Street 코일오버가 포함됩니다.
도로 유지, 핸들링, 제동 및 회전 정밀도를 향상시키는 가장 쉬운 방법은 휠과 타이어의 크기를 늘리는 것입니다. 플러스 사이징은 비례적으로 휠 직경을 늘리고 타이어 너비를 늘리며 측벽 높이를 줄이는 것을 의미합니다.
이 업그레이드에는 절충점이 있습니다. 추가 중량은 스프링과 충격 감쇠를 압도하여 느슨한 표면 추적 안정성을 감소시킬 수 있습니다. 그러나 업그레이드할 때 동일한 타이어 직경을 유지해도 자동차의 트랙션 컨트롤 시스템, 토크 및 속도계 정확도를 방해하지 않습니다.
플러스 사이즈로 진행하기 전에 플러스 사이즈 옵션을 알아보기 위해 가까운 자동차 매장의 직원과 상의하십시오. 또한 비OEM 타이어 크기로 전환할 때 하중 및 팽창 표를 참조하여 OE 하중 수용 능력을 유지하기 위한 이상적인 팽창 압력을 결정하십시오.
엔진의 출력이 증가하고 자동차의 성능이 향상됨에 따라 클러치에 많은 압력이 가해집니다. 스트레스를 상쇄하려면 더 큰 홀딩 및 클램핑 용량을 갖춘 클러치가 필요합니다. 클러치를 올리면 마찰판의 클램핑 압력이 증가하여 클러치가 훨씬 더 높은 토크 수준을 처리할 수 있습니다.
고품질 클러치는 익숙해지는 데 상당한 시간이 걸리고 교통 상황에서 관리하기가 까다로울 수 있지만 하나를 설치하면 공장 변속기의 "유지력"을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 또한 저단 기어에서 자동차가 더 빨리 가속할 수 있도록 하는 경량 플라이휠을 사용하고 싶을 것입니다. 가격은 매우 다양한 경향이 있으므로 주변에서 쇼핑하면 항상 효과가 있습니다. 자동차 부품 검색 엔진을 사용하면 애프터마켓 성능 클러치를 찾을 때 시간을 절약할 수 있습니다. 자동차 전용 컷이든 범용 컷이든 상관없습니다.
고유량 캣워크는 재고 장치와 유사한 방식으로 작동합니다. 배기 가스의 유독 가스 및 오염 물질을 감소시킵니다. 더 빠르고 더 효율적입니다. 고유량 촉매 변환기는 원활한 배기 흐름을 보장하는 높은 유량 용량을 가지고 있습니다. 이것은 토크와 마력 모두에 부스트를 제공하는 RPM 범위 전반에 걸쳐 파워를 눈에 띄게 증가시킵니다.
대부분 엔진 드레스업 품목인 고성능 실리콘 라디에이터 호스는 표준 고무 냉각수 호스보다 훨씬 높은 온도에서 유체를 운반합니다. 따라서 실리콘 래드는 레이싱 카를 제작하거나 엔진에 터보차저를 추가하는 모더에게 필수적입니다. 실리콘 라디에이터의 또 다른 장점은 오래 지속되고 설치가 쉽다는 것입니다.
전체 구색에 몇 백 달러를 지출하거나 기존 호스가 고장날 때 하나씩 설치할 수 있습니다.
라이드에 터보킷을 장착하는 것은 성능을 향상시키는 가장 효과적이고 비용이 많이 드는 방법 중 하나입니다. 터보 키트는 강제 유도 시스템처럼 작동합니다. 그들은 엔진으로 흐르는 공기를 압축하여 실린더로 더 많은 공기를 압축합니다. 공기가 많을수록 엔진이 더 많은 출력을 낼 수 있습니다.
맞춤형 터보 키트를 처음부터 제작할 수 있지만 전체 애프터마켓 키트는 이러한 유형의 강제 유도 시스템에서 추측을 배제합니다.
미래에 엔진 교체를 고려하고 있거나 라디에이터가 더 나은 날을 보았다면 새 라디에이터는 모든 조건에서 자동차의 냉각 능력을 향상시킬 것입니다. 알루미늄 라디에이터는 오래된 라디에이터를 교체할 때 좋은 선택입니다. 알루미늄과 플라스틱이 혼합된 OEM 라디에이터와 달리 알루미늄 라디에이터는 전체가 알루미늄으로 만들어집니다. 이렇게 하면 시간이 지남에 따라 라디에이터가 누출되고 균열이 발생할 가능성이 크게 줄어듭니다. 알루미늄 라디에이터의 또 다른 장점은 가볍고 시각적으로 매력적이라는 것입니다.
연소실을 통과하는 공기의 양과 공기가 연소실을 통과해야 하는 거리 및 방향은 엔진 성능에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 성능은 스로틀 바디에서 공기-연료 혼합물을 엔진의 실린더 헤드로 공급하는 플레넘으로 직접 공기-연료 혼합물을 흡입합니다. 각 실린더 헤드에 대한 공기-연료 혼합물의 정확한 분배는 엔진의 출력이 최적화되도록 합니다.
크랭크샤프트 풀리는 자동차 부품의 동력원입니다. 발전기, 파워스티어링 펌프, 에어컨 및 워터 펌프와 같은 벨트 장치에 토크와 기계적 동력을 전달하여 자체 서비스를 제공할 수 있습니다. 스톡 도르래를 신중하게 조정된 단위로 교체하면 성능이 저하되지 않고 동력이 있어야 하는 바퀴에 더 많은 동력이 전달될 정도로 요소가 느려집니다.
대부분의 애프터마켓 풀리는 항공기 품질의 알루미늄으로 만들어져 가볍고 내구성이 뛰어납니다. 가벼운 특성으로 인해 엔진의 크랭크축에 가해지는 질량이 줄어들어 엔진 RPM이 높아집니다.
모더가 사용할 수 있는 애프터마켓 자동차 부품은 너무 많습니다. 일부는 시간과 노력의 가치가 있는 반면 다른 일부는 막대한 비용 낭비입니다. 이 게시물에 나열된 볼트 고정 부품은 비용 대비 효과를 극대화할 것입니다.
