고급차를 찾을 때 Bentley는 정말 잘못될 수 없습니다. 실물 크기의 차체, 강력한 엔진, 최상급 소재, 타의 추종을 불허하는 빌드 품질 등 Bentley가 많은 사람들의 위시리스트에 포함된 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 불행히도 (또는 다행스럽게도 당신이 묻는 사람에 따라) Bentley의 얼굴은 많은 영국 브랜드의 동일한 저주에 직면해 있습니다. 즉, 그들은 감가상각에 시달려 그 어느 때보다 Bentley에 합류하기가 더 쉬워졌습니다. 우리는 이 질문을 항상 받습니다. :Bentley는 수리 및 유지 관리에 비용이 많이 듭니까? 간단한 대답은 예입니다. . 하지만 사실 그보다 더 복잡합니다. 여기에서 Bentley 서비스 전문가가 Bentley 수리를 분석합니다. , Bentley 유지 관리 및 이 호화 브랜드 소유와 관련된 일반 비용입니다.
Bentley 예비 부품의 비용은 Bentley가 어떤 시대에 출시되었는지에 따라 다릅니다. Bentley에는 세 가지 뚜렷한 시대가 있습니다. 1919년부터 1931년까지 Bentley Motors Ltd는 Bentley의 설립자인 Walter Owen Bentley가 단독으로 소유하고 운영했습니다. 대공황은 Bentleys에 대한 수요를 크게 감소시켰고 1931년 Bentley Motors Ltd는 두 개의 개별 모기지론을 지불하지 못하여 회사가 British Central Equitable Trust로 가장하여 Rolls-Royce Limited에 매각되었습니다.
1998년에 롤스로이스와 벤틀리는 폭스바겐 AG에 팔렸고, 롤스로이스는 나중에 롤스로이스가 롤스로이스 홀딩스에 속해 있던 롤스로이스 이름이나 로고를 사용할 권리가 없었기 때문에 나중에 BMW에 매각되었습니다. - 엔진 부문. 폭스바겐은 오늘날에도 여전히 Bentley를 소유하고 운영하고 있습니다.
현대 Bentley의 이점은 폭스바겐의 공유 플랫폼 시스템을 기반으로 구축되었다는 것입니다. Continental GT 및 Flying spur는 Porsche Panamera와 MSB 플랫폼을 공유하는 반면 Bentayga는 Audi Q5, Q7 및 Q8, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne 및 Lamborghini Urus와 MLB Evo 플랫폼을 공유합니다.
폭스바겐은 생산 프로세스를 단순화하여 부품 가격과 부품 가용성을 개선하기 위해 자회사 간에 공유 플랫폼을 도입했습니다. 예를 들어 Bentley Continental GT를 살펴보겠습니다. 6.0L 트윈 터보 W12와 4.0 트윈 터보 V8 모두에서 사용할 수 있습니다. V8 엔진은 971 Porsche Panamera에도 있으며 이전 Audi RS 모델에서 볼 수 있는 자연 흡기 V8을 기반으로 합니다. 사용된 W12는 원래 VW Golf Mk3에 처음 도입된 VR6 엔진을 기반으로 한 Audi A8에서 발견된 구형 W12의 세련된 버전입니다.
Bentley를 유지 관리하고 수리하는 데 비용이 많이 드는 이유는 부품 가격이 아니라 Bentley에서 찾을 수 있는 순전한 부품 수 때문입니다. A Bentley는 Volkswagen GTI와 비교하여 터보 수는 두 배, 피스톤 수는 두 배 또는 세 배이며, 그만큼 많은 인젝터, 피스톤 및 점화 플러그가 필요합니다. Bentley와 함께 제공되는 성능에는 비용도 있습니다. 더 큰 엔진에는 더 많은 오일이 필요합니다. 더 많은 마력은 그 힘을 지면에 전달하는 데 도움이 되는 더 큰 바퀴가 필요하고, 이를 멈추게 하려면 더 큰 브레이크와 캘리퍼가 필요합니다. Bentley 수리 동안 자동차가 얼마나 더 많은지와 관련하여 실제로는 가격 상승이 예상만큼 크지 않습니다.
플랫폼 공유에 대한 아이디어는 새로운 것이 아닙니다. Rolls-Royce 시대 Bentley의 공유 부품 및 엔진 중 상당수는 Rolls-Royce와 동일하며 일부 모델은 동일합니다. Bentley는 더 스포티한 변형을 생산하고 Rolls-Royce는 더 고급스러운 모델을 생산합니다. 안타깝게도 롤스로이스 시대의 Bentley는 이제 모두 빈티지 자동차로 간주되며 빈티지 자동차에는 자체 세금이 부과됩니다.
이러한 자동차가 노후화됨에 따라 부품은 점점 더 구하기 어려워지고 Bentley와 Rolls-Royce가 분리됨에 따라 교체 부품은 어느 브랜드에서도 재생산되지 않아 존재하는 부품의 가치가 훨씬 더 높아집니다. 다행히 Flying Spares와 같은 회사는 새 예비 부품과 중고 예비 부품을 소싱하고, 이러한 예비 부품을 재조정하고, 부품을 열광적으로 사용할 수 있도록 하는 데 전념하고 있습니다. 서비스와 관련하여 Bentley를 Bentley 또는 Rolls-Royce 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 이러한 자동차는 종종 익숙하지 않은 정비사가 망가뜨릴 수 있는 독특한 시스템을 특징으로 하기 때문입니다.
전쟁 전 시대의 Bentley는 구입하는 것만큼 수리하는 데에도 비용이 많이 듭니다. 매우 적은 수의 자동차가 생산되고 훨씬 더 적은 수의 생존자가 있기 때문에 이러한 자동차의 부품은 구할 수 없게 되었으며 많은 소유자는 자동차를 계속 작동시키기 위해 부품을 맞춤 제작하는 데 의존하고 있습니다. .
사우스 플로리다의 성능, 자동차 수리 및 경주 준비 시설로서 Bentley를 관리하는 데 경험이 풍부한 정비사에게 맡기는 것보다 더 좋은 방법은 없습니다. 최신 기술, 자동차에 대한 친숙함, 세부 사항에 대한 관심을 바탕으로 귀하의 Bentley 수리를 도와드릴 수 있음을 보장합니다. 또는 서비스 요구. (954) 746-0488로 전화하여 오늘 현지 Bentley 서비스 전문가와 약속을 잡으십시오. !
