오작동하는 O2 센서는 스모그 또는 방출 테스트 실패의 50% 이상을 유발합니다. 나쁜 산소 센서는 차량에 미치는 부정적인 영향으로 인해 주머니를 고갈시킬 수 있습니다. 따라서 산소 센서를 테스트하여 제대로 작동하는지 또는 결함이 있는지 확인하는 방법을 알아야 합니다.
보너스:NEXPEAK NX501:O2 Evap I/M 준비 OBD2 스캐너(모드 6 검토 포함)
목차
필요한 도구:O2 센서 테스트가 포함된 OBD2 스캐너 FOXWELL NT301과 같은 또는 Bluedriver.
폭스웰 NT301
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★★★★★아마존에서 가격 확인블루드라이버
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★★★★★아마존에서 가격 확인자동차에 연결된 OBDII 스캔 도구를 사용하여 Key On Engine Off 및 Engine Running 상태에서 O2 센서 전압을 확인하십시오. O2 센서 전압은 차량을 운전할 때 일반적으로 0에서 1볼트 사이에서 변동해야 합니다. 처음 10분은 더 오래 운전할수록 더 많이 변동합니다. 최신 공연비 센서에서 작동은 제조업체마다 다릅니다. 일부는 다양한 전압으로 작동하고 다른 일부는 다양한 암페어 신호를 생성합니다.
전압과 함께 저전압(일반적으로 0.5v 미만)에서 더 높은 전압(0.5v 이상) 사이에서 전압이 얼마나 빠르게 변동하는지 확인해야 합니다. 이러한 변동 또는 토글은 일반적으로 초당 2~5회 발생합니다. 전압이 항상 .5볼트 미만으로 유지되면 희박한 배기 코드가 설정됩니다. 반대로 전압이 0.5볼트 이상으로 높게 유지되면 풍부한 배기 코드가 설정됩니다.
코드 유형을 결정합니다.
코드가 린 실행 엔진을 가리키는 경우 4단계로 이동합니다.
코드가 실행 중인 풍부한 엔진을 가리키는 경우 5단계로 진행합니다.
먼저 프로판 병을 가져와 병에 밸브를 부착합니다. 밸브에 호스를 연결하고 호스를 공기 흡입구에 공급합니다(에어클리너 하우징을 열고 호스를 공기 필터 하우징에서 멀리 있는 튜브에 삽입합니다. 스캔 도구에서 O2 전압을 모니터링하면서 밸브를 천천히 엽니다. 전압은 0.8볼트 이상으로 상승해야 합니다. 전압 판독값에 도달하면 O2 센서가 원인일 가능성이 없습니다. 엔진 기본 사항으로 돌아가서 어떤 조건으로 인해 엔진이 과도하게 작동하는지 확인하십시오(높은 연료 압력, 진공이 존재하지 않음 MAP(Manifold Absolute Pressure) 센서(장착된 경우). 전압에 도달하지 않으면 판독값의 가장 가능성 있는 원인은 O2 센서 고장입니다. 주행 거리가 높거나 O2 센서가 오래되어 교체해야 하는 경우 , 이것이 고장의 가장 가능성 있는 원인이 될 것입니다. O2 센서가 비교적 새 것인 경우 배기 가스로 냉각수가 누출되거나 이전 엔진 개스킷 교체 중에 잘못된 RTV 실런트가 사용되었을 가능성과 같은 더 많은 진단이 표시됩니다.
먼저 엔진에서 작은 진공 호스를 분리합니다(엔진이 약간 거칠게 작동할 만큼 충분히 크고 엔진이 죽을 정도로 크지는 않음). 그런 다음 스캔 도구에서 O2 전압을 모니터링합니다. 전압 강하가 0.2볼트 미만임을 확인하고 낮게 유지해야 합니다. 전압 판독값이 있는 경우 O2 센서가 원인일 가능성이 없습니다. 엔진 기본 사항으로 돌아가서 엔진이 희박하게 작동할 수 있는 조건(낮은 연료 압력, 흡기 매니폴드/배기 매니폴드 누출, O2 센서 주변 누출 등)이 있는지 확인합니다. 전압에 도달하지 못한 경우 판독값의 가장 가능성 있는 원인은 고장난 O2 센서입니다. 주행거리가 길거나 O2 센서가 오래되어 교체해야 하는 경우 이것이 고장의 가장 큰 원인이 됩니다. O2 센서가 비교적 새 제품인 경우 배기 가스로 냉각수가 누출되거나 이전 엔진 개스킷 교체 중에 잘못된 RTV 실런트가 사용되었을 가능성과 같은 더 많은 진단이 표시됩니다.
보너스: 2020/2021 최고의 전문 자동차 진단 스캐너 [리뷰]
이 정보가 진단에 유용할 수 있는 O2 센서 코드
P0130 02 센서 회로 오작동(뱅크 I 센서 1)
P0131 02 센서 회로 저전압(뱅크 I 센서 I)
P0132 02 센서 회로 고전압(뱅크 I 센서 1)
P0133 02 센서 회로 느린 응답(뱅크 1 센서 1)
P0134 02 센서 회로 감지된 활동 없음(뱅크 I 센서 1)
P014C O2 센서 느린 응답 – 풍부에서 희박(뱅크 1 센서 1)
P014D O2 센서 느림 응답 – 린 투 리치(뱅크 1 센서 1)
P014E O2 센서 느린 응답 – 풍부에서 희박(뱅크 2 센서 1)
P014F O2 센서 느린 응답 - 부자에서 부자로(뱅크 2 센서 1)
P0150 02 센서 회로 오작동(뱅크 2 센서 1)
P0151 02 센서 회로 저전압(뱅크 2 센서 1)
P0152 02 센서 회로 고전압(뱅크 2 센서 1)
P0153 02 센서 회로 느린 응답(뱅크 2 센서 1)
P0154 02 센서 회로 감지된 활동 없음(뱅크 2 센서 1)
P015A O2 센서 지연 응답 – 풍부에서 희박(뱅크 1 센서 1)
P015B O2 센서 지연 응답 – 부자에서 부자로(뱅크 1 센서 1)
P015C O2 센서 지연 응답 – 풍부에서 희박(뱅크 2 센서 1)
P015D O2 센서 지연 응답 – 부자에서 부자로(뱅크 2 센서 1)
P0171 / P0174 O2 센서가 희박한 배기 뱅크 1 / 뱅크 2를 감지했습니다.
P0172 / P0175 O2 센서가 풍부한 배기 가스 뱅크 1 / 뱅크 2를 감지했습니다.
각 코드가 의미하는 바를 정확히 알아보려면 스캔 도구의 DTC 조회 라이브러리를 사용하거나 OBD2 코드로 이동하십시오. , "검색창"에서 문제 코드를 검색하십시오. 보유하고 있는 코드의 의미, 증상, 원인 및 진단 단계를 찾을 수 있습니다.
산소 센서가 배기 흐름에 있습니다. 그 기능은 공연비를 실시간으로 모니터링하여 희박한지 풍부한지 결정하는 것입니다. 이는 배기 매니폴드를 통과하는 액체 또는 기체의 산소량을 측정하는 것을 의미합니다.
많은 사람들이 측정 과정을 잘못 이해하고 있습니다. 센서는 산소 농도를 측정하지 않습니다. 대신 공기 중의 산소와 배기 가스의 산소의 차이를 측정합니다.
공연비를 결정하는 것 외에도 O2 센서는 촉매 변환기가 잘 작동하는지 여부를 결정할 수 있습니다. 센서는 촉매 변환기가 효율적으로 작동하도록 공연비를 조정할 수 있습니다.
비율이 결정되면 전압이 생성되고 o2 센서를 통해 흐르면서 판독값을 CPU로 보냅니다. 그런 다음 CPU는 적절한 것에 따라 비율을 조정합니다. 이는 배기 가스 배출을 줄여 건강한 환경에 기여합니다.
O2 센서 신호를 변조하면 배출을 제어하므로 배출 제어에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 차량에 손상을 줄 수 있습니다. 예를 들어, O2 센서에 결함이 있으면 촉매 변환기가 손상될 수 있습니다.
Bosch 11027 범용 산소 센서
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★★★★★아마존에서 가격 확인Denso12594452 산소 센서
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★★★★★아마존에서 가격 확인
산소 센서는 가열되거나 가열되지 않을 수 있습니다. 그러나 현대에는 가열식 산소 센서가 차량에 더 일반적입니다.
가열되지 않은 산소 센서는 1990년 모델까지 오래된 차량에서 볼 수 있습니다. 이러한 센서는 가열된 산소 센서에 비해 더 자주 교체해야 합니다. 30,000~50,000마일마다 센서를 교체하는 것이 좋습니다.
가열식 산소 센서는 1990년 모델부터 현재까지의 최신 차량에서 찾아볼 수 있습니다. 이 센서는 내구성이 더 좋으며 60,000~90,000마일마다 교체해야 합니다.
산소 센서는 가혹한 조건에 노출되기 때문에 문제를 피하기 위해 적절한 시기에 교체해야 합니다.
KAX 250-24612 가열식 산소 센서 다운스트림
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★★★★★아마존에서 가격 확인Denso 234-9021 가열식 O2 센서 업스트림
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★★★★★아마존에서 가격 확인다양한 징후는 차량에 산소 센서에 문제가 있음을 암시합니다. 이러한 징후 중 일부는 다음과 같습니다.
o2 센서가 오작동하면 배기구에서 강하고 불쾌한 냄새가 납니다. 문제를 즉시 처리하지 않으면 냄새가 차량 내부로 퍼질 수 있습니다. 이것은 매우 난처한 상황이 될 것입니다.
엔진 점검 표시등은 차량에 문제가 있음을 나타냅니다. 특별히 문제가 산소 센서에 있다는 의미는 아니지만 o2 센서에 문제가 있을 가능성이 있습니다. 신호등이 켜진 것을 알게 되면 항상 차량을 즉시 점검하십시오.
귀하의 차량은 일반적으로 다양한 영역에서 성능을 저하시킵니다. 엔진 실속 및 약한 가속을 경험할 수 있습니다. 또한 엔진이 유휴 상태일 때도 거칠거나 불규칙하게 작동하는 것을 볼 수 있습니다.
평소보다 더 자주 가스 탱크를 채우는 것을 알고 계셨습니까? 이것은 부적절한 가스 마일리지 때문일 수 있습니다. 산소 센서가 효과적으로 작동하지 않으면 연료와 공기의 혼합물이 풍부해집니다.
연료와 공기가 풍부하게 혼합되어 있다는 것은 내부 연소 과정에서 더 많은 가스가 소비된다는 것을 의미합니다. 이는 연료 소비가 더 많아지고 주머니가 더 깊숙이 파고드는 것을 의미합니다.
산소 센서의 고장 징후를 절대 무시하지 마십시오. 문제는 일찍 진단할수록 좋습니다.
초기 단계에서 o2 센서 문제를 해결하면 차에 손상이 거의 또는 전혀 없기 때문에 재정적으로 절약할 수 있습니다. 또한 운전 중 사용하는 가스의 양도 절약됩니다.
OBD 스캔 도구를 사용하는 것이 어렵다면 차를 유능한 정비사에게 가져가 점검을 받으십시오.
