전기로 운전하기 좋은 계절입니다. Tesla에서 Nissan LEAF에 이르기까지 훌륭한 자동차 옵션이 많이 있습니다. 그리고 트럭이 더 빠른 속도라면 Rivian은 최근 LA Auto Show에서 R1S와 R1T를 선보였습니다. 그러나 전기 자동차(EV) 구매를 고려 중이고 춥거나 눈이 많이 오는 지역에 살고 있다면 전기 자동차와 겨울 날씨가 함께 하는 것인지 궁금할 것입니다. 다음은 전문가들이 고려해야 할 4가지 팁입니다.
추운 날씨에 외출할 때 휴대전화 배터리가 더 빨리 닳는 것을 본 적이 있습니까? 극한의 추위에 전기차 배터리도 마찬가지입니다. 그러나 추운 날씨는 휘발유 차량의 연비에도 영향을 미치므로 너무 걱정하지 마십시오. EV 차량의 경우 온도를 주시하고 운전할 계획인 거리를 인식하여 주행 거리 불안을 피하십시오. 기온이 영하로 떨어지고 장거리를 운전하는 경우 경로를 따라 충전소를 매핑하십시오. PlugShare, Plug In America 및 ChargeHub와 같은 충전소를 찾는 데 사용할 수 있는 리소스가 많이 있습니다.
오늘날 시장에 나와 있는 대부분의 EV는 배터리 사전 조정이라는 기능을 제공합니다. 사전 컨디셔닝 또는 "워밍업"을 통해 EV 소유자는 차량이 아직 연결되어 있는 동안 출발 시간을 예약할 수 있습니다. 그런 다음 차량은 출발하기 전에 배터리를 가열하여 주행 거리를 늘리는 데 도움이 됩니다. 일부 EV 모델은 차량 배터리를 예열하는 것 외에도 실내를 예열합니다. 자세한 내용은 좋아하는 EV 제조업체에 문의하세요.
일반적으로 에코 모드를 사용하면 차량이 보다 효율적으로 작동할 수 있습니다. 이 기능은 전기 자동차뿐만 아니라 가솔린 자동차에서도 찾아볼 수 있습니다. 휴대폰의 배터리 부족 설정을 사용하는 것과 비슷합니다. 에코 모드는 배터리 전원을 절약하기 위해 가속과 같은 영역에서 불필요한 에너지 사용을 줄입니다. 에너지 사용량이 적어 EV의 주행 속도가 느려질 수 있지만 배터리 수명이 연장되고 주행 거리에 대한 불안이 완화됩니다.
자동차가 휘발유 동력이든 전기 동력이든 상관없이 적당한 속도로 운전하여 에너지를 절약하고 동력에 굶주린 가속을 피하십시오. 스로틀이 적으면 차량을 추진하는 데 사용되는 동력이 줄어듭니다. 마찬가지로 자동차가 더 느리게 주행할수록 바람의 저항이 줄어듭니다. 겨울철에 운전할 때는 차량의 구동계에 유의하십시오. 일부 고급형 EV에는 듀얼 모터 사륜구동이 있지만 대부분은 단일 기어 후륜 구동으로 차량을 추진하므로 겨울철 주행 시 겨울용 타이어를 사용하고 운전 중 미끄러운 지형을 계획하고 차량의 에코 모드를 사용하십시오.
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