차량에 정기적인 오일 교환이 필요하다는 것을 알고 있지만, 그 이상으로 고장났을 때 수리하는 것 외에 무엇을 해야 하는지 잘 모르겠습니다. 이러한 접근 방식으로는 비용을 절감할 수 없습니다.
답은 자동차 정비를 언제 받아야 하는지 정확히 알려주는 사용 설명서와 온라인에 있습니다. 다음은 찾을 수 있는 항목의 예입니다.
물론, 우리는 모든 자동차에 필요한 기본적인 자동차 유지 관리의 정확한 목록을 제공하고 싶습니다. 다음으로 많이 필요한 서비스를 예약하고 제공하는 것이 더 간단해집니다. 그러나 제조업체의 권장 사항에는 가변성이 있으므로 불가능합니다. 그렇기 때문에 사용 설명서 뒤에 있는 유지 관리 일정이 중요합니다. 또는 여기 Openbay에서 주행 거리에 따른 차량의 유지 관리 체크리스트를 확인할 수 있습니다.
대부분의 차량은 대략 이 주행 거리에서 오일 및 필터 기반 서비스만 필요하지만 4×4 차량에는 정기적인 유지 관리가 필요한 복잡한 구동계와 서스펜션이 있습니다. 정기적인 오일 교환 절차에는 구동축 및 서스펜션 그리스 피팅에 그리스 주입이 포함되어야 합니다.
Ram 픽업의 유지 관리 일정에는 대부분의 차량에 필요하지 않은 추가 4륜 구동 유지 관리 항목이 포함됩니다.
Toyota는 Camry와 다른 많은 Toyota 차량에 대해 10,000마일의 오일 및 필터 교체 간격을 지정합니다. 차량이 가다 서다를 반복하는 경우가 많으면 짧은 여행으로 인해 엔진이 충분히 예열되지 않을 수 있으므로 오일을 더 자주 교체하는 것이 좋습니다. 그 열은 수분, 연소되지 않은 연료 및 오염 물질을 태우는 데 필요합니다.
오염 물질을 제거하고 엔진 손상을 방지하는 유일한 방법은 권장 사항보다 더 자주 오일과 필터를 교체하는 것입니다. 짧은 여행으로 차량을 운전하는 경우 6,000 또는 7,500마일에서 오일 교환을 고려하십시오.
Mazda 3의 냉각 시스템은 플러시 사이에 5년 또는 50,000마일을 가는 것으로 평가됩니다. 서비스가 필요하지 않을 수도 있지만 24개월 또는 24,000마일마다 검사해야 합니다.
이 검사에는 누출, 성능 저하된 호스, 작동하는 압력 캡, 냉각수에 침전물이나 녹이 있는지 육안 검사가 포함되어야 합니다. 같은 2년 간격으로 자동차에 Mazda3와 같은 캐빈-에어 필터가 있는 경우 필터를 교체하십시오.
3 시리즈 소유자 매뉴얼의 유지 관리 항목을 확인하면 BMW가 "상태 기반" 서비스 간격을 사용하는 것으로 나타났습니다. 따라서 대부분의 유지 관리 항목에는 고정 마일리지 간격이 없습니다. 필요한 유지 관리는 운전 주기에 따라 다릅니다.
일부 애프터마켓 수리점은 BMW 시스템을 조사할 장비가 충분하지 않을 수 있으므로 유럽 또는 독일 차량을 전문으로 하는 서비스 센터와 협력하는 것을 고려할 수 있습니다.
다른 제조업체는 더 간단한 시스템을 사용하여 오일을 교체해야 하는 시기를 예측하고 해당 디스플레이에 쉽게 액세스할 수 있도록 합니다.
많은 자동차 제조업체가 브레이크 액 교체를 권장하지 않지만 Jeep은 필요 브레이크 시스템의 유체는 60,000마일마다 교체됩니다.
브레이크 액은 공기 중의 수분을 빨아들이고 그 과정에서 먼지와 기타 입자로 오염됩니다. ABS가 있는 경우 시스템을 신선하고 깨끗한 액체로 채우는 것이 매우 중요합니다.
Jetta는 타이밍 벨트를 정기적으로 교체해야 하며 현재 약 75,000마일입니다. VW는 일부 모델에서 타이밍 벨트 권장 사항을 105,000에서 하향 조정했습니다.
고장난 타이밍 벨트는 당신을 좌초시킬 뿐만 아니라 움직이지 않는 피스톤이 움직이지 않는 밸브에 부딪힐 때 즉시 엔진을 파괴합니다. 다행히도 모든 자동차에 VW와 같은 "간섭" 엔진이 있는 것은 아니므로 결과가 이러한 차량에서처럼 치명적이지 않을 수 있습니다.
어느 쪽이든 비용이 많이 들 수 있는 타이밍 벨트를 교체하는 것은 소홀히 하거나 미루어서는 안 되는 절차입니다.
하이브리드에는 두 가지 냉각 시스템이 있습니다. 하나는 엔진용이고 다른 하나는 하이브리드 시스템용입니다. 하이브리드 냉각수의 첫 번째 간격은 여유롭게 100,000마일이지만 둘 다 정기적인 냉각수 교체가 필요합니다.
하이브리드가 전기로 작동되는 경우도 있지만 가솔린 엔진은 정기적으로 정비해야 합니다.
자동차마다 요구 사항이 다릅니다! 또한, 현지 상황과 운전 주기를 잘 알고 있는 매장에서는 일부 품목을 더 자주 유지 관리하는 것이 좋습니다.
제조업체의 권장 사항은 최소 체제로 간주되어야 합니다.
기본 유지보수를 위해 자동차를 수리할 준비가 되셨습니까?
