Frost &Sullivan에 따르면 여성은 자동차 업계의 헤드라인을 장식하고 있습니다. 대부분의 면허가 있는 운전자는 여성이고 여성은 자동차 구매의 91%에 영향을 미치며 남성보다 여성이 "인터넷에서 검색하여 대리점이나 차고에 들어가기 전에 스스로 공부하고 있습니다. 또는 동료 그룹 사이에서.”
보고서는 여성 운전자의 많은 구성에도 불구하고 "기술자와 매장 직원이 여성과 상호 작용하는 방식에 심각한 결점이 있다"고 지적하며 고객 교육이 "전략적 출발점"이라고 지적합니다. 모든 여성 운전자에게 다가가는 것이 사명인 Patrice Banks에게 이것은 새로운 것이 아닙니다. 그녀가 말했듯이
"1순위 고객에게는 엄청난 격차이자 놀라운 기회입니다."
창립자 겸 CEO로서의 노력을 통해 Girls Auto Clinic, Banks는 여성 운전자를 교육했으며 그녀의 노력은 Oprah(이달 Oprah 매거진 21페이지에서 그녀를 확인하십시오!), BBC World Service, Good Housekeeping, Washington Post, Mic 및 엘리트 데일리. 그녀는 Tedx 무대를 빛냈으며 최근 백악관 위원회에서 DC에서 열린 미국 여성 정상 회담에 참석하도록 선택되었습니다.
Girls Auto Clinic을 설립하기 전에 Banks는 엔지니어로 12년 이상 일했으며, 듀폰의 매니저이자 리더. 그녀는 Lehigh University에서 재료 공학 학사 학위를, Delaware Technical Community College에서 자동차 기술 디플로마를 취득했습니다. 그녀는 Girls Auto Clinic Glove Box Guide의 저자이기도 합니다. .
우리는 Banks의 여정에 대해 직접 듣고 더 알고 싶어하는 고객과 소비자 및 고객을 교육할 새로운 방법을 찾고 있는 상점 소유자 및 운영자를 위해 주요 영감을 공유하기 위해 전화를 끊지 않을 수 없었습니다. 커뮤니티를 성장시키십시오.
저는 종종 "포춘지 선정 500대 기업인 듀폰에서 12년 만에 유망한 경력을 쌓을 용기를 어떻게 얻었습니까?" 저는 임무를 수행 중이며 비전이 있습니다! 그리고 나보다 큽니다. 나는 자동차 산업을 위해 여기에 있는 것이 아니라 여성을 위해 여기에 있습니다. 내가 여자오토클리닉을 시작하지 않은 이유는 부자가 될 수 있는 좋은 아이디어라고 생각했기 때문입니다. 저는 자동차 산업을 1순위 고객인 여성을 포함하도록 변화시키거나 혼란에 빠뜨릴 "여성 권한 부여" 운동을 만들기 위해 시작했습니다. 저는 이 운동이 자동차 산업을 보다 다양하고 투명하며 혁신적으로 만들 것이라고 믿습니다. 여성과 밀레니얼 세대가 가치를 두는 것입니다! 기술이 자동차 산업에 진출하는 것은 우연이 아닙니다. 그들도 기회를 봅니다.
저는 훌륭한 경력을 가지고 있었지만 성취감, 즐거움 또는 열정을 느끼지 못했습니다. 나는 금요일을 기다리며 매일 아침 눈을 떴다. 다음 휴가를 기대하며 일하러 왔습니다.
듀폰에서 일하는 엔지니어로서 똑똑하다고 느낀 적은 없었습니다. 그들이 나에게 훌륭한 임무와 경력 성장 기회를 주었지만, 유색인종 여성이자 여성으로서 함께 일한 모든 사람들은 백인 남성이었습니다. 나는 전형적인 엔지니어처럼 보이거나 옷을 입지 않았고 – 나는 문신과 피어싱이 있습니다 – 그리고 나는 눈에 띄었습니다. 하지만 매일 미국 기업에 모습을 드러내면서 진정한 자신을 유지하기 위해 항상 자신 있고 용감했습니다.
나는 내 직업에 노예가 되고 싶지 않았습니다. 나는 직장 밖에서의 삶을 원했고 듀폰이 내 유산이 아니라는 사실에 대해 개방적이었습니다. 제 직업이라고 생각했습니다.
전통하지 않은 역할을 맡은 여성에게 항상 관심이 있었습니다. 어머니는 교육을 거의 받지 못한 싱글맘이셨고 열심히 일하셨습니다. 우리가 자랄 때는 차가 없었고, 내가 원하는 것이 있으면 나가서 사야 한다는 것을 이해했습니다! 16살 때 나는 세 가지 일을 하며 집에서 첫 차를 구입했습니다. 저는 가족 중 고등학교를 졸업하고 대학에 진학한 첫 번째 사람입니다.
2011년, DuPont에 있는 동안 "Banks On It"이라는 블로그를 시작했습니다. '남자의 직업'으로 여겨지는 분야에 대한 지식을 얻고자 하는 여성들을 위한 교육 블로그였습니다. 나는 내 친구와 나를 위해 블로그를 만들도록 영감을 받았습니다. 우리는 직업을 갖고 있는 독립적인 여성이었지만 돈 투자, 주택 구입, 자동차 수리 등 일상 생활의 많은 영역에서 여전히 무력감을 느꼈습니다. 나는 패턴을 재빨리 알아차렸습니다. 이 주제의 대부분은 남성에게 크게 초점이 맞춰져 있었습니다! 그래서 나는 내가 가는 곳마다 여성, 스타벅스의 계산원, 내 동료, 친구, 웨이트리스, 페이스북, 그리고 내가 물을 수 있는 모든 여성을 대상으로 설문조사를 시작했습니다. 무엇을 할까?”
여성들은 자신의 자동차와 자동차 정비에 대해 더 많이 알고 싶다는 응답이 압도적으로 많았다. 나는 이용당했다고 느꼈고 높은 가격에 압도당했다고 느끼는 여성들의 이야기도 몇 개 들었습니다. 나 자신이 "자동 에어 헤드"이기 때문에 이것은 바로 내 골목에있었습니다. 내 자신의 자동차 구매 및 수리 경험은 악몽이었습니다.
처음에는 "좋아, 당신의 차를 관리하는 방법에 대해 블로그에 글을 쓰겠다"고 생각했습니다. 도움이 될 만한 정보를 찾기 위해 온라인에 접속했고, 심지어 2,000명의 친구에게 Facebook 상태를 게시하여 여성 정비사를 찾아다녔습니다. 아무도 몰랐습니다. 교육과 자동차에 관해 여성을 위한 리소스는 매우 제한적이었고 그때 저는 "뭔가를 만들어야 한다"고 생각했습니다.
사촌인 Peach가 제가 연락을 한 지 며칠 만에 저에게 연락이 왔습니다. 여성 정비사를 구하는 페이스북 상태를 게시했습니다. 그녀는 기계공이 되고 싶었습니다. 어렸을 때 엄마의 차는 항상 고장이 났고 엄마는 엄마를 도울 수 있는 꿈을 꾸었습니다. 하지만 공대를 생각하게 되자 “내가 너무 귀엽고 자동차 수리는 여자의 몫이 아니라고 해서 낙심했다”고 말했다. "아니, 옳지 않아!"라고 생각하니 화가 났습니다.
그녀는 네일 살롱이 있는 자동차 수리점을 원했고 그 아이디어가 마음에 들었습니다. 나는 그녀에게 나와 함께 기술 학교를 확인하도록 설득했습니다. 결국 그녀는 물러났지만 정비공이 되려는 생각을 하기 시작하고 나니 꼭 해보고 싶다는 생각이 들었습니다.
저는 자동차 기술자가 되려는 사람들을 위한 커뮤니티 칼리지의 열렬한 지지자입니다. 저는 2012년 1월부터 합리적인 등록금, 인증 및 대학 학위를 제공하는 Delaware Technical Community College에 다녔습니다. 나는 밤에 학교에 다니고 낮에는 계속 듀폰에서 일했습니다.
나는 학교에서 유일한 여학생이었지만 나는 개의치 않았습니다. 나는 배우기 위해 거기에 있었고 나는 그것을 좋아했습니다. 대부분의 학생들은 어렸을 때와 같은 흥분을 느끼지 않습니다. 나는 32살이었고, 무엇을 원하는지 모르는 어린 소년들과 함께 수업을 들었다. 하지만 매일 거기에 있던 자동 기술 책을 읽고 싶었고 손을 하늘로 치켜들며 "나는 이 물건을 사랑한다"고 생각했습니다. 여성들에게 자동차에 대한 모든 것을 배우고 두려움과 수치심을 없애도록 교육하려면 생각할 수 있는 모든 세부 사항을 알아야 했습니다.
실험실에 나갈 시간이 될 때까지는 확신이 있었습니다. 거기에 제가 도구를 들고 있었고 두려움이 다가오는 것을 느낄 수 있었습니다. 저는 “도움을 받을 수 있을까요?”라고 묻는 자신을 발견했습니다. 학급에서 내가 정말 그렇지 않다고 생각할까봐 걱정했습니다. 이것을 하고 싶다. 나는 한발 물러서서 스스로에게 “당신은 배우러 왔습니다. 두려워 하지마." 그리고 셰릴 샌드버그가 격려한 것처럼, 나는 더 나아가야 한다는 것을 스스로 인정하면서 "기울이기" 시작했습니다.
집중을 유지하고 내 꿈을 이루기 위해 스스로 배워야만 했던 귀중한 교훈이었습니다. 이제 자신감이 떨어지는 한 청녀로부터 이메일을 받을 때마다 저는 그들에게 이렇게 상기시킵니다. “당신의 목적과 당신이 여기 온 이유를 되새겨 보십시오. 두려워 하지마. 완료해야 하는 임무가 있습니다. 자신에 대한 비전을 갖고 자신을 '나쁜 사람'이라고 느끼게 만드는 사람을 만나면 '나는 임무를 수행 중입니다. 나를 도울 수 없다면 비켜라.'"
학교에 다닐 때 상점에서 필요한 경험. 나는 주말과 밤에 약간의 시간을 가졌습니다. 좋은 곳을 추천해줄 수 있는 사람들에게 물어보기 시작했습니다. 자동차 수리의 모든 것에 몰두하고 싶었고 무료로 일하고 있었습니다. 믿거나 말거나 세 곳이나 거절당했습니다! 마침내 웨스트 필라델피아에서 예라고 답한 사람을 찾았습니다. 가이스오토클리닉이라는 작은 가게였는데, 베이 하나와 리프트 2개가 있었습니다. 소유자인 Edwin Regis는 매우 똑똑하고 지금까지 내가 만난 최고의 기술자 중 한 명입니다.
처음에 여성을 위한 자동차 관리에 대해 조사할 때 뉴욕의 Audra Fordin이 여성을 위한 자동차 관리 워크숍을 운영하고 있습니다. 그녀는 내가 여성들에게 정보를 제공하도록 영감을 주었습니다. 학교에서 배운 것과 Guy's Auto Clinic에서 자동차와 자동차 관리 방법에 대해 배운 내용을 PowerPoint 프레젠테이션에 담았습니다. 나는 DuPont에서 훌륭한 프레젠테이션을 하는 것으로 유명했기 때문에 DuPont에서 기술 프레젠테이션을 만드는 것과 유사하게 워크샵을 만들었습니다. 에드윈은 내가 워크샵을 만들 때 기술적인 지도를 도왔기 때문에 여성들에게 자동차에 대해 가르칠 수 있었습니다. 내가 한 첫 번째 워크숍은 델라웨어 대학교의 여학생 클럽에서 약 20명의 여학생을 대상으로 한 것이었습니다. 너무 잘 갔다! 그리고 그것이 매달 워크숍을 운영하는 시작이었습니다.
나중에 더 큰 매장에서 경험이 필요하다는 것을 알았기 때문에 Keller's Auto Repair라는 곳에서 일하기 시작했습니다. Bill Keller는 4칸짜리 차고를 가지고 있었습니다. 이 가게는 정말 훌륭하고 효율적이었습니다. 나는 무료로 일하고, 배우고, 내 사업을 위한 기술을 습득했고 투자가 결실을 맺을 것이라는 것을 알고 있었습니다. 주인이 저를 정규직으로 고용하고 싶다고 말했기 때문에 결국 그렇게 되었습니다. 나는 그곳에서 기술자, 서비스 고문, 총책임자로 일할 수 있었습니다. 물론 취직한다는 것은 DuPont에서 일하면서 엄청난 급여 삭감을 의미했습니다. 하지만 Bill이 나에게 제안을 하고 상사에게 내가 떠나야 한다고 말한 후 다음날에 갔습니다.
당시 직장을 그만두면 식은땀과 불안으로 새벽 2시에 일어나곤 했지만, 매번 한 여성으로부터 이메일을 받았는데 이것이 제 목적임을 상기시켜줍니다. 나는 앞으로 나아가고, 인간으로서 진화하고, 최고의 자아가 되어 Girls Auto Clinic을 이끌도록 영감을 받았습니다.
모든 여성 운전자에게 다가가고 싶습니다. 모든 여성은 적절한 자동차 관리 정보를 알고 겁내지 않아야 합니다. 또는 우리의 지식 부족이나 우리가 차를 대하는 방법에 대해 부끄러워합니다. 우리는 강력한 경제적 결정을 내림으로써 우리의 자동차와 우리가 자동차로 내리는 경제적 선택에 대해 강력함을 느끼도록 합니다!
저는 여성이 자동차와 갖는 관계를 바꾸고 사랑과 교육을 통해 이를 실현하기 위해 노력하고 있습니다. . 저는 책임감과 극도의 소유권을 믿습니다. 궁극적으로 우리 차가 어떻게 작동하는지 교육하는 것은 제조사나 딜러의 일이 아닙니다. 우리는 현명한 결정을 내리고 소비자에게 확신을 주는 데 필요한 정보를 찾아야 합니다. 기술적인 자동 수리 정보가 나와 있지만 쉽게 사용할 수 있고 공감할 수 있도록 하는 것이 중요합니다. 지금은 Girls Auto Clinic이 제시하는 친근하고 쉽게 접근할 수 있는 방식으로 존재하지 않았습니다. 우리는 자동차 관리 팁 블로그, 자동차 관리 워크샵 제공, 자동차 관리 책 제공을 통해 여성을 교육했습니다.
저는 또한 자동차 산업의 얼굴, 여성에게 마케팅하는 방식, 여성이 그것을 봅니다. 우리는 남성보다 자동차를 더 많이 사고, 남성보다 수리점에서 더 많은 돈을 쓰고, 지금은 여성 운전자가 더 많습니다. 77%는 여성이 자동차 산업에서 부당한 대우와 오해를 받고 있다고 생각합니다. 이것은 귀하의 #1 고객에게 큰 격차이며 놀라운 기회입니다.
이 격차의 이유는 업계에서 일하는 여성이 거의 없기 때문이라고 생각합니다. 여성이 자동차를 어떻게 보는지 이해하려고 노력하는 남성으로 가득 차 있지만 여성은 다른 것을 중요하게 생각합니다. 우리는 리더십, 권력 및 영향력의 위치에 있는 업계의 여성에게 더 많은 권한을 부여해야 합니다. 더 많은 여성 정비사, 더 많은 여성 자동차 판매, 대리점과 수리 센터 소유, 더 많은 여성 엔지니어와 디자이너, 제조 분야의 더 많은 여성 리더가 있어야 합니다. 그들은 너무 적습니다. 우리는 소녀들이 직업으로 자동차 분야에 들어가는 것을 권장하지 않습니다. 그렇게 할 때 차별에 직면하고 지원과 멘토링이 부족하며 종종 고객과 동료로부터 소외감을 느끼기 때문에 힘든 일입니다. 우리는 더 많은 여성이 필요하지만 여성이 충분하지 않고 지원이나 멘토링이 부족하다고 우려합니다.
오늘의 미국 여성이 다른 업무 영역에서 리더가 되는 데 많은 투자를 하고 있지만 자동차 산업에서는 그와 같은 노력을 보이지 않습니다. 저는 여성 역량 강화라는 아이디어를 바탕으로 회사를 만들고 사회에서 우리의 위치를 균형 잡기 시작하는 기회에 뛰어들고 있습니다.
자동차 수리 업계는 투명성과 정직이 부족하다는 낙인이 있습니다. 그 틀을 깨기 위해서는 가게 주인이 그 낙인을 소유하고 그들이 하는 일과 다르게 말하는 것이 중요합니다. 나는 여성을 고용하는 것이 이러한 낙인을 바꾸는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.
우리가 우리 차를 위해 할 수 있는 최선은 우리가 관계를 맺은 정비공이나 상점에 매번 가는 것입니다. 그들은 자동차가 과거에 겪었던 문제를 알고 있으며 수행된 모든 유지 관리를 추적하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 매년 검진할 때마다 다른 의사에게 가지 않을 것인데 왜 자동차도 마찬가지입니까? 신뢰할 수 있는 정비사를 찾아 함께 하는 것이 중요합니다.
기술자가 되기 위해 학교에 가는 사람이 줄어들고 있으며 이는 모든 상점 주인이 직면하는 문제입니다. 자동차는 점점 기술적으로 발전하고 있습니다. 학교와 상점은 기술자를 모집, 교육 및 유지하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 저는 여성들이 이 업계의 기술 부족과 공백을 메울 수 있다고 생각합니다. 이것은 자동차 업계만이 직면한 문제가 아닙니다. 우리가 아이들을 4년제 대학 학위로 이끌면서 더 많은 돈을 벌 수 있는 직업을 갖게 될 것이라는 잘못된 설명으로 대부분의 기술 거래는 참여 감소에 직면했습니다.
저는 여성뿐만 아니라 모든 어린 아이들이 STEM(과학, 기술, 공학 및 수학) 경력을 쌓을 수 있습니다. 정직하게 말하면 "T"는 실제로 코딩/컴퓨터 프로그래밍 또는 컴퓨터 과학/엔지니어와 관련된 모든 것을 나타냅니다. 자동차는 점점 컴퓨터처럼 변해가고 있지만 – Hello Google – 사람들을 자동차 기술로 끌어들이려는 노력은 보이지 않습니다. 전기 기술자, 기계공, 기계공, 배관공 등 모든 기술 거래는 STEM의 "T"에 포함되어야 합니다.
우리는 더 이상 기계공이라고 불리지 않고 기술자라고 불릴 것을 요구합니다. 제목에 T가 있습니다! 우리는 또한 자동차 작업을 할 수 있는 고급 기술 교육을 받아야 합니다. 저는 교육부 및 John King, Jr. 장관과 자동차 기술자 부족에 대한 우려와 여성이 그 공백을 메울 수 있는 방법에 대해 이야기했습니다. 이러한 문제로 인해 밤에 잠이 오지 않습니다.
I’m opening my own auto repair shop, called Girls Auto Clinic Repair Center. The plan is to be open by the end of September 2016, if all the construction scheduling goes well. I plan on hiring female mechanics and wish it could be staffed with all women but it’s a struggle to find experienced women technicians. It will be women-focused – we’ll have a nail salon – but we’re men-inclusive, so men:don’t be afraid to come! We’re going to treat everyone well; our business will be based on trust, education, inclusion and empowerment.
I’m hiring a shop foreman. I need someone who’s has at least four ASE certifications, five or more years experience running a shop, who has the energy to get behind a hot startup and believes in the vision and the mission of Girls Auto Clinic.
We’ll continue running our clinics, which now cost $25 but people get a copy of my book, The Girls Auto Clinic Glove Box Guide. It’s like a GAC workshop on the go and is meant to be kept in the car’s glove box and reference when needed., I self-published the book and it is currently available on my website. Simon &Schuster has bought the copyright and a new beefed-up version, with more resources, will be available in spring of 2017.
One more resource I created for women is a closed Facebook group called the SheCANic Community. It’s for women to connect with female mechanics. I didn’t have a brother or Dad to help me when something went wrong with my car. I didn’t know whom to turn to to ask questions. I wanted to provide a safe haven so that all members of the group don’t have to be ashamed to ask any questions, and they’ll get an almost instantaneous response from female mechanics. It is a hit, and so far it has 2,500 members and growing!
