운전자의 약 75%가 타이어 펑크를 경험했습니다. 그 중 몇 명이나 스스로 교체할 수 있었나요?
타이어를 직접 교체하는 것은 특히 이전에 한 번도 해본 적이 없는 경우에 특히 겁이 날 수 있습니다. 하지만 좋은 소식이 있습니다. 이것은 로켓 과학이 아닙니다. 헉, 중급 자동차 정비사도 아니다! 펑크난 타이어를 교체하고 스페어 타이어를 교체하는 것은 실제로 상상하는 것보다 훨씬 간단합니다. 아주 영리한 기분으로 도로로 돌아가려면 약간의 팔꿈치 기름이 필요합니다.
아직 평평한 표면에 있지 않은 경우 차를 평평한 표면으로 옮기고 가능한 한 도로에서 멀어집니다. 자동 변속기는 주차 상태여야 하고 수동 변속기는 1단 기어에 있어야 합니다. E-브레이크는 완전히 체결되어야 합니다. 비상등을 켤 때까지 2단계로 진행하지 마십시오.
손상되지 않도록 주의하세요.
차량 밑면에서 잭의 위치를 정확히 알려줌으로써 리프팅을 시작할 때 몰딩이 손상되거나 찌그러지지 않도록 합니다.
잭이 딱 맞을 때까지 크랭크를 올리되 아직 차를 올리지 마십시오. 잭이 제자리에 있으면 크로우 바/러그 렌치를 사용하여 타이어의 러그 너트를 시계 반대 방향으로 돌려 풉니다. 너무 많이 풀지 마십시오. 회전할 수 있을 정도로만 풉니다. 이것은 타이어를 교체할 때 가장 어려운 부분일 수 있습니다. 움직이지 않는 경우 렌치를 제자리에 단단히 고정하고 체중 전체로 누르면서 회전하도록 할 수 있습니다.
러그 너트의 나사를 풀고 실수로 잃어버리지 않는 곳에 보관하십시오. 그런 다음 타이어를 떼어낼 수 있습니다. 특히 회전을 위해 타이어를 마지막으로 제거한 지 얼마 되지 않은 경우 약간의 저항을 받을 수 있습니다. 그렇게 하면 타이어를 좌우로 흔들어 실링을 깨려고 할 수 있습니다. 이 작업을 수행할 때 자동차나 잭이 움직이지 않도록 하세요.
펑크난 타이어를 옆에 두고 구멍을 스터드와 정렬하고 제자리에 단단히 위치시켜 예비 타이어를 장착합니다. 러그 너트를 손으로 제자리에 다시 조이고 꼭 맞을 때까지 시계 방향으로 돌립니다.
잭을 완전히 내리지 마십시오. 대신 크로우 바/러그 렌치를 사용하여 러그 너트를 안전하게 조일 수 있을 만큼 충분한 무게가 될 때까지 낮추십시오.
러그 너트를 다시 조여 다시 구르면 풀리지 않도록 하십시오. 과도하게 조이지 마십시오. 차를 정비사에게 가져가 예비 타이어를 제거하고 새(또는 수리한) 타이어로 교체할 때 타이어가 벗겨질 수 있습니다.
이 작업을 완료한 후에는 펑크난 타이어와 잭을 차량 트렁크에 다시 넣고 정비사에게 문의하십시오. 플랫의 원인에 따라 다시 롤링하려면 간단한 패치 작업만 필요할 수 있습니다. 아주 쉽죠?
이제 펑크 난 타이어를 교체하는 방법을 알았으니 여유 시간이 있을 때 차도에서 연습 주행을 고려해 보십시오. 방법을 배우면 견인차에 지출할 상당한 현금을 절약할 수 있습니다.
도로에서 행운을 빕니다. 구덩이와 파편을 피하여 아파트를 얻을 확률을 줄이십시오. DIY보다 DIFM(Do it for me)이 조금 더 느껴진다면 언제든지 신뢰할 수 있는 Openbay 모바일 앱을 사용하여 자동차 수리를 검색할 수 있습니다.
