특정 상황에서는 자동차 엔진이 최대 출력으로 작동해야 합니다. 예를 들어 경주용 자동차는 고속으로 움직이기 위해 엄청난 마력이 필요합니다. 마찬가지로, 높은 고도에서 운전하는 자동차에는 열심히 작동할 수 있는 엔진이 필요합니다. 자동차를 움직이는 동력을 생성하려면 엔진에 연료가 필요합니다. 그들은 또한 연료를 태울 공기가 필요합니다. 더 큰 실린더를 사용하거나 실현 가능하지 않을 수도 있는 엔진에 실린더를 추가하는 대신 엔진에 터보차저를 설치하여 더 많은 마력을 얻을 수 있습니다.
터보차저는 엔진으로 유입되는 공기를 압축합니다. 이렇게 하면 더 많은 연료를 태울 수 있으므로 실린더 내에서 폭발할 때마다 더 큰 출력을 얻을 수 있습니다. 전문가들은 해수면에서 정상 대기압이 약 14.7파운드/제곱인치(psi, 약 1bar와 동일)이며 터보차저는 6~8psi(0.4~0.55bar) 공기를 압축할 수 있다고 추정합니다. 이것은 터보차저가 엔진으로 대략 두 배의 공기를 펌핑할 수 있음을 의미합니다. 시스템이 100% 효율적이지 않기 때문에 엔진의 출력은 50% 향상이 아니라 30~40% 향상될 것입니다.
대략적인 해수면에서 차를 운전하지 않고 훨씬 더 높은 곳에서 운전한다면 어떻게 될까요? 공기는 낮은 고도보다 높은 고도에서 희박합니다. 따라서 엔진으로 유입되는 공기도 평소보다 밀도가 낮고 연료 연소에 덜 효과적입니다. 이것은 더 적은 마력을 의미합니다. 한 가지 해결책은 터보차저를 설치하는 것입니다. 그것은 상대적으로 더 얇은 공기를 펌핑하고 연료를 태우는 데 사용할 수 있는 공기의 질량을 증가시키기 위해 압축합니다. 두 개의 터보차저를 설치하는 것도 가능합니다. 작은 하나는 자동차를 빠르게 가속하고 두 번째는 더 큰 터보차저를 설치하여 더 높은 속도에서 개입하여 자동차에 더 많은 힘을 줍니다.
