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Trailblazer 변속기 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

Trailblazer 변속기 문제를 해결하는 방법?자동 변속기를 찾을 때 주의할 점 The Trailblazer 수동 변속기 고려해야 할 몇 가지 중요한 사항결론

변속기는 특히 많이 사용하거나 유지 관리 수준이 낮은 경우 여러 문제가 발생하기 쉽습니다. 전송에 문제가 있는 경우 다음 증상이 발생하는지 확인하십시오.

Trailblazer가 있는 경우 일반적인 전송 문제 중 하나가 발생했을 수 있습니다. 많은 전송에서 발생합니다.

찾아야 할 사항

일반적인 전송 문제는 다음과 같습니다.

1. 클러치 문제
2. 변속기 오일 누출
3. 착용
4. 기어 및 손상된 토크 컨버터
5. 솔레노이드 손상

1. 주행 중 엔진이 변속되지 않는 경우. 이는 클러치에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. . 클러치를 사용할 때 갈고 흔들리는 현상이 발생할 수 있습니다.

2. 낮은 수위 또는 변속기 오일이 두꺼워지면 변속 문제가 발생할 수 있습니다. 특히 엔진이 중립으로 미끄러지는 경우 주행 중 특정 기어에서 갑자기 미끄러지면 클러치 디스크가 마모되어 교체해야 할 수 있음을 의미할 수 있습니다. 낮은 유체는 여러 문제를 일으킬 수 있습니다.

변속기 유체 중립 기어에서 부딪히는 소음을 담당합니다. 이를 돕기 위해 유체를 추가하거나 변경하십시오. 중립에서 소음 전달은 마모된 베어링, 기어 톱니 또는 후진 아이들러 기어로 인해 발생할 수도 있습니다.

3. 갈거나 닦는 소리를 느끼고 듣는 경우 주행 중 소리가 나면 토크 컨버터에 문제가 있음을 의미할 수 있습니다. 마모 또는 손상됨 토크 컨버터 니들 베어링은 다른 구동 기어에서 작동할 때 변속기 손상 또는 고장을 일으키거나 변속기에서 이상한 소음을 발생시킬 수 있습니다.

4. 때때로 기어 또한 유체가 부족하거나 극한의 작동 조건에서 마모 및 손상될 수 있습니다. 기어 사용 중 문제가 발생하거나 이상한 소리가 나면 기어가 마모되거나 손상될 수 있습니다.

중립에 있을 때 소리가 멈추는 소리가 들리면 토크 변환 r 문제일 수 있으며 교체 또는 수정이 필요할 수 있습니다.

5. 기어 미끄러짐 또는 느린 변속은 솔레노이드 문제의 증상이며 변속기의 유체 레벨이 낮음을 의미할 수도 있습니다. 누출이 없으면 솔레노이드에 손상이 있을 수 있음을 나타냅니다. 이는 낮은 유체 수준 또는 전기 문제로 인해 발생할 수 있습니다.

누출을 찾을 때 일반적으로 개스킷 씰 또는 입력 및 출력 유체 포트를 확인하고 싶을 것입니다.

Trailblazer의 자동 변속기

자동 변속기에는 변속기에서 직면할 수 있는 문제 중 일부를 제거할 수 있는 클러치가 없습니다. 자동 변속기는 유체 수준 및 극한 온도에 따라 수동 변속기와 유사한 문제에 직면하게 됩니다. 찾아야 할 사항:

정확한 수위를 확인하십시오. 유지됩니다.
액체가 누출 수 있음 트랜스미션, 토크 컨버터 및 트랜스미션과 주고받는 라인의 마모된 씰을 통해.
라디에이터 냉각수가 변속기 오일과 혼합되면 문제가 발생할 수 있습니다. 체액 문제 기어가 미끄러지거나 차량이 불규칙하거나 느리게 움직일 수 있습니다.
솔레노이드 밸브 시스템을 통한 유체의 흐름을 제어하며 손상되면 변속기의 유체 흐름을 방해하고 기어가 제대로 변속되지 않거나 작동하지 않을 수 있습니다.
변속기 유체 부족 시 차량 작동 밸브가 손상될 수 있습니다. 전기 문제가 있는 경우에도 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 유체가 가득 차도 제대로 변속되지 않는 차량은 일반적으로 솔레노이드 밸브 문제를 겪고 있습니다.
토크 변환기에서 클러치를 사용합니다. . 때때로 솔레노이드 밸브의 걸림 및 잠금이 발생합니다. 문제는 처음에는 유체 문제처럼 보이지만 결국에는 전원이 손실됩니다.

트레일블레이저의 수동 변속기

사진 제공:http://forums.trailvoy.com/showthread.php?t=93187

수동변속기는 클러치를 사용하고 변속은 운전자가 한다. 수동 변속기는 자동 변속기와 유사한 문제가 발생하지만 계속 유지하면 시간이 지남에 따라 작업이 덜 필요할 수 있습니다. 찾아야 할 사항:

모든 전송 실패의 주요 원인은 유체와 관련이 있습니다. . 오래되거나, 타거나, 걸쭉하거나, 낮은 유체는 결국 전송을 손상시킬 수 있습니다.

변속기 오일 점검 가능한 문제를 방지하기 위해 적어도 1년에 2번. 노후된 차량이나 최근에 수리한 차량은 누유에 주의해야 합니다.

누설 여부를 확인하기 쉽습니다. 시스템에서 누출이 나타날 수 있는 곳이 몇 군데 없기 때문입니다.

또한 필터 막힐 수 있습니다. 필터는 변속기 성능에 매우 중요하므로 변속기 오일을 교체할 때 필터를 교체해야 합니다.

갈리거나 흔들리면 기어에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 기어 싱크로나이저가 손상되거나 마모되었기 때문에 갈리는 소리가 더 일반적입니다.
클러치를 결합하고 기어를 변속한 후 발생하는 소음은 클러치 조정이 필요하거나 교체 시기가 지났음을 나타낼 수 있습니다.
갈리는 것보다 흔들리거나 경련하는 경향이 더 높으므로 문제의 원인을 찾기 위해 변속기를 분해해야 할 수도 있지만 다른 모든 방법을 다 사용하기 전에는 그렇지 않습니다.
차량에서 타는 냄새는 변속기 오일이 과열되었음을 나타낼 수 있습니다.
변속기 부품을 윤활하려면 변속기 오일을 적절하게 냉각해야 합니다. 시스템이 너무 뜨거우면 마찰이 증가하고 조기 마모가 발생할 수 있습니다.
과열의 두 가지 일반적인 원인은 낮은 오일 레벨 또는 차량에 적합하지 않은 유형의 변속기 오일을 사용하는 것입니다.
문제가 더 심각해지면 변속기 고장으로 향할 때 새 변속기나 재생산 변속기가 옵션이 될 수 있습니다.

고려해야 할 몇 가지 중요한 사항

사진 제공:http://forums.trailvoy.com/showthread.php?t=22724

전달액이 누수가 있고 차 아래의 유체에서 타는 냄새가 있습니다. , 이는 유체를 즉시 연결해야 하며 변속기가 이미 손상되었음을 나타낼 수 있습니다. . 오일을 교환한 후 이미 손상이 발생했기 때문에 변속기가 올바르게 변속되지 않을 수 있습니다.

(오래된 유체에 이동하는 동안 도움이 되는 금속 조각이 있었기 때문에 유체를 변경하기 전에만 정상적으로 이동했습니다.)

솔레노이드는 차량의 전기 시스템에 부착되며, ECU에 오류가 발생하고 엔진 점검등을 트리거할 수 있습니다. 뭔가 잘못되면. 변속기가 림프 모드로 전환될 수 있으며, 여기서 2단 또는 3단 기어만 결합하여 차량의 속도를 제한하지만 차량을 고정시키지는 않습니다.

전송 솔레노이드 전기 문제로 인해 장애가 발생할 수 있습니다. 더러운 유체로 인해 솔레노이드가 열리거나 닫힐 수도 있습니다. 변속기 유체 압력의 변화로 인해 발생할 수 있는 몇 가지 문제는 다음과 같습니다.

변속 솔레노이드:결함이 있는 변속 솔레노이드로 인해 3단 기어에서 벗어나는 데 어려움이 있을 수 있습니다.
저킹:1단에서 2단으로 변속 시 심각한 저킹으로 문제가 발생할 수 있습니다.
계속 전진:때때로 변속기가 차가울 때 브레이크를 밟은 후 자동차가 서지를 경험하여 운전자가 차량을 중립에 놓아야 할 수 있습니다.
변속기 고장:변속기는 자동차의 복잡한 기계 부품입니다. 복잡하기 때문에 복잡하고 수정하는 데 비용이 많이 들 수 있습니다. 유체 레벨이 유지되지 않으면 기어를 변경할 수 없고 차량 시동에 문제가 발생할 수 있습니다.

불규칙한 변속:실패한 변속기 솔레노이드를 처리할 때 기어박스는 기어를 위아래로 건너뛰거나 기어 사이에서 앞뒤로 이동할 수 있습니다. 또한 같은 기어에 고정되어 변속을 원하지 않을 수도 있습니다.
변속기가 저단 변속되지 않음:변속기가 저단 변속되지 않을 때마다 변속 솔레노이드 중 하나가 열림 또는 닫힘 위치에 고정되어 있을 수 있습니다. 이렇게 하면 유체가 변속기 밸브 본체로 들어가는 것을 제한하여 올바른 기어에 압력을 가할 수 있습니다.
변속 시 심각한 지연/중립에서 멈춤:전자 제어 변속기에서 솔레노이드가 올바르게 작동하면 기어 변속이 발생합니다. 솔레노이드가 너무 많거나 너무 적은 전류를 받으면 기어 변경에 필요한 유체 압력이 발생할 수 없습니다. 이로 인해 변속기가 일시적으로 중립으로 잠길 수 있습니다.

전송 문제가 발생하면 신속하게 대처할 수 있도록 준비하십시오. 문제가 발생한 당일 진단을 받으십시오. OBD2 스캐너를 사용하거나 검사를 통해 부분적으로 문제를 스스로 진단할 수 있습니다. 돈과 안전 면에서 기다리는 것은 매우 비용이 많이 들 수 있습니다.

변속기의 결함은 기어의 응답성을 지연시키고 조향에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 운전할 때 위험할 수 있으며 차량에 대한 통제력 상실이 발생합니다.