텔레비전은 지능형 자동차의 개념에 오랫동안 매료되어 왔습니다. 1965년부터 1966년까지의 "My Mother the Car" 시리즈는 어머니가 자신의 현명한 1928년 포터 자동차로 환생했다는 사실을 알게 된 불행한 가장의 고통을 묘사했습니다. 2002년에 TV 가이드는 이 시리즈를 역사상 두 번째로 최악의 TV 쇼로 선정했습니다[출처:AP].
그 시리즈는 실패했지만, 운전자보다 똑똑한 자동차에 대한 관심은 식지 않았습니다. 1980년대 TV 시리즈 "나이트 라이더"는 아마도 시청자들이 인텔리전트 카에서 원하는 것에 가장 근접했을 것입니다. 환생한 영혼에 홀린 것보다 이 차, K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand), 하이테크 컴퓨터화에 의해 통제되었습니다. 운전대 뒤에 비밀 요원 Michael Knight와 함께 K.I.T.T. Knight는 나쁜 놈들을 체포하면서 매주 그를 지원했습니다. Pontiac Trans-Am인 K.I.T.T.는 고속 주행이 가능할 뿐만 아니라 화염 방사기로 무장하고 위험한 상황에서 탈출할 수 있었습니다. 1982년 K.I.T.T. 첨단 기술의 정점이었습니다.
곧, 컴퓨터 시대는 디지털 기술의 새로운 돌파구를 가져왔습니다. 무선 통신과 압축 데이터 스토리지의 출현으로 한때 TV 작가의 상상에 국한되었던 것이 일반 소비가 가능해졌습니다. 물론 화염 방사기가 장착된 딜러의 주차장에서 차를 찾기가 어려울 것입니다. 하지만 다른 많은 K.I.T.T가 있습니다. 오늘날 자동차의 기능. 자동차는 디지털 시대로 확대되었습니다.
디지털 자동차를 디지털로 만드는 것은 정확히 무엇입니까? 지능. 새로운 기능으로 인해 자동차는 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 단순한 선박에서 탈바꿈했습니다. 이제 자동차가 여러분을 더 쉽고 안전하게 목적지까지 데려다주며 즐거움을 선사합니다. 자동차는 바퀴 달린 컴퓨터를 닮게 되었습니다. Cadillac은 2008년 CTS 모델에서 40GB 하드 드라이브도 제공합니다[출처:Detroit News].
다음 페이지에서 자동차 제조업체가 자동차를 지능적으로 만드는 방법을 알아보십시오.
그렇다면 지능형 자동차를 지능형으로 만드는 것은 무엇일까요? 스마트 카가 있지만 그 이름은 디지털 측면보다 연료 효율적이고 배출이 적은 자동차를 선택하기로 한 구매자의 결정을 나타냅니다. 진정으로 지능적인 자동차를 만들기 위해 자동차 엔지니어들은 자동차가 발명된 이후 위험과 지루함과 같은 문제에 대한 답으로 컴퓨터 기반 솔루션을 사용하는 자동차 제조 방법에 집중했습니다. 오늘날 가장 디지털화된 자동차의 첨단 장치는 안전과 엔터테인먼트라는 두 가지 주요 범주를 중심으로 합니다.
가장 먼저는 안전입니다. 빠른 자동차의 발달은 안전 기술을 앞섰습니다. 1966년이 되어서야 연방법이 미국에서 제조되는 모든 신차에 안전벨트를 장착하도록 요구했습니다[출처:예방 연구소]. 에어백은 1990년대까지 대부분의 자동차에 표준 기능으로 도입되지 않았습니다[출처:Esurance]. 그러나 엔진 설계는 빠른 속도로 더 빠르고 강력한 차량을 생산했습니다.
디지털 자동차의 목표는 안전벨트와 에어백처럼 사고 시 자동차 탑승자를 보호할 뿐만 아니라 충돌을 완전히 방지하는 것입니다. 일부 고급 자동차는 무선, 적외선 및 카메라 기술을 사용하여 운전하는 동안 주변 차량을 주시합니다. 사전 충돌 시스템이라고 함 , 이러한 복장은 카메라, 레이저 또는 적외선 센서를 통해 사슴이나 정지된 자동차와 같이 전방에 빠르게 접근하는 물체를 감지합니다. 경고등과 경보는 임박한 충돌을 알려줍니다. 자동차의 온보드 컴퓨터는 브레이크를 조정하여 발로 약간의 압력을 가해도 강력한 제동력을 제공합니다. 안전 벨트가 자동으로 조여지고 머리 받침이 앞으로 이동하여 채찍 부상을 방지하고 좌석이 수직 위치로 조정됩니다.
Lexus LS와 같은 최고급 사전 충돌 시스템에서 카메라는 전방의 교통량을 찾고 스티어링 휠에 장착된 다른 카메라는 다가오는 장애물에 주의를 기울이기 위해 얼굴을 분석합니다. 통합 컴퓨터가 사용자가 대응할 기회를 주기 전에 충돌이 발생할 수 있다고 판단하면 차가 실제로 제동을 걸 수 있습니다[출처:Consumer Reports].
보기도 전에 충돌하려는 대상을 아는 것은 확실히 디지털입니다. 적외선 야간 투시 기술의 사용은 2000년형 Cadillac DeVille에 탑재된 차량에 처음 도입되었습니다. 야간 투시경은 헤드라이트 너머를 바라보며 운전자의 대시보드 화면에 이미지를 표시합니다. 이 장비는 시속 60마일로 야간 운전에 대한 반응 시간을 3.5초에서 15초로 연장했습니다[출처:New York Times].
현재 Lexus 모델의 차세대 적외선 센서는 사람, 사슴 또는 다른 자동차와 같이 자동차보다 수백 피트 앞서 있는 열을 감지하고 앞유리에 이미지를 디지털 방식으로 표시합니다[출처:Consumer Reports].
이 기술은 사각지대에도 유용합니다. 디지털 시대의 일부 자동차는 사각지대 감지 시스템을 제공합니다. 이들은 일반적으로 자동차 사이드 미러에 장착된 카메라와 적외선 센서를 사용하여 볼 수 없는 자동차를 주시합니다. 사각지대에 차량이 진입하면 사이드 미러에 시야 내에 장착된 신호가 깜박입니다[시애틀 타임즈].
그러나 일부 디지털 자동차는 집에 안전하게 데려다 주는 것 이상의 기능을 하도록 설계되었습니다. 또한 운전자를 즐겁게 하고 연결성을 유지해 주기도 합니다. 다음 페이지에서 열린 도로 위의 무선 인터넷에 대해 읽어보십시오.
목적지를 알면 운전이 훨씬 간편해집니다. K.I.T.T.와 마찬가지로 디지털 자동차에는 내비게이션 시스템이 있으며 이러한 온보드 가이드는 점점 더 정교해집니다. 차세대 온보드 내비게이션 시스템은 경로와 목적지에 대한 3D 개요를 제공합니다. 곧 다른 운전자로부터 실시간 교통 정보를 받을 수 있습니다. 궁극적으로 내비게이션 시스템은 정보를 서로에게 보내는 자동차의 무선 네트워크가 될 수 있습니다[출처:CNet]. 이 정보 데이터베이스가 실시간으로 확장되고 업데이트되므로 가장 저렴한 연료를 사용하는 주유소까지 내비게이션 시스템을 통해 안내할 수도 있습니다.
이 차는 단지 긴 도로에서 운전자를 안내하는 것이 아닙니다. 또 다른 첨단 기능, 자동 발렛 , 위성 이미지를 사용하여 좁은 평행 지점이라도 주차 공간으로 안내합니다. 전자식 파워 스티어링을 활성화한 후에는 편안하게 앉아 있으십시오. 자동차는 센서를 사용하여 주변의 물체를 감지하고 선택한 공간으로 부드럽게 들어가도록 동력을 공급합니다. 손이 없습니다. 말 그대로 [출처:New York Times].
물론, 디지털 카는 내비게이션과 평행주차 보조에 관한 것만은 아닙니다. BMW가 2004년에 자동차에 통합 iPod 연결을 제공한 최초의 자동차 제조업체였으나 오늘날 자동차의 40%에 도크가 있습니다[출처:CNN Money]. 그리고 운전자와 승객을 즐겁게 하는 것 그 이상입니다. DVD 플레이어는 미니밴과 SUV에서 흔히 볼 수 있으며 일부는 비디오 게임 콘솔용 입력 장치가 있습니다. 그러나 어디에서나 웹 서핑을 하는 것은 어떻습니까? 진행 중입니다.
지평선 너머에 있는 디지털 자동차에는 핫스팟에서 연결하는 것보다 고속도로 속도를 유지할 수 있는 모바일 무선 인터넷 서비스 공급자(ISP)가 있습니다. 자동차 제조업체는 곧 온보드 하드 드라이브에 ISP를 추가할 수 있습니다[출처:TechNewsWorld]. 모바일 ISP를 통해 승객은 디즈니 월드로 운전하는 동안 멀리 떨어진 친구와 온라인으로 월드 오브 워크래프트를 플레이할 수 있습니다.
승용차에 통합 엔터테인먼트 장치가 추가되면서 도로 안전에 대한 우려가 제기되었습니다. 결국, DVD를 보면서 휴대폰으로 전화를 받으면서 전자 메일에 액세스할 수 있고 시속 70마일로 달릴 수 있다면 실제 운전을 위해 얼마나 많은 노력을 기울이고 있습니까? 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 자동차 충돌의 80%는 주의가 산만한 운전자에 의해 발생합니다[출처:New York Times]. 자동차 제조업체의 과제는 운전자가 방해를 최소화하면서 이러한 특수 기능을 사용할 수 있도록 하는 디지털 자동차의 기능을 설계하는 방법을 찾는 것입니다.
Microsoft는 자동차용으로 설계된 멀티미디어 허브인 Sync를 제안했습니다. Sync는 무선 기술을 사용하여 운전자가 가장 큰 방해 요소인 모바일 mp3 장치와 휴대 전화에 간단한 음성 명령으로 연결할 수 있습니다[출처:Ford]. Ford는 대시보드 내 모니터, 풀 사이즈 키보드 및 인터넷 액세스가 장착된 픽업 트럭을 제공합니다. 그러나 안전 예방 조치가 있습니다. 컴퓨터는 트럭의 변속기가 공원에 있을 때만 작동합니다[출처:New York Times].
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