전기 자동차나 고전적인 영국 또는 독일 스포츠카를 운전해 본 적이 없다면 "프렁크(frunk)"라는 말을 들어본 적이 없을 것입니다. 그러나 Chevrolet 및 Ford와 같은 미국 자동차 제조업체의 2021년 모델은 이제 트렁크 대신 프랭크를 사용하기 때문에 이 아이디어에 익숙해져야 할 것입니다.
"프론트"와 "트렁크"의 합성어인 프렁크는 우리 대부분이 엔진 및 관련 기계 부품을 보는 데 익숙한 자동차 앞 후드 아래의 멋진 작은 보관 장소입니다. 그들은 전통적으로 스포츠카와 관련이 있으며, 종종 엔진을 뒤쪽에 배치합니다. 그렇지 않으면 더 나은 무게 배분과 성능 지향 엔지니어링의 다른 위업을 위해 트렁크가 있어야 합니다.
Volkswagen Beetle은 아마도 역사상 가장 잘 알려지고 가장 흔한 프랭크 자동차일 것입니다. 하지만 다른 자동차들도 많이 있습니다. 최근의 예로는 Audi R8 스포츠카, BMW i3 전기 해치백, Jaguar I-Pace 전기 크로스오버, 다년생 인기 있는 Porsche 911 및 전기 Tesla 라인업은 물론 이국적인 리어 및 미드 엔진 Bugatti, Lamborghini 및 McLaren 모델이 있습니다.
그러나 우리는 새로운 스포츠카를 많이 볼 수는 없더라도 앞으로 몇 년 동안 더 많은 프렁크를 보게 될 것입니다. 다음은 몇 가지 예입니다.
완전히 새로워진 2020년형 콜벳의 화제의 미드십 엔진 디자인은 성능 이상의 이점이 있으며 프랭크는 재미있는 것입니다. Corvette의 엔지니어들은 그럭저럭 쿠페의 엔진 뒤에 있는 작은 트렁크를 쥐어짜낼 수 있었지만, 아마도 그것은 아마도 자동차의 탈착식 타르가 탑을 보관하는 데 가장 자주 사용될 것입니다. 그로 인해 프렁크가 둘 중 더 실용적으로 남게 되며, 크기도 작지만 기내 반입을 허용할 수 있다고 합니다.
물론 Corvette라는 이름은 추가 브랜딩(및 이익) 기회를 많이 제공하므로 트렁크에 완벽하게 맞도록 디자인된 공식 코디 러기지를 원하신다면 Chevrolet은 기꺼이 작은 가방 세트로 귀하를 수용할 수 있습니다. 노련한 'Vette 드라이버는 어쨌든 가벼운 여행에 익숙할 것입니다.
2021년 포드 머스탱 마하-E(Ford Mustang Mach-E)의 널리 알려진 슈퍼볼 캠페인은 마하-E의 프렁크 주변에 많은 축구 팬이 모인 것을 보여주었습니다. 그리고 바닥에 편리한 배수 플러그가 있어 실제로 얼음을 채우고 쉽게 청소할 수 있습니다. 물론 이런 이유로 차를 사는 사람은 없을 것입니다.
Mustang Mach-E는 2019년 말에 출시되어 2020년 후반에 출시될 예정인 완전 전기식 크로스오버(실제 머스탱 스포츠카가 아닌)입니다. 크로스오버의 테일게이트에서 발견되는 것은 이 차량이 완전히 새로운 전기 파워트레인으로 구동되기 때문입니다. 배터리 설정은 Mach-E의 플랫폼에 직접 설계되었으며 자동차 차축에 바로 고정된 전기 모터에 전력을 공급합니다. 후륜구동 모델의 경우 뒤쪽에 하나, 사륜구동을 선호하는 사람들을 위한 두 번째 모터가 앞쪽에 있습니다.
Chevy Corvette는 항상 군중을 즐겁게 하지만 Ford Mustang Mach-E는 자동차 산업의 미래를 더 잘 표현하고 있으며 전기 자동차가 더 보편화됨에 따라 더 많은 프렁크를 보게 될 것입니다.
흥미롭네요전기 자동차는 더 적은 수의 부품이 필요하기 때문에 기존의 파워트레인 레이아웃을 우회하게 됩니다. Green Car Reports에서 설명하는 것처럼 전기 모터는 가솔린 엔진보다 작으며 복잡한 변속기, 배기 시스템, 연료 공급 시스템 및 이를 연결하는 다양한 구성 요소 없이 자동차에 동력을 공급할 수 있습니다.
