초기 동력원의 기원 없이 존재하는 세계를 상상하는 것은 거의 불가능합니다. 사실 19 초 세기는 엔진 발명의 이면에서 많은 지체된 발전이 이루어진 "전력 격차"로 유명합니다.
지난 수십 년 동안 엄청난 변화가 이 시장을 휩쓸었습니다. 기존의 전력 생산에 대해 완전히 다른 방식을 요구하는 청정 에너지에 대한 집착에서부터 더 적은 연료로 더 많은 일을 할 수 있게 하는 혁신에 이르기까지 엔진과 해당 시스템의 필요성은 계속해서 대두되고 있습니다.
2018년이 코앞으로 다가온 지금, 전문가들은 업계의 미래에 대해 조심스럽게 낙관하고 있습니다.
엔진 및 연료 분사 산업은 향후 12개월 동안 무엇을 기대할 수 있습니까?
이 부문의 가장 큰 구매자 중 일부는 견고한 성장을 목격하고 있습니다.
상업용 항공기와 항공기는 더 나은 엔진과 2018년 오거를 위해 R&D에 정기적으로 투자합니다. 1조 3천억 달러 규모의 거대한 미국 화물 산업은 빠른 속도로 확장되고 있으며 140만 개의 새로운 공석이 생겼습니다. 이 산업은 트럭 운송을 다른 기회가 고갈될 때 후퇴할 대상이 아니라 수익성 있는 직업으로 간주할 근로자를 모집하는 데 관심이 있습니다. 이러한 개선에 중점을 둔 ATA는 2023년까지 트럭 운송 사업의 전망이 연간 3.4%씩 지속적으로 급증할 것으로 예측했습니다.
자동차 산업도 뒤처지지 않는다. 낮은 휘발유 가격과 국내 자동차 구매와 밀접한 상관관계가 있는 주택 곡선의 상승으로 인해 엔진 및 부품에 대한 수요가 계속 발생할 것입니다.
2018년은 연료 분사 시스템 산업의 성숙도를 표시한 해이기도 합니다. 이 부문은 725억 달러의 가치로 정점을 찍을 것이며 미국은 모멘텀의 주요 동인 중 하나가 될 것입니다. 더 친환경적인 세계에 대한 관심이 계속될 것이라는 데는 의심의 여지가 없으며 연료 분사 시스템(특히 가솔린)은 오염 감소를 비롯한 다양한 이점을 제공할 것을 약속합니다.
Central Diesel Inc.는 급증할 준비가 되어 있습니다.
엔진, 청정 디젤 엔진, 여과 시스템, 배기 시스템, 전기 부품 및 발전기의 신뢰할 수 있는 공급업체로서 우리는 거의 50년 동안 정부, 운송 기업, 제조 전문가 및 자동차 산업에 성공적으로 봉사해 왔습니다.
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